全球傳感器創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)全名單揭曉

日前，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域知名媒體集團(tuán)AspenCore主辦的國際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)(IIC Shenzhen 2022)于深圳大中華交易廣場舉行。

會(huì)上，AspenCore公布了2022年全球電子成就獎(jiǎng)（World Electronics Achievement Awards）獲獎(jiǎng)名單，包含年度傳感器產(chǎn)品、年度放大器/數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、年度處理器/DSP/FPGA、年度射頻/無線/微波、年度微控制器/接口、年度存儲(chǔ)器、年度EDA/IP/軟件、年度測試與測量等獎(jiǎng)項(xiàng)。文末附獲獎(jiǎng)全名單。 全球技術(shù)信息集團(tuán) ASPENCORE 旗下?lián)碛蠩Etimes、EDN、EET電子工程專輯等五十多家國際專業(yè)技術(shù)信息機(jī)構(gòu)，在歐洲、北美、東南亞、中日韓（含中國臺(tái)灣地區(qū)）與印度擁有超過 1,000 萬的工程師社群，是全球第一電子技術(shù)媒體。

傳感器方面，年度傳感器創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)有瑞薩電子、亞德諾ADI、豪威集團(tuán)（韋爾股份）、艾邁斯歐司朗、開步電子等公司的5款產(chǎn)品獲獎(jiǎng)。另外，圖像傳感器企業(yè)思特威獲得年度杰出創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。我們來看看這些優(yōu)秀的產(chǎn)品。 全球電子成就獎(jiǎng)年度創(chuàng)新傳感器產(chǎn)品超低功耗ZMOD4510戶外空氣質(zhì)量傳感器平臺(tái)瑞薩電子中國

推薦理由：

增強(qiáng)型ZMOD4510為業(yè)界首款具有可選定臭氧監(jiān)測功能的全校準(zhǔn)微型數(shù)字OAQ傳感器解決方案，為用戶提供實(shí)時(shí)所處環(huán)境中的空氣質(zhì)量可視性，從而打造個(gè)性化體驗(yàn)。臭氧是造成室外空氣質(zhì)量低下，并給健康帶來危害的重要原因之一。 基于瑞薩的新型超低功耗固件，增強(qiáng)型ZMOD4510可以檢測特定的臭氧水平，而忽略其它污染物，同時(shí)將功耗保持在200uW以下。這種可選定測量功能允許智能手表、手機(jī)和煙霧探測器等設(shè)備監(jiān)測通常在室外發(fā)現(xiàn)的有害臭氧氣體——這些氣體可以通過敞開的門窗飄散至室內(nèi)。經(jīng)過優(yōu)化，ZMOD4510所實(shí)現(xiàn)的極低功耗是此類電池供電設(shè)備獲得更長續(xù)航時(shí)間的關(guān)鍵。ADPD-多模式生命體征監(jiān)測傳感器前端解決方案亞德諾投資有限公司

推薦理由：

ADPD6000是一款高度集成的模擬前端(AFE)，針對(duì)測量各種生命體征信號(hào)而設(shè)計(jì)。

光學(xué)通道設(shè)計(jì)為光學(xué)收發(fā)器，可以激勵(lì)多達(dá)4個(gè)發(fā)光二極管(LED)，并測量多達(dá)4路獨(dú)立電流輸入的返回信號(hào)。信號(hào)鏈可抑制通常來自環(huán)境光的異步調(diào)制干擾導(dǎo)致的信號(hào)失調(diào)和損壞，因此無需使用濾光器或通過外部控制的直流抵消電路。

心電圖(ECG)信號(hào)采集在有各種干擾信號(hào)的情況下支持低噪聲、診斷級(jí)測量。ECG信號(hào)鏈具有許多互補(bǔ)特性，支持ECG測量，如用于共模抑制的驅(qū)動(dòng)參考和用于識(shí)別脫落電極的導(dǎo)聯(lián)脫落檢測。

身體阻抗分析(BIA)信號(hào)鏈針對(duì)人體阻抗測量設(shè)計(jì)，具有可配置激勵(lì)路徑和測量路徑。激勵(lì)路徑中使用12位數(shù)模(DAC)以生成正弦波，實(shí)現(xiàn)高精度測量，可配置濾波器用于測量激勵(lì)的人體反應(yīng)。

數(shù)據(jù)輸出和功能配置使用ADPD6000上的串行端口接口(SPI)。控制電路包括靈活的LED信號(hào)傳輸和同步檢測、數(shù)字濾波器、數(shù)字波發(fā)生器和可配置濾波器。ADPD6000采用2.6 mm × 2.6 mm、0.4 mm間距、36引腳晶圓級(jí)芯片規(guī)模封裝(WLCSP)。

