據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,Advanced Navigation發(fā)布新款基于光纖陀螺儀(FOG)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS):Boreas D70,旨在為光纖陀螺儀慣性導(dǎo)航開辟新的應(yīng)用可能性,例如自動(dòng)駕駛汽車和飛機(jī)等。
Boreas D70是Advanced Navigation的Boreas數(shù)字光纖陀螺儀(DFOG)系列的最新版本,提供具有卓越精度、出色穩(wěn)定性和可靠性的性能等級(jí),可用于陸地、空中、海底、海洋領(lǐng)域的導(dǎo)航、測繪和勘測。Boreas D70將閉環(huán)光纖陀螺儀和加速度計(jì)與雙天線RTK GNSS接收器相結(jié)合,并利用該公司基于人工智能(AI)的融合算法實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航功能。
Boreas D70具有超快速陀螺羅盤功能,能夠在苛刻的條件下獲取并保持準(zhǔn)確的航向,其提供0.01°的滾動(dòng)(roll)和俯仰(pitch);0.1°正割緯度航向(陀螺羅盤);0.01°/小時(shí)的偏差不穩(wěn)定性和10mm的位置精度。Boreas D70他功能包括以太網(wǎng)、CAN和NMEA協(xié)議、通過PTP服務(wù)器和1PPS進(jìn)行的嚴(yán)格計(jì)時(shí)。嵌入式Web界面提供對所有內(nèi)部功能和數(shù)據(jù)的訪問。
Boreas是一項(xiàng)已開發(fā)超過25年的專利技術(shù),它的創(chuàng)建是為了使光纖陀螺儀更小、更具成本效益,同時(shí)還提高了可靠性和準(zhǔn)確性。Boreas數(shù)字光纖陀螺儀(DFOG)是Advanced Navigation第三代光纖陀螺技術(shù),完全數(shù)字化,使其能夠提供“更高的性能和可靠性,同時(shí)將尺寸、重量、功率和成本(SWaP-C)減少40%”。
所有的Boreas光纖陀螺儀解決方案都具有超快速陀螺羅盤,可以在不到2分鐘的時(shí)間內(nèi)獲取靜止或動(dòng)態(tài)航向。陀螺羅盤無需磁航向或GNSS即可確定準(zhǔn)確的航向。Advanced Navigation的AI傳感器融合算法使這成為可能,允許系統(tǒng)從數(shù)據(jù)中提取更多信息。
“Boreas D70將為Boreas光纖陀螺儀系列提供額外的靈活性,使超高精度慣性導(dǎo)航比以前的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?!盇dvanced Navigation首席執(zhí)行官(CEO)兼聯(lián)合創(chuàng)始人Xavier Orr在談到Boreas D70時(shí)表示,“這項(xiàng)專利技術(shù)為在更廣泛的車輛應(yīng)用中采用基于光纖陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)開辟了可能性,特別是重量和尺寸都非常重要的自動(dòng)駕駛汽車和飛機(jī)。”
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:新款光纖陀螺儀慣性導(dǎo)航系統(tǒng),有望用于自動(dòng)駕駛汽車和飛機(jī)
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