了解極低輸入電壓升壓轉(zhuǎn)換器如何使直接甲醇燃料電池 (DMFC) 動(dòng)力助聽(tīng)器在一次快速補(bǔ)充后使用一整天。
介紹
當(dāng)我們今天想到可穿戴技術(shù)時(shí),首先想到的是時(shí)尚的耳塞、智能手表、智能眼鏡和健身追蹤器。古老的助聽(tīng)器終于被加入進(jìn)來(lái),也許很快就會(huì)集成到大量的可穿戴設(shè)備中。事實(shí)上,助聽(tīng)器似乎再次準(zhǔn)備率先采用直接甲醇燃料電池(DMFC)新技術(shù),為這種新的高效電源拋棄傳統(tǒng)電池。如今,電池供電的助聽(tīng)器通常需要 4 到 5 小時(shí)才能充電。這是一個(gè)相當(dāng)高且不方便的停機(jī)時(shí)間,除非是在就寢時(shí)間。但是,如果您的助聽(tīng)器需要在 30 秒內(nèi)重新上線怎么辦?這就是DMFC技術(shù)的承諾!告別長(zhǎng)時(shí)間充電,歡迎更快的電量補(bǔ)充。
該設(shè)計(jì)解決方案回顧了使用燃料電池為助聽(tīng)器供電的挑戰(zhàn),以及一次充電需要運(yùn)行一整天的能量。
400mV電池電壓太低,無(wú)法為下游電子設(shè)備供電。升壓穩(wěn)壓器可以解決這個(gè)問(wèn)題,但目前沒(méi)有多少穩(wěn)壓器可以工作在400mV電壓下。在此設(shè)計(jì)解決方案中,我們提出了一種新型升壓轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器可以在非常低的輸入電壓下工作,具有非常高的效率和非常低的靜態(tài)電流。低輸入電壓操作使燃料電池技術(shù)能夠應(yīng)用于助聽(tīng)器,而其低靜態(tài)電流和高效率使單次加注的操作最大化。
燃料電池操作
直接甲醇燃料電池是一種以甲醇和空氣為燃料的質(zhì)子交換燃料電池。它們的主要優(yōu)點(diǎn)是易于處理甲醇,甲醇是一種在所有環(huán)境條件下能量密集且穩(wěn)定的液體。DMFC由中央質(zhì)子導(dǎo)電膜或聚合物電解質(zhì)膜(PEM)組成,由燃料側(cè)的陽(yáng)極和空氣側(cè)的陰極包圍。甲醇燃料在陽(yáng)極催化氧化,提供維持電流的電子。質(zhì)子通過(guò)膜被引導(dǎo)到陰極,在那里它們與氧和電子結(jié)合形成汽化的水和可忽略不計(jì)的二氧化碳。
能量密度為4466Wh/l,270μl甲醇的能量含量E為:
E = 4466 x 270μ = 1.2Wh
假設(shè)燃料電池效率為10%,我們的有用能量為120mW。當(dāng)電池電壓為0.4V時(shí),我們的等效存儲(chǔ)電荷為:
助聽(tīng)器框圖
圖2顯示了典型的助聽(tīng)器框圖。甲醇燃料電池提供高達(dá) 300mAh 的電量,通過(guò) DC-DC 升壓穩(wěn)壓器為板載 DSP、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、ADC、DAC 和放大器供電。
圖2.甲醇動(dòng)力助聽(tīng)器框圖。
在典型情況下,消耗平均電流為12mA的系統(tǒng)將持續(xù)一天多一點(diǎn):
挑戰(zhàn)
升壓轉(zhuǎn)換器的低輸入電壓操作對(duì)于基于 DMFC 的系統(tǒng)至關(guān)重要。小尺寸是助聽(tīng)器等小型可穿戴設(shè)備的必備條件。高效率和低靜態(tài)電流對(duì)于最佳能量利用率和加注之間的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間也很重要。但這些都是相互沖突的要求。增加穩(wěn)壓器的工作頻率將減小無(wú)源器件的尺寸,但會(huì)增加損耗,從而降低其效率。
差異化助聽(tīng)器產(chǎn)品的提供也產(chǎn)生了對(duì)多個(gè)定制版本的穩(wěn)壓器的需求,特別是在輸入/輸出電壓和電流規(guī)格方面。因此,助聽(tīng)器制造商可能被迫維護(hù)大量且昂貴的不同調(diào)節(jié)器和無(wú)源器件庫(kù)存,以支持它們。
最先進(jìn)的解決方案
例如,MAX17220毫微功耗同步升壓轉(zhuǎn)換器(圖3)具有極高的效率、400mV至5.5V輸入范圍、225mA峰值電感電流限值以及可采用單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1%電阻選擇的輸出電壓。新穎的真關(guān)斷?模式可產(chǎn)生納安級(jí)的漏電流,使其成為真正的毫微功耗器件。