OX05B1S豪威集團(tuán)-上海韋爾半導(dǎo)體股份有限公司

推薦理由：

OX05B1S是首款用于車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（DMS and IMS）的500萬像素RGB-IR BSI全局快門傳感器。該產(chǎn)品像素尺寸僅為2.2微米，得益于豪威科技突破性的Nyxel近紅外技術(shù)，其940納米近紅外量子效率高達(dá)36%，可在極低的光線條件下實(shí)現(xiàn)卓越性能。這款傳感器采用豪威的堆疊式a-CSP封裝，尺寸比競品小50%，可以幫助客戶在更狹小的攝像頭空間內(nèi)使用性能更高的圖像傳感器。

OX05B1S能夠幫助汽車廠商大幅提高分辨率，并全面提升效率和設(shè)計(jì)靈活度。因?yàn)榫哂袑捯暯呛妥銐虻南袼貋碛^察駕駛員和乘員。只需一個(gè)攝像頭就可同時(shí)兼顧駕駛員和乘員監(jiān)控。從而降低了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度、成本和占用空間。此外，該產(chǎn)品是首款具有集成網(wǎng)絡(luò)安全功能的車內(nèi)監(jiān)控用RGB-IR傳感器。并且提供了一個(gè)可選的“常開”功能。

Mira220全局快門圖像傳感器艾邁斯歐司朗

推薦理由：

新興市場對(duì)VR和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備的需求不斷增長，這得益于制造商將智能眼鏡等產(chǎn)品設(shè)計(jì)得更小、更輕便、佩戴更舒適。Mira220為市場帶來了新動(dòng)能，憑借極低功耗和940nm波長下的高靈敏度，它不僅縮小了傳感器本身的尺寸，還讓制造商可以縮小電池。

Mira220采用先進(jìn)的背照(BSI)技術(shù)，使其具有非常高的靈敏度和量子效率，像素尺寸為2.79μm。傳感器的有效分辨率為1600px x 1400px，最大位深度為12位，光學(xué)格式為1/2.7”。

傳感器支持外部觸發(fā)、加窗以及水平或垂直鏡像等片上操作。MIPI CSI-2接口可以方便地與處理器或FPGA連接，還可通過I2C接口訪問片上寄存器，輕松對(duì)傳感器進(jìn)行配置。數(shù)字相關(guān)雙采樣(CDS)和行噪聲校正帶來了出色的降噪性能。

這款傳感器兼有出色的光學(xué)性能和低功耗運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。通過結(jié)構(gòu)光或主動(dòng)立體視覺等3D傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)眼動(dòng)和手勢追蹤、物體檢測、深度測繪等功能，Mira220將推動(dòng)2D或3D傳感在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品、無人機(jī)、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車等工業(yè)應(yīng)用以及在智能門鎖等消費(fèi)設(shè)備中的應(yīng)用。

同時(shí)，Mira220具有高量子效率，使設(shè)備制造商能夠降低2D和3D傳感系統(tǒng)中與圖像傳感器一起使用的近紅外照明器的輸出功率，從而降低總功耗。因此，可穿戴設(shè)備和便攜式設(shè)備制造商能夠指定使用較小的電池來節(jié)省空間，或延長充電后的使用時(shí)間。

CB350系列高精密車用電流傳感器深圳市開步電子有限公司

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CB350主要應(yīng)用于新能源純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)汽車以及直流充電樁等領(lǐng)域，CB350產(chǎn)品在架構(gòu)上具備尺寸小，對(duì)裝配空間要求不高，可裝配性強(qiáng)；CB350在精度上具有超高的電流檢測精度以及優(yōu)越的超電流量程檢測能力，可以適應(yīng)各種峰值大電流惡劣的工況；CB350擁有超高精度的電流檢測數(shù)學(xué)模型，可快速進(jìn)行產(chǎn)品迭代。

CB350與競爭對(duì)手相比，具備如下優(yōu)勢與特點(diǎn)：

1）產(chǎn)品尺寸較小，可裝配性強(qiáng)，對(duì)裝配空間不高，從結(jié)構(gòu)上可完全替代同類型產(chǎn)品以及霍爾和磁通門類產(chǎn)品；

2）產(chǎn)品電流檢測精度非常高，在-40℃~105℃全溫度范圍，-350A~350A電流區(qū)間內(nèi)，電流檢測精度均可保證在±0.5%以內(nèi)；

3）超電流檢測量程，可檢測到-8000A~8000A之間的電流，是霍爾以及磁通門類的電流傳感器電流量程的很多倍；

4）超高精度的電流檢測數(shù)學(xué)模型，硬件平臺(tái)化設(shè)計(jì)，可快速產(chǎn)品迭代，相應(yīng)市場上的各種需求。

相關(guān)廠商介紹和產(chǎn)品可在傳感搜查看。

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