在此設計解決方案中,我們解釋了為什么跨阻放大器(TIA)和比較器是LIDAR接收信號鏈中的關鍵元件,并展示了新的TIA和比較器IC如何提高使用LIDAR技術的ADAS系統(tǒng)的精度。
雖然正在進行大量的研究和開發(fā)以改進光學前端,但 激光雷達系統(tǒng)產生的環(huán)境圖像同樣取決于后端的性能 接收器電子設備。接收信號鏈中的兩個關鍵元件是跨阻放大器 (TIA)和比較器。在此設計解決方案中,我們回顧了這些組件的關鍵功能要求 在介紹旨在為未來激光雷達帶來無與倫比的精度水平的新型 TIA 和比較器 IC 之前 系統(tǒng)。
激光雷達的工作原理
LIDAR系統(tǒng)的簡化框圖如圖2所示。從多維激光傳輸的光 光束從入射物體反射回來,并使用光電探測器(或雪崩光電二極管)進行檢測。這 檢波器的輸出電流使用TIA轉換為差分電壓信號,然后由比較器組成 用于指示已成功檢測到反射信號(通過超過預設閾值)。因為 光速是恒定的,發(fā)射和接收光信號之間的延遲(飛行時間)可以是 由MCU測量和計算(有時在專用信號處理IC的幫助下)。
圖2.激光雷達系統(tǒng)框圖。
選擇 TIA
TIA在接收器信號鏈中的性能對整個系統(tǒng)運行至關重要。檢測障礙物 (固定或移動),它需要足夠寬的帶寬來捕獲各種不同路況下的所有細節(jié)。 更高的帶寬允許采集更多的像素,有助于實現更好的距離分辨率。TIA 應該 具有盡可能低的噪聲,以免扭曲正在傳輸的信號并避免誤解 更長的距離??蛇x增益允許增加輸入電流的動態(tài)范圍(可能消除 需要在信號鏈的后期進行另一個放大級)。IC還應具有安全的能力 承受較大的瞬態(tài)輸入過載電流并從中快速恢復。此外,由于光學前端 的激光雷達系統(tǒng)消耗大量功率,理想情況下,應該可以將TIA放置在 未使用通道時的低功耗模式。圖 3 所示的 TIA 專門設計用于 滿足這些標準。
圖3.MAX40660/MAX40661跨阻放大器,用于汽車激光雷達。
具有160MHz (MAX40661)和490MHz (MAX40660)的帶寬選項,它們只能放大輸入電流脈沖 持續(xù)時間為幾納秒,提供更高的分辨率。2.1pA√Hz 的噪聲系數允許系統(tǒng)運行 在更長的距離上。動態(tài)范圍可通過兩個引腳可選的 25kΩ 跨阻值進行調整 和50kΩ,可能無需后續(xù)放大級。這些部件足夠堅固,可以 可承受高達 2A 的輸入電流,持續(xù) 10 ns,并具有僅 2ns 的快速過載電流恢復時間 (高達 100mA)。不使用時,它們可以置于低功耗模式,僅消耗26mW的功率。這些 IC 符合 AEC-Q100 標準,其 FMEDA 結果可用于輔助 ASIL 合規(guī)性計算 系統(tǒng)級別。它們采用 3mm x 3mm 10 引腳 TDFN 封裝,側面可潤濕側翼,使 它們是汽車激光雷達應用的絕佳選擇。
選擇比較器
雖然很明顯,LIDAR應用中使用的比較器應該具有盡可能小的傳播延遲, 它的分散度可能并不那么明顯,它同樣重要。比較器的色散為 由輸入信號過驅動電壓和/或壓擺率變化引起的傳播延遲變化,應 也盡可能低。例如,色散系數為1.6ns的典型比較器將考慮 如果在激光雷達應用中使用,測量誤差為 24 厘米。由于這些原因,圖4所示的比較器是最佳選擇。
圖4.280ps高速比較器,具有超低色散和LVDS輸出。
傳播延遲僅為280ps,過驅色散系數低至10ps(對于V外徑= 20mV 至 100mV), 如圖5所示,它考慮了0.15cm的測量誤差。低壓差分信號 (LVDS) 提供的輸出有助于最大限度地降低功耗(采用 2.7V 電源時為 39.4mW),同時還允許 與許多 FPGA 和 CPU 接口?;パa輸出有助于抑制每個輸出上的共模噪聲 線路(典型值為 80dB)。
圖5.MAX40026的色散與過驅動電壓的關系
對于汽車應用,MAX40026采用符合AEC-Q100標準的2mm x 2mm 8引腳TDFN封裝。 側面可潤濕封裝。對于工業(yè)或其它應用,MAX40025A提供1.218mm x 0.818mm、 6 焊球晶圓級封裝 (WLP)。MAX40025C是該器件的變體,無輸入遲滯。 如表1所示。
表 1.MAX4002X型號摘要
MAX40025A | MAX40025C | MAX40026 | |
---|---|---|---|
遲滯 (mV) | 2.5 | 沒有 | 1.5 |
包 | 劉- | 劉- | 東風網 |
總結
激光雷達技術目前用于許多汽車ADAS系統(tǒng),并將在 自動駕駛汽車的未來發(fā)展。雖然對光學器件的操作給予了很多關注 在前端,我們已經展示了接收器信號鏈中的電子元件對整個系統(tǒng)的重要性 性能。在這個設計解決方案中,我們展示了TIA和比較器IC,它們可以提供前所未有的 激光雷達系統(tǒng)和其他飛行時間應用的精度水平,同時滿足嚴格的安全標準。
審核編輯:郭婷
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