知行科技CTO盧玉坤：知行科技產(chǎn)品組合發(fā)展的“道法自然”之路

2022年度高工智能汽車年會(huì)在上海隆重開幕。本屆大會(huì)以“換道增長(zhǎng)，向上突破”為主題，將行業(yè)內(nèi)的數(shù)百名資深專家齊聚一堂，共同探討智能汽車行業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品，分享新觀點(diǎn)。

在今年活動(dòng)的開幕式上，知行科技CTO盧玉坤以“知行科技產(chǎn)品組合發(fā)展的‘道法自然’之路”為題發(fā)表演講，分享了知行科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)洞察與思考。

關(guān)于知行科技

知行科技成立于2016年，是一家專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域前裝系統(tǒng)解決方案的人工智能企業(yè)，近年來(lái)已經(jīng)與多個(gè)國(guó)內(nèi)一線主機(jī)廠達(dá)成密切合作關(guān)系，產(chǎn)品量產(chǎn)定點(diǎn)車型近30款。

“道法自然”是源自老子《道德經(jīng)》中的一個(gè)哲學(xué)思想，本意指天地人乃至于整個(gè)宇宙發(fā)展的自然而然的規(guī)律。從我們的行業(yè)出發(fā)，以及我們的企業(yè)管理發(fā)展角度來(lái)看，“道法”是企業(yè)的一個(gè)外部規(guī)律，“自然”即為我們的應(yīng)對(duì)之法。企業(yè)的產(chǎn)品布局需要符合市場(chǎng)需求的規(guī)律，如此方能順勢(shì)而為。

知行科技自成立以來(lái)，倡導(dǎo)“讓人人擁有智慧出行”。在當(dāng)前的行業(yè)趨勢(shì)下，我們認(rèn)為，如同“馬斯洛需求層次理論”一樣，從車這個(gè)角度，對(duì)于終端客戶的需求而言也有層級(jí)劃分。

底層的需求在我們看來(lái)是駕駛員需要更安全的駕駛體驗(yàn)，這其中就包括知行科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域例如駕駛員監(jiān)測(cè)這種功能的研發(fā)工作。

更上一層，我們認(rèn)為駕駛員追求的是一個(gè)愉悅的、令人享受的出行體驗(yàn)。如今車輛除了移動(dòng)出行工具以外，它目前承載著越來(lái)越多的功能，比如移動(dòng)辦公，社交、娛樂等等，這方面的需求會(huì)越來(lái)越多。

第三個(gè)層次，駕駛員也存在著互動(dòng)的需求，這個(gè)里面就包括如AI的語(yǔ)音交互、手勢(shì)互動(dòng)、情緒識(shí)別以及車輛可以提供建議，從而多維度提升駕駛體驗(yàn)。

我們總結(jié)下來(lái)認(rèn)為：

人性化的體驗(yàn)消費(fèi)是智能出行技術(shù)服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新的一個(gè)重要方向。

產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力一方面來(lái)自于產(chǎn)品的差異化，另一方面來(lái)自于能否真正洞察用戶需求

市場(chǎng)趨勢(shì)

對(duì)于當(dāng)下智能汽車的消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)，有兩個(gè)點(diǎn)是比較重要的，一方面是國(guó)內(nèi)新能源車主流市場(chǎng)的智能化趨勢(shì)逐漸明顯。另外一方面，隨著中國(guó)汽車對(duì)海外市場(chǎng)開拓步伐的加快，智能汽車上下游企業(yè)的市場(chǎng)空間也越來(lái)越大。我從國(guó)內(nèi)與國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)角度來(lái)分享一下知行科技的思考。

目前國(guó)內(nèi)新能源車的銷量呈現(xiàn)出逐漸攀升的趨勢(shì)，這其中L2級(jí)輔助的駕駛滲透率也在逐步提升。

下沉市場(chǎng)或?qū)⑹切履茉窜嚨男滤{(lán)海，過(guò)去一、二線城市的消費(fèi)者是新能源汽車的主要購(gòu)買群體，這批人擁有較強(qiáng)的購(gòu)買力，城市中對(duì)滿足補(bǔ)能需求的充電、換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也比較完備。而隨著新能源車下鄉(xiāng)政策的出臺(tái)與三四線城市充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善，三四線及鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市的新能源乘用車市場(chǎng)將呈現(xiàn)出明顯的加速提升趨勢(shì)，后續(xù)消費(fèi)潛力會(huì)進(jìn)一步釋放。

