純電動(dòng)汽車電池包低壓線束設(shè)計(jì)要點(diǎn)及制造要求

端子在護(hù)套中保持力最小20N （一次自鎖），這是為了滿足線束生產(chǎn)制造過程所經(jīng)受的拉力。這個(gè)力比較小，對(duì)于那些一次鎖止結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度在20N邊界的連接器，一般在線束生產(chǎn)制作過程中需要注意，不能用傳統(tǒng)的線束裝配拉拔力去拉搖端子，否則很容易造成連接器自身鎖扣結(jié)構(gòu)損壞或者將端子拉出，造成品質(zhì)隱患或材料報(bào)廢，需要用很弱的力去拉動(dòng)導(dǎo)線或者聽鎖止聲音來確認(rèn)端子是否卡到位，嚴(yán)格按供應(yīng)商操作指導(dǎo)書進(jìn)行操作。從目前經(jīng)歷的項(xiàng)目看，對(duì)于一次鎖止結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度在20N邊界的連接器，給線束制造供應(yīng)商帶來了一定的困擾：不同的操作工插拔力有差異造成材料報(bào)廢時(shí)有發(fā)生，需要加強(qiáng)培訓(xùn)或者專人操作。鑒于插拔力需要，連接器在設(shè)計(jì)和選材時(shí)應(yīng)考慮更大的力避免各種潛在風(fēng)險(xiǎn)及成本增加。

審核編輯：郭婷