0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新型固態(tài)金屬空氣電池研究

鋰電聯(lián)盟會長 ? 來源:吉林大學(xué) ? 作者:吉林大學(xué) ? 2022-11-08 11:28 ? 次閱讀

金屬空氣電池性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠且綠色環(huán)保,是應(yīng)對當(dāng)前日益嚴(yán)峻的能源問題和環(huán)境問題的優(yōu)選方案,目前已引起該領(lǐng)域廣大科研工作者的極大興趣,有望在新能源汽車、便攜式設(shè)備、固定式發(fā)電裝置等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。然而,金屬空氣電池目前的實(shí)際綜合性能如循環(huán)壽命、倍率性能、能量轉(zhuǎn)換效率、安全性等方面均離實(shí)用化有很大差距。這些是金屬空氣電池在基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用開發(fā)方面均進(jìn)展緩慢所致。

吉林大學(xué)徐吉靜課題組長期從事新型金屬空氣電池方面的研究,致力于通過新能源材料的功能化設(shè)計(jì)、可控制備和物化特性調(diào)控,解決現(xiàn)有金屬空氣電池存在的關(guān)鍵科學(xué)難題,在新理論發(fā)展、關(guān)鍵材料開發(fā)和原型器件研制等方面均取得了重要進(jìn)展:

(1)基于多孔能源材料,開發(fā)出對空氣穩(wěn)定性高、電化學(xué)窗口寬、電導(dǎo)率高、安全可靠的分子篩基固態(tài)電解質(zhì)新體系,解決了現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)材料的環(huán)境不穩(wěn)定性和內(nèi)部鋰枝晶兩大科學(xué)難題,有效推動了固態(tài)電解質(zhì)材料和固態(tài)儲能電池兩大領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性發(fā)展(Nature2021,592, 551);

(2)設(shè)計(jì)與合成了包括單原子材料在內(nèi)的多種新型電催化劑材料,有效改善了正極的氧還原和氧析出反應(yīng)動力學(xué),進(jìn)而大幅改善了金屬空氣電池的能量轉(zhuǎn)換效率、倍率性能和循環(huán)壽命(Nat. Commun.2020,11, 2191;ACS Nano2020,14, 3281;CCS Chem.2020,2, 1764);

(3)在國際上率先提出使用“外場輔助”提升金屬空氣電池反應(yīng)動力學(xué)的新策略,為提升電極反應(yīng)動力學(xué)提供新思路。并開發(fā)出多種外場輔助電催化劑材料,進(jìn)一步提高電池的能量轉(zhuǎn)換效率、倍率性能和循環(huán)壽命(Adv. Mater.2020,32, 2002559;Adv. Mater.2020,32, 1907098);

(4)基于以上關(guān)鍵材料的研發(fā),成功構(gòu)建了外場輔助固態(tài)金屬空氣電池新體系,電池可在極寒和極熱環(huán)境中實(shí)現(xiàn)-73oC~150oC的寬溫穩(wěn)定工作,電池綜合性能穩(wěn)定且安全可靠,拓展了金屬空氣電池在傳感器、軍工和航天等特殊使用場景中的應(yīng)用(Angew. Chem. Int. Ed.2020,59, 19518;J. Mater. Chem. A2020,8, 14799)。

2021年,該課題組與于吉紅院士課題組在國際頂級學(xué)術(shù)期刊《Nature》聯(lián)合發(fā)表了關(guān)于高穩(wěn)定柔性分子篩基固態(tài)鋰空電池的突破性研究成果。該成果創(chuàng)新性地研制了一種基于分子篩薄膜的新一類固態(tài)電解質(zhì)材料,該電解質(zhì)展現(xiàn)出高達(dá)2.7×10?4S cm?1的離子電導(dǎo)率、低至1.5×10?10S cm?1的電子電導(dǎo)率、以及對空氣成分和鋰負(fù)極的高度穩(wěn)定性,示范性地解決了現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)材料的界面構(gòu)建困難、內(nèi)部鋰枝晶和穩(wěn)定性差的問題,并通過原位生長策略構(gòu)建了一體化柔性固態(tài)鋰空氣電池。得益于良好的“電解質(zhì)-電極”低阻抗接觸界面,該電池展現(xiàn)出12020 mAh g?1的超高容量和149次的超長循環(huán)壽命(500 mA g?1和1000 mAh g?1),優(yōu)于基于當(dāng)前最穩(wěn)定的LAGP固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)鋰空氣電池(12次);同時,該電池展現(xiàn)出優(yōu)異的柔性、高的安全性和良好的環(huán)境適應(yīng)性。分子篩固態(tài)電解質(zhì)的應(yīng)用有望拓展到鋰離子電池、鈉離子電池、鎂離子電池、鈉空氣電池等固態(tài)儲能體系,展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。該工作新型分子篩固態(tài)電解質(zhì)的成功制備和電池一體化集成思想,為固態(tài)電解質(zhì)材料和固態(tài)儲能器件的發(fā)展提供了新思路。