另外分享一個(gè)來(lái)自于Global Automotive Study 2022年的數(shù)據(jù)。在國(guó)外，調(diào)查人員調(diào)查了各個(gè)國(guó)家消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車的看法，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)沖擊蠻大的，沒有想到國(guó)外消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)新能源車的反饋與評(píng)價(jià)會(huì)這么好?？梢钥吹皆诮y(tǒng)計(jì)中有43%的消費(fèi)者表示，會(huì)有較強(qiáng)的意愿購(gòu)買來(lái)自中國(guó)新能源汽車品牌的車型。13%的消費(fèi)者表示，會(huì)考慮中國(guó)的新能源汽車品牌，所以在出口市場(chǎng)也存在著非常大的需求。

怎么樣幫助中國(guó)車企走出去？對(duì)知行科技來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要并且需要不斷發(fā)力的方向。所以結(jié)合我們對(duì)于市場(chǎng)的認(rèn)知，我們需要打造貼合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品生態(tài)組合。

知行科技的產(chǎn)品方案

知行科技在智能駕駛方面主要有兩大產(chǎn)品線—智能攝像頭和域控制器。

在智能攝像頭方向，我們用前視一體機(jī)的形式主要覆蓋L2級(jí)別的基礎(chǔ)功能。同時(shí)考慮到了下沉市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的需求，目前的iFC2.0（智能攝像頭）已經(jīng)量產(chǎn)并完全滿足Euro NCAP 2023的需求。下一代智能攝像頭產(chǎn)品—iFC3.0會(huì)滿足Euro NCAP 2025 五星的需求，它同樣采用單個(gè)攝像頭的解決方案。

在域控制器方面，我們?cè)?021年已量產(chǎn)的是：Supervision，這是一套11V（搭載11個(gè)攝像頭）的解決方案。今年量產(chǎn)的iDC Mid，是我們服務(wù)于主流市場(chǎng)的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，是一款集成了NOA和HPA等多種功能的行泊一體域控制器。未來(lái)知行科技還會(huì)完成iDC High的量產(chǎn)下線，這款產(chǎn)品相較于iDC Mid擴(kuò)展了Urban NOA/AVP功能，滿足全場(chǎng)景智能駕駛中更高級(jí)的需求。

落地到不同的組合方案上：初階版本中，知行科技用一顆智能前置攝像頭滿足CNCAP和Euro NCAP的要求，覆蓋基本的L2級(jí)功能應(yīng)用。在行泊一體方面，知行科技有不同的差異化方案。例如目前滿足主流消費(fèi)市場(chǎng)且高性價(jià)比的5V4R的方案，結(jié)合了角雷達(dá)和環(huán)視、前視攝像頭，可以提供Highway NOA、記憶泊車(HPA)這些功能。在其他方案中，知行科技還可以通過(guò)搭載更高像素的攝像頭來(lái)提高車身周邊感知能力。

知行科技還有像Supervision的11V方案，具備端到端的自動(dòng)駕駛能力，覆蓋了高速/環(huán)路/復(fù)雜城區(qū)/鄉(xiāng)村道路/停車場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)景。

通過(guò)行泊一體域控制器，可以實(shí)現(xiàn)包含導(dǎo)航輔助駕駛（NOA)、記憶泊車(HPA)、全自動(dòng)泊車(APA)、遙控泊車（RPA)、SV3D/360環(huán)視等多種功能。同時(shí)，針對(duì)自動(dòng)泊車中較常出現(xiàn)的場(chǎng)景，知行科技針對(duì)性開發(fā)了45度斜向車位泊車、側(cè)方位泊車等功能。

目前從總體市場(chǎng)來(lái)看，電動(dòng)化和智能化的進(jìn)程已經(jīng)走得非?？?，接下來(lái)還有非常明顯的下沉市場(chǎng)的需求與海外市場(chǎng)的需求。另一方面，在智能化方面，我們也非常明確的看到，終端市場(chǎng)對(duì)智能化的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越注重產(chǎn)品功能帶來(lái)的體驗(yàn)，這是我們對(duì)于當(dāng)前智能駕駛市場(chǎng)的認(rèn)知。

結(jié)合市場(chǎng)認(rèn)知并落實(shí)在行動(dòng)上，知行科技最終打造了一系列符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

知行科技的名字也是這么來(lái)的，希望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做到真正的知行合一。

年度智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)軍供應(yīng)商

年度智能汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物

此次大會(huì)會(huì)議也為智能汽車行業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè)頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)，從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌等多個(gè)評(píng)選維度進(jìn)行全方位評(píng)估，最終知行科技憑借產(chǎn)品的優(yōu)秀表現(xiàn)獲得由高工智能汽車頒發(fā)的“年度智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)軍供應(yīng)商”，CEO宋陽(yáng)獲得”年度智能汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物“獎(jiǎng)。

審核編輯：湯梓紅