汽車(chē)線(xiàn)束及防水連接器的規(guī)劃流程和規(guī)劃原則

汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束就沒(méi)有汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排放性要求的發(fā)展，汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越亂，而車(chē)身給線(xiàn)束的空間卻越來(lái)越小。因此，如何進(jìn)行汽車(chē)線(xiàn)束的通用功能規(guī)劃成為關(guān)注的焦點(diǎn)，汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)企業(yè)不再單純從事線(xiàn)束的后期規(guī)劃和制造，與汽車(chē)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行前期開(kāi)發(fā)是必然趨勢(shì)?？等疬B接器廠(chǎng)家和大家說(shuō)說(shuō)線(xiàn)束的一般規(guī)劃流程和規(guī)劃原則。

一、配電規(guī)劃

汽車(chē)供電系統(tǒng)的規(guī)劃是否合理，直接關(guān)系到汽車(chē)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和整車(chē)的安全。所以全世界汽車(chē)線(xiàn)束規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)都是以安全為導(dǎo)向的。整車(chē)的電氣系統(tǒng)基本上由三部分組成：

直接電池供電系統(tǒng)(一般稱(chēng)為恒功率或30功率)。這部分電源連接的負(fù)載一般都是汽車(chē)的安全部件或者重要部件。首要目的是在供給電能時(shí)盡可能少的控制這些部件，保證這些部件即使汽車(chē)無(wú)法認(rèn)領(lǐng)也能在短時(shí)間內(nèi)正常工作，以便現(xiàn)場(chǎng)維修。如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的供電系統(tǒng)(一般指IG、15或on)。這部分用電設(shè)備基本都是在提倡機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下使用，取自發(fā)電機(jī)的電源，避免了給電池充電時(shí)爭(zhēng)奪電源的可能。如外接電源、剎車(chē)燈電源、安全氣囊電源等。提倡機(jī)器啟動(dòng)時(shí)應(yīng)去掉負(fù)載的電源(一般稱(chēng)為ACC電源)。這部分電氣設(shè)備一般負(fù)載較重，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)不需要工作。一般有點(diǎn)煙器電源、空調(diào)電源、收音機(jī)播放器電源、雨刮器電源。

二、線(xiàn)路維護(hù)計(jì)劃

線(xiàn)路維護(hù)是對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行維護(hù)，協(xié)調(diào)電路電氣設(shè)備的維護(hù)。主要的維護(hù)設(shè)備是保險(xiǎn)絲、斷路器和熔斷絲。

1.熔斷器

1.熔斷器的選取原則

主張機(jī)ECU、ABS等對(duì)整車(chē)功用及安全影響大，其他，易受其他用電設(shè)備干擾的電器材有必要單設(shè)熔斷器。

主張機(jī)傳感器、各類(lèi)報(bào)警信號(hào)燈和外部照明燈、喇叭等電器材對(duì)整車(chē)功用及安全影響也較大，但該類(lèi)電負(fù)荷對(duì)相互間的干擾并不靈敏。因而,這類(lèi)電負(fù)荷能夠依據(jù)狀況相互組合,一起運(yùn)用一個(gè)熔斷器。關(guān)于為添加舒適性而設(shè)置的一般電器材類(lèi)的電負(fù)荷能夠依據(jù)狀況相互組合,一起運(yùn)用一個(gè)熔斷器。

熔斷器分為快熔型和慢熔型?？烊廴蹟嗥鞯牡谝粋€(gè)部件是細(xì)錫絲，其間片式熔斷器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好、耐振動(dòng)、易于檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用廣泛。慢熔引信其實(shí)就是錫合金片。具有這種結(jié)構(gòu)的熔斷器通常串聯(lián)連接到具有合理負(fù)載的電路，例如電動(dòng)機(jī)電路。

阻性負(fù)載和感性負(fù)載應(yīng)盡可能避免使用同一根保險(xiǎn)絲。

2.斷路器

斷路器最大的特點(diǎn)是可恢復(fù)性，但成本較高，應(yīng)用較少。斷路器一般是熱力機(jī)械裝置，利用兩種金屬不同的熱變形，使觸點(diǎn)自行斷開(kāi)、閉合或接通。新型斷路器采用PTC固體材料作為過(guò)流維持元件，是一種正溫度系數(shù)的電阻，可以根據(jù)電流或溫度的凹凸斷開(kāi)或接通。這種維護(hù)組件最大的優(yōu)點(diǎn)是故障清理后可以主動(dòng)接通，無(wú)需人工調(diào)整和更換。

3.易熔線(xiàn)

易熔線(xiàn)的特點(diǎn)是當(dāng)線(xiàn)路通過(guò)很大的過(guò)載電流時(shí)，可在一定時(shí)間內(nèi)(一般≤5s)熔斷易熔線(xiàn)，然后阻斷電源，避免惡性事故的發(fā)生。熔斷絲也是由導(dǎo)體和絕緣層組成，絕緣層一般是氯磺化聚乙烯，因?yàn)榻^緣層厚，所以看。比同規(guī)格的線(xiàn)粗。

易熔線(xiàn)一般連接在直接從蓄電池引出的電路中。常用的熔斷絲標(biāo)稱(chēng)截面有0.3mm2、0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2，甚至還有8mm2等截面更大的熔斷絲。熔斷絲的長(zhǎng)度分為(50±5)毫米、(100±10)毫米和(150±15)毫米

易熔線(xiàn)應(yīng)有明顯的標(biāo)記，熔斷后，其標(biāo)記仍應(yīng)存在，便于更換。

三、接力賽的選擇和規(guī)劃

繼電器分為電流型和電壓型。一般是否選擇繼電器是根據(jù)電器的功率和開(kāi)關(guān)的承載能力來(lái)決定的。常用的繼電器裝置一般有雨刷、喇叭、除霜、大燈、霧燈、電風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈(閃光器)等。繼電器有6V、12V、24V3三種，常用繼電器的額定電壓為12V。

審核編輯：郭婷