該工作成功研制了一種基于分子篩薄膜的全新固態(tài)電解質(zhì)材料,在保證鋰離子傳導(dǎo)的同時,示范性地解決了現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)材料的空氣穩(wěn)定性差、內(nèi)部鋰枝晶和界面構(gòu)建困難等問題,并通過原位生長策略構(gòu)建了柔性固態(tài)鋰空氣電池。得益于良好的“電解質(zhì)-電極”低阻抗接觸界面,該電池展現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能、良好的柔性、環(huán)境適應(yīng)性和安全性。同時,分子篩固態(tài)電解質(zhì)的應(yīng)用還可以拓展到鋰離子電池、鈉離子電池、鎂離子電池、鈉空氣電池等儲能體系,展現(xiàn)出重要的應(yīng)用前景。該研究成果有效推動了固態(tài)電解質(zhì)材料和固態(tài)儲能電池的創(chuàng)新發(fā)展。

鋰空氣電池由于具有超高的理論能量密度,被譽(yù)為變革性電池技術(shù)。然而,傳統(tǒng)鋰空氣電池中有機(jī)電解液的使用所導(dǎo)致的電池的安全性差、正極副產(chǎn)物累積、以及金屬鋰負(fù)極的枝晶和粉化等問題嚴(yán)重制約了其發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用。開發(fā)以固體電解質(zhì)為核心部件的固態(tài)鋰空氣電池是解決上述問題的有效途徑。而適用于固態(tài)鋰空氣電池中的固態(tài)電解質(zhì)材料,除滿足高離子電導(dǎo)率和良好的界面相容性外,還應(yīng)滿足:對空氣成分穩(wěn)定,使電池能夠在環(huán)境空氣中運(yùn)行;抗氧化能力強(qiáng),以抵抗電池運(yùn)行過程中產(chǎn)生的具有強(qiáng)氧化能力的氧還原中間體的腐蝕。遺憾的是,目前常見的無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)種類,如石榴石(對水和CO2敏感)、鈣鈦礦(對Li不穩(wěn)定和固有不穩(wěn)定)、NASICON(對Li不穩(wěn)定)和硫化物(對H2O和O2敏感)等,不能滿足固態(tài)鋰空氣電池實(shí)際運(yùn)行的要求。更嚴(yán)重的是,一些固態(tài)電解質(zhì)較高的電子電導(dǎo)率使金屬鋰易在電解質(zhì)內(nèi)部成核、結(jié)晶,導(dǎo)致電池短路進(jìn)而引發(fā)安全事故。此外,固態(tài)電解質(zhì)的高成本也嚴(yán)重限制了固態(tài)鋰空氣電池的規(guī)?;a(chǎn)。因此,為固態(tài)鋰空氣設(shè)計(jì)一種同時實(shí)現(xiàn)高環(huán)境適應(yīng)性和優(yōu)異電化學(xué)性能的新型固體電解質(zhì)材料是十分迫切的,且面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)(見圖一)。

