以品牌強基 鑄汽車強國——中國汽車品牌強基工程啟動

強國先強基，擁有世界級汽車品牌是汽車強國的重要標志之一。當前，中國汽車品牌正處于從跟隨到引領的關鍵窗口期，打造“中國汽車”大品牌形象、對中國汽車品牌的強基研究正當時。

以品牌強基，鑄汽車強國。12月13日下午，“中國汽車品牌強基工程”正式啟動（以下簡稱“品牌強基工程”）。品牌強基工程由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭主導，清華大學（車輛學院）發(fā)展研究中心李顯君教授團隊承接，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）提供大力支持，廣汽、長安、吉利、比亞迪和小鵬汽車作為案例企業(yè)深度參與“強基工程”。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）主理人柳燕，清華大學（車輛學院）汽車發(fā)展研究中心主任、博士生導師李顯君，長安汽車品牌公關部總經理、中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）輪值主席陳卓，廣汽集團宣傳部、品牌公關部部長尹捷，吉利控股集團高級副總裁楊學良，比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛和小鵬汽車副總裁王桐一起共聚云端，莊重按下啟動鍵，在炫亮奪目的光影閃耀中，這項為中國汽車品牌發(fā)展補齊原創(chuàng)理論短板、為汽車強國建設提供理論體系支撐和實踐指導的研究項目正式啟動，立足行業(yè)視角與站位，著眼于中國汽車品牌向上，助力推動品牌強國進程。

補齊品牌理論短板，

指引汽車強國建設

“中國汽車品牌強基工程”將基于我國典型汽車企業(yè)和品牌在燃油車時代和智能化、電動化時代的成長發(fā)展的深度研究，系統(tǒng)總結和提煉其共性因素與底層基因，建立中國汽車品牌成長的原創(chuàng)理論，補足中國汽車品牌發(fā)展的體系化理論短板，并提出中國培育和建立世界級汽車品牌的政策及對策建議。

作為品牌強基工程承接團隊的負責人，李顯君表示，我們國家之所以有些產業(yè)大而不強，缺乏國際競爭力，其中一個非常重要的原因就是缺乏原創(chuàng)理論。好的經驗升華為理論，才能更好地指導實踐，汽車強國的演化路徑就是實踐與理論共演。

他還特別指出，很多知名跨國公司通常有4個品牌，即產品品牌、企業(yè)品牌、產業(yè)品牌和思想品牌，而中國汽車企業(yè)目前對思想品牌的建設不夠重視?！爸袊嚻髽I(yè)不要只使‘笨功夫’，必須重視思想品牌建設，升華品牌內涵，提高品牌生命與境界，開辟全新品牌塑造和傳播情境。這正是我們承擔本項目的最大動因?！?/p>

對自主汽車品牌成長的研究、形成中國汽車品牌典型成長模型是品牌強基工程的重要內容之一。該研究項目選擇了智能電動汽車時代國內5家最具代表性的典型企業(yè)進行全面的案例研究，包括擁有百年歷史、正在推進第三次創(chuàng)業(yè)的央企品牌代表長安汽車；具有“國企的平臺、民企的效率、外企的流程”特點的國企品牌代表廣汽集團；發(fā)展勢頭正勁、成長路徑迥異的兩個民企品牌代表吉利汽車、比亞迪汽車，還有成立時間最短、智能標簽鮮明、處于新創(chuàng)并成長中的造車新勢力代表小鵬汽車，將通過對每家企業(yè)演化歷程及成功關鍵因素的充分研究，找到差異、提煉共性，最終形成并建立“中國汽車品牌成長理論”。

中汽協(xié)品牌部團隊、清華大學品牌強基工程課題組、CB20核心成員單位暨本次品牌強基工程的支持單位廣汽集團、長安汽車、吉利控股集團、比亞迪汽車、小鵬汽車的品牌官代表以及各企業(yè)項目團隊成員40余人通過線上方式參加了會議，并進行了研討互動。據(jù)悉，項目將持續(xù)近一年，后續(xù)將有若干發(fā)布節(jié)點，值得關注中國汽車品牌整體發(fā)展的業(yè)內外人士關注并期待。