圖3.升壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用示意圖
體積小
MAX17220、MAX17221、MAX17222、MAX17223、MAX17224、MAX17225系列升壓轉(zhuǎn)換器的每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心挑選,以實(shí)現(xiàn)最低功耗和最小的解決方案尺寸。 高達(dá)2.5MHz的開(kāi)關(guān)頻率、微型封裝選項(xiàng)、單輸出設(shè)置電阻、300ns固定導(dǎo)通時(shí)間以及三個(gè)限流選項(xiàng)等細(xì)節(jié)使用戶能夠最大限度地減小總解決方案尺寸。
這些 IC 提供兩種微型封裝選項(xiàng):2mm x 2mm 6 引腳 μDFN 和 0.88mm x 1.4mm 6 焊球 WLP(2 x 3,0.4mm 間距)。
低輸入電壓和超低靜態(tài)電流
毫微功耗升壓轉(zhuǎn)換器具有超低靜態(tài)電流,設(shè)計(jì)用于在低輸入電壓下工作,方法是從輸出端吸取電流,從輸出自舉自身。參考圖4,輸入靜態(tài)電流(I秦) 的 IC 為 0.5nA (啟動(dòng)后使能開(kāi)路)和輸出靜態(tài)電流 (I庫(kù)特) 為 300nA。
圖4.具有較低關(guān)斷和靜態(tài)電流的升壓轉(zhuǎn)換器。
為了計(jì)算總輸入靜態(tài)電流,需要額外的輸入電流來(lái)饋送輸出電流(IQOUT_IN) 必須添加到 I秦.由于輸出功率與輸入功率的關(guān)系與效率(P外= P在x ?),因此:
我QOUT_IN= I庫(kù)特x (V外/V在)/?
如果 V在= 1.4V, V外= 3.3V,效率 ?= 88% 在低電流下,我們有:
我QOUT_IN= 300nA x (3.3/1.4)/0.88 = 803.5nA
將803.5nA與0.5nA的輸入電流相加,得到804nA的總輸入靜態(tài)電流(I清特).該靜態(tài)電流比典型升壓穩(wěn)壓器的10μA低12倍,如前例所述。
高效率
升壓轉(zhuǎn)換器 IC 具有低 R德森,板載動(dòng)力總成 MOSFET 晶體管,即使在足夠高的頻率下工作,也能產(chǎn)生出色的效率,以保證較小的整體 PCB 尺寸(圖 5)。
圖5.高效升壓轉(zhuǎn)換器,具有低導(dǎo)通電阻、板載動(dòng)力總成 MOSFET 晶體管。
啟用瞬態(tài)保護(hù)模式
升壓轉(zhuǎn)換器還包括一個(gè)使能瞬態(tài)保護(hù)(ETP)模式的選項(xiàng)。當(dāng)存在上拉電阻時(shí),由輸出電容供電的額外片內(nèi)電路可確保EN在輸入端發(fā)生短暫瞬態(tài)干擾時(shí)保持高電平。在這種情況下,上面計(jì)算的靜態(tài)電流增加了幾十納安。
物料清單優(yōu)勢(shì)和智能 V外選擇
MAX17224省去了用于設(shè)置輸出電壓值的傳統(tǒng)電阻分壓器,取而代之的是單輸出選擇電阻(RSEL),如圖 4 所示。IC使用專有方案讀取RSEL僅在啟動(dòng)時(shí)消耗高達(dá) 200μA 的值。單個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 1% 電阻器設(shè)置 33 種不同輸出電壓之一,在 1.8V 和 5V 之間以 100mV 的增量相隔。結(jié)果是BOM略有減少(少了一個(gè)電阻),簡(jiǎn)化了庫(kù)存(一個(gè)穩(wěn)壓器用于多種應(yīng)用),并降低了靜態(tài)電流。
結(jié)論
直接甲醇燃料電池技術(shù)有望解決電池供電的可穿戴設(shè)備的一大缺點(diǎn),即電池充電需要很長(zhǎng)時(shí)間。通過(guò)利用甲醇作為能源,這種類型的燃料電池消除了電池充電,有利于燃料電池罐補(bǔ)充,將充電時(shí)間減少到僅幾秒鐘的重新填充。但是燃料電池產(chǎn)生的低電壓可能會(huì)在其廣泛采用中造成問(wèn)題。我們推出了一款非常低的輸入電壓、超低靜態(tài)電流、高效率升壓轉(zhuǎn)換器,可以彌合DMFC的低輸入電壓和助聽(tīng)器的高壓電子設(shè)備之間的差距,一次補(bǔ)充即可無(wú)縫運(yùn)行一整天。
審核編輯:郭婷
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