de0d3186-5f13-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

圖一:固態(tài)鋰空氣電池存在的核心挑戰(zhàn)及本研究工作的解決策略

在此,先進(jìn)能源與環(huán)境材料團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研制了一種基于分子篩薄膜的全新固態(tài)電解質(zhì)材料,由于合理的孔道結(jié)構(gòu)和豐富的低活化能位點(diǎn)鋰離子的分布,該分子篩膜固態(tài)電解質(zhì)展現(xiàn)出高達(dá)2.7×10?4 S cm?1的離子電導(dǎo)率、低至1.5×10?10 S cm?1的電子電導(dǎo)率、以及對空氣成分和鋰負(fù)極的高度穩(wěn)定性,有效解決了現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)材料的界面構(gòu)建困難、內(nèi)部鋰枝晶和穩(wěn)定性差等問題。同時,通過原位生長/組裝策略對分子篩膜固態(tài)電解質(zhì)與電極材料進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),構(gòu)筑了低阻抗、高度穩(wěn)定的電極-固態(tài)電解質(zhì)界面,大幅提升鋰離子的傳質(zhì)?;谝陨戏肿雍Y固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)鋰空氣電池能夠在環(huán)境空氣中同時實(shí)現(xiàn)12020 mAh g?1的超高容量和149次的超長循環(huán)壽命(500 mA g?1和1000 mAh g?1),遠(yuǎn)優(yōu)于商用LAGP基固態(tài)鋰空氣電池(12次),甚至優(yōu)于同等條件下使用有機(jī)液態(tài)電解液的鋰空氣電池(102次)(見圖二)。

de461726-5f13-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

圖二:電極/電解質(zhì)界面設(shè)計(jì)與固態(tài)鋰空氣電池的循環(huán)壽命

該電池展現(xiàn)出優(yōu)異的柔性、高的安全性和良好的環(huán)境適應(yīng)性(見圖三),并兼顧環(huán)境友好、成本低廉、工藝簡單的生產(chǎn)需求。分子篩固態(tài)電解質(zhì)的應(yīng)用還有望拓展到鋰離子電池、鈉離子電池、鎂離子電池、鈉空氣電池等固態(tài)儲能體系,展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。新型分子篩固態(tài)電解質(zhì)的成功研制,為固態(tài)電解質(zhì)材料和固態(tài)儲能器件的發(fā)展提供了新思路。

de6ee4d0-5f13-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

圖三:分子篩電解質(zhì)固態(tài)鋰空氣電池的柔性、安全性和應(yīng)用展示

相關(guān)的研究成果近期發(fā)表在Nature雜志上,第一作者為吉林大學(xué)未來科學(xué)國際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室博士生遲茜文,通訊作者為吉林大學(xué)未來科學(xué)國際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于吉紅教授和徐吉靜教授。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電化學(xué)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    327

    瀏覽量

    20676
  • 空氣電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    24

    瀏覽量

    3922

原文標(biāo)題:吉林大學(xué)徐吉靜課題組:新型固態(tài)金屬空氣電池研究

文章出處:【微信號:Recycle-Li-Battery,微信公眾號:鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    固態(tài)金屬電池的最新研究

    成果簡介 全固態(tài)金屬電池因其高安全性與能量密度而備受關(guān)注,但其實(shí)際應(yīng)用受限于鋰的低可逆性、有限的正極載量以及對高溫高壓操作的需求,這主要源于固態(tài)電解質(zhì)(SSE)的低電壓還原和高電壓分
    的頭像 發(fā)表于 01-23 10:52 ?146次閱讀
    全<b class='flag-5'>固態(tài)</b>鋰<b class='flag-5'>金屬</b><b class='flag-5'>電池</b>的最新<b class='flag-5'>研究</b>

    固態(tài)電池最新突破

    研究背景 固態(tài)金屬電池(SSLMBs)在電動汽車和無人機(jī)等領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用前景,因?yàn)樗鼈兙哂泄逃械陌踩院蛯?shí)現(xiàn)高能量和功率密度的潛力。 作為關(guān)鍵組件,具有高離子導(dǎo)電性、優(yōu)異的熱穩(wěn)定
    的頭像 發(fā)表于 01-14 11:15 ?289次閱讀
    <b class='flag-5'>固態(tài)</b>鋰<b class='flag-5'>電池</b>最新突破

    通過電荷分離型共價有機(jī)框架實(shí)現(xiàn)對鋰金屬電池固態(tài)電解質(zhì)界面的精準(zhǔn)調(diào)控

    研究背景 隨著消費(fèi)電子、電動車和儲能市場的快速發(fā)展,對高能量密度、長循環(huán)壽命和高安全性電池的需求日益增加。鋰金屬電池(LMBs)因其卓越的理論比容量(3860 mAh/g)和最低電化學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 11-27 10:02 ?396次閱讀
    通過電荷分離型共價有機(jī)框架實(shí)現(xiàn)對鋰<b class='flag-5'>金屬</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>固態(tài)</b>電解質(zhì)界面的精準(zhǔn)調(diào)控

