東軟睿馳蟬聯(lián)三屆“鈴軒獎(jiǎng)”重磅獎(jiǎng)項(xiàng)

近日，在2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上，東軟睿馳雙獎(jiǎng)加冕：產(chǎn)品NeuSAR DS（Domain System）斬獲“鈴軒獎(jiǎng)車用軟件類·金獎(jiǎng)”、第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box榮獲“鈴軒獎(jiǎng)智能駕駛類·優(yōu)秀獎(jiǎng)”，東軟睿馳連續(xù)三年獲得“鈴軒獎(jiǎng)”重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

鈴軒獎(jiǎng)由《汽車商業(yè)評(píng)論》發(fā)起，于2016年創(chuàng)立，與軒轅獎(jiǎng)、金軒獎(jiǎng)并重為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三大獎(jiǎng)項(xiàng)。作為汽車行業(yè)具有廣泛影響力和關(guān)注度的獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在發(fā)掘同等技術(shù)條件下成本優(yōu)先新供應(yīng)鏈、逆全球化時(shí)代高科技供應(yīng)鏈新力量、電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代供應(yīng)鏈新勢(shì)力。2022年度評(píng)選由中國(guó)主流車企采購(gòu)負(fù)責(zé)人、研發(fā)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)資深專家組成強(qiáng)大評(píng)審團(tuán)，從129家企業(yè)的161個(gè)案例中共同選出中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)中優(yōu)秀分子和新生力量。

NeuSAR DS（Domain System）

NeuSAR DS（Domain System）是東軟睿馳針對(duì)域控制器的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，作為廣義的操作系統(tǒng)，可為汽車開(kāi)發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺(tái)及方法論，使開(kāi)發(fā)者可以更高效地開(kāi)發(fā)出有創(chuàng)造力的新功能，目前已經(jīng)在合作伙伴中得以實(shí)踐和應(yīng)用。

第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box

第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box是東軟睿馳基于SDV開(kāi)發(fā)模式下的全新L2++級(jí)別域控制器標(biāo)準(zhǔn)品，基于開(kāi)放的SOA架構(gòu)助力主機(jī)廠快速進(jìn)行上層應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能快速落地，目前已應(yīng)用于多家主流廠商并已量產(chǎn)落地。

在“新汽車軟件到底怎么辦”圓桌論壇環(huán)節(jié)，東軟睿馳總經(jīng)理曹斌表示：

新汽車軟件的“新”，主要體現(xiàn)在主體、內(nèi)涵、形態(tài)的變化。車企在整車軟件開(kāi)發(fā)中，將發(fā)揮主體的作用，通過(guò)跨域融合、車云一體，為整車構(gòu)建獨(dú)特的內(nèi)涵，逐漸形成代表品牌特色的人機(jī)交互語(yǔ)言和審美框架；而這種新的軟件將是不斷迭代、演進(jìn)、生長(zhǎng)的。

汽車軟件的極高的復(fù)雜度、和龐大的規(guī)模將前所未有。行業(yè)面臨軟硬解耦、跨車型迭代等艱巨挑戰(zhàn)，需要新的開(kāi)發(fā)模式，新的應(yīng)用框架。隨著這種支持整車開(kāi)發(fā)的應(yīng)用框架的出現(xiàn)并被廣泛采用，汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)將會(huì)蓬勃發(fā)展，進(jìn)入更加繁榮的階段。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入下半場(chǎng)，東軟睿馳將持續(xù)秉承「軟件先行」的開(kāi)發(fā)理念，聚焦汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建完整SDV產(chǎn)品和解決方案，助力OEM打造創(chuàng)新的功能特性、持續(xù)迭代的功能體驗(yàn)，快速驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展。