    欣界能源發(fā)布“獵鷹”鋰金屬固態(tài)電池

    近日,欣界能源在深圳隆重舉辦了其創(chuàng)新產(chǎn)品——“獵鷹”高能量鋰金屬固態(tài)電池的全球發(fā)布會。這款產(chǎn)品的推出,標(biāo)志著欣界能源在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。 據(jù)悉,“獵鷹”鋰
    的頭像 發(fā)表于 11-18 11:44 ?569次閱讀

    固態(tài)金屬電池的鋰陽極夾層設(shè)計(jì)

    固態(tài)金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強(qiáng)烈興趣,鋰金屬被認(rèn)為是一種非常有前途的負(fù)極材料。然而,由于鋰金屬的高
    的頭像 發(fā)表于 10-31 13:45 ?265次閱讀
    全<b class='flag-5'>固態(tài)</b>鋰<b class='flag-5'>金屬</b><b class='flag-5'>電池</b>的鋰陽極夾層設(shè)計(jì)

    固態(tài)電池的能量密度是多少

    隨著全球?qū)稍偕茉春碗妱悠嚨男枨蟛粩嘣鲩L,對高效、安全且環(huán)境友好的能源存儲解決方案的需求也隨之增加。固態(tài)電池(SSBs)作為一種新型電池技術(shù),因其在能量密度、安全性和循環(huán)壽命方面的
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:26 ?1005次閱讀

    如何選擇固態(tài)電池

    隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展,對電池性能的要求越來越高。固態(tài)電池因其高能量密度、高安全性和長壽命等優(yōu)勢,成為了許多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)研究
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:20 ?416次閱讀

    固態(tài)電池技術(shù)的最新進(jìn)展

    固態(tài)電池技術(shù)是當(dāng)前電池研究領(lǐng)域的一個熱點(diǎn),它被看作是下一代電池技術(shù)的有力競爭者。與傳統(tǒng)的鋰離子電池
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:18 ?897次閱讀

    固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn) 固態(tài)電池與鋰電池比較

    固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池技術(shù)。這種電池技術(shù)因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關(guān)注。以下是
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:12 ?2483次閱讀

    高能數(shù)造鋰金屬固態(tài)電池小試級整線正式交付

    近日,國內(nèi)領(lǐng)先的新能源技術(shù)解決方案提供商——高能數(shù)造,成功向一家產(chǎn)業(yè)端客戶交付了其自主研發(fā)的鋰金屬固態(tài)電池小試級整線設(shè)備,標(biāo)志著公司在全固態(tài)電池
    的頭像 發(fā)表于 07-18 15:17 ?661次閱讀

    固態(tài)電池有無隔熱層?固態(tài)電池需要散熱嗎?

    固態(tài)電池作為一種新型電池技術(shù),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池有所不同,但在熱管理方面,固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 05-06 17:46 ?3460次閱讀

    固態(tài)金屬電池的外部壓力研究

    目前,使用易燃液體電解質(zhì)的商用鋰離子電池無法滿足日益增長的高能量密度和安全性要求。用無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)(SSE)取代傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)有望在很大程度上消除固態(tài)電池本質(zhì)安全問題。
    的頭像 發(fā)表于 04-26 09:02 ?1047次閱讀
    <b class='flag-5'>固態(tài)</b>鋰<b class='flag-5'>金屬</b><b class='flag-5'>電池</b>的外部壓力<b class='flag-5'>研究</b>

    太藍(lán)新能源在固態(tài)金屬電池領(lǐng)域取得技術(shù)突破

     在此推動下,太藍(lán)新能源成功研制出全球首個具備車載等級,單體容量達(dá)120Ah,實(shí)際能量密度高達(dá)720Wh/kg的超級全固態(tài)金屬電池,刷新了體型化鋰電池的單體容量和最高能量密度記錄。
    的頭像 發(fā)表于 04-15 14:45 ?939次閱讀

    固態(tài)電池發(fā)展對高分子材料產(chǎn)業(yè)的影響探究

    固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液和隔膜的新型電池。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池
    發(fā)表于 04-10 12:41 ?748次閱讀
    <b class='flag-5'>固態(tài)</b><b class='flag-5'>電池</b>發(fā)展對高分子材料產(chǎn)業(yè)的影響探究

    太藍(lán)新能源宣布已成功研發(fā)出世界首塊車規(guī)級全固態(tài)金屬電池

    固態(tài)電解質(zhì)和負(fù)極材料是全固態(tài)電池最為核心的研究方向。
    的頭像 發(fā)表于 04-08 09:20 ?1410次閱讀