什么是電源芯片?它有什么作用?在選擇電源芯片的時候,應該考慮那些地方?輸入電壓線性調整率、輸入電壓線性變化時對輸出電壓的相對影響?下面先來了解幾個概念問題:
1、 輸出電壓負載調整率 :負載電流變化時輸出電壓相對變化情況
2、 輸出電壓精度 :器件輸出電壓的誤差范圍
3、 負載瞬態(tài)響應 :負載電流從一個小值到最大流快速變化時,輸出電壓的波動。
4、 電源芯片選擇DC/DC還是LDO ?
這個取決于你的應用場合。比如用在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO是壓降型,不能升壓。
另外看下各自的主要特點:
DC/DC:效率高,噪聲大;
LDO:噪聲低,靜態(tài)電流小;
所以如果是用在壓降比較大的情況下,選擇DC/DC,因為其效率高,而LDO會因為壓降大而自身損耗很大部分效率。
如果壓降比較小,選擇LDO,因為其噪聲低,電源干凈,而且外圍電路簡單,成本低。
LDO是lowdropoutregulator,意為低壓差線性穩(wěn)壓器,是相對于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器來說的。傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器,如78xx系列的芯片都要求輸入電壓要比輸出電壓高出2v~3V以上,否則就不能正常工作。但是在一些情況下,這樣的條件顯然是太苛刻了,如5v轉3.3v,輸入與輸出的壓差只有1.7v,顯然是不滿足條件的。針對這種情況,才有了LDO類的電源轉換芯片。
__LDO線性降壓芯片:原理相當于一個電阻分壓來實現(xiàn)降壓,能量損耗大,降下的電壓轉化成了熱量,降壓的壓差和負載電流越大,芯片發(fā)熱越明顯。__這類芯片的封裝比較大,便于散熱。
LDO線性降壓芯片如:2596,L78系列等。
__DC/DC降壓芯片:在降壓過程中能量損耗比較小,芯片發(fā)熱不明顯。__芯片封裝比較小,能實現(xiàn)PWM數(shù)字控制。
DC/DC降壓芯片如:TPS5430/31,TPS75003,MAX1599/61,TPS61040/41
LDO是lowdropoutregulator,意為低壓差線性穩(wěn)壓器,是相對于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器來說的。傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器,如78xx系列的芯片都要求輸入電壓要比輸出電壓高出2v~3V以上,否則就不能正常工作。
但是在一些情況下,這樣的條件顯然是太苛刻了,如5v轉3.3v,輸入與輸出的壓差只有1.7v,顯然是不滿足條件的。針對這種情況,才有了LDO類的電源轉換芯片。__生產(chǎn)LDO芯片的公司很多,常見的有ALPHA,Linear(LT),Micrel,Nationalsemiconductor,TI等。
審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
什么是電源芯片?它有什么作用?在選擇電源芯片的時候,應該考慮那些地方?輸入電壓線性調整率、輸入電壓線性變化時對輸出電壓的相對影響?下面先來了
發(fā)表于 07-22 09:46
?6643次閱讀
智能汽車座艙中通常都配備多種可增強駕駛體驗的功能。例如,全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗更流暢、更簡單;駕駛員通過語音識別功能可以撥打電話,還能實現(xiàn)智能導航;高品質的音響和氛圍燈,就可以擁有觀影和聽音樂的沉浸式體驗。此外,無線下載 (OTA) 技術能夠將駕駛員的手機與車載系統(tǒng)無縫連接;智能座艙甚至可以監(jiān)控駕駛員狀態(tài),提供緊急路況預警,駕駛也更加安全了。 汽車智能座艙不僅是功能強大的出行助手,也是連接用戶
發(fā)表于 08-17 17:22
?652次閱讀
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 00:07 編輯
輸入12V,輸出1.5A 5-12V可調(電位器) 請問用什么電源芯片比較好,試過LM317T很燙。換成電源芯片
發(fā)表于 03-25 18:56
STLINK下載并供電調通了VS1003另外加上第一版的外形丑陋,我早已想做第二版現(xiàn)在想搞個觸摸屏,但在TB上看貌似帶觸摸最小的就是2.4寸的TFT了,打算用這個,但是電源芯片如何選擇困擾了我許久。TFT屏
發(fā)表于 09-06 21:26
目前有個低功耗小項目,電源部分要求是,輸入是6.5V~5V,輸出5V,待機電流大約50微安。目前用的SPX1129M3-5.0 地腳電流有點大100微安左右,不符合要求。(輸入是4節(jié)電池,滿電亮大約6.5V)有沒有那位高人做過類似的,指點一二!
發(fā)表于 01-03 11:52
在進行PCB設計時,電源芯片設計選擇DC/DC還是LDO是要有要求的。一、簡單的來說,在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO是壓降型,不能升壓。LDO的選擇當所設計的電路對分路
發(fā)表于 02-22 11:48
制作開關電源,芯片很多,怎么合適的選擇芯片,比如,DCDC穩(wěn)壓,輸入16v,要求輸出5v,輸出電流3A,選擇怎么樣的
發(fā)表于 03-27 13:13
在進行PCB設計時,電源芯片設計選擇DC/DC還是LDO是要有要求的。 一、簡單的來說,在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO是壓降型,不能升壓?! DO的選擇 當所設
發(fā)表于 11-30 17:24
做一個12V輸入,輸出0.8V到3.3V可調的電源,電流2A左右。需要一款DCDC,帶電源監(jiān)測(輸出電流、電壓信息)。請問貴司有這種芯片嗎?
發(fā)表于 07-02 10:55
,輸入與輸出的壓差只有1.7v,顯然是不滿足條件的。針對這種情況,才有了LDO類的電源轉換芯片?! C-DC的意思是直流變(到)直流(不同直流電源值的轉換),只要符合這個定義都可以叫DC-DC轉換器
發(fā)表于 12-09 14:34
BUCK電源芯片的使用與選擇BUCK電路降壓原理在開關S閉合時,對電感L與電容C進行充電同時也對負載R供電,在開關S斷開時儲能元器件L與C繼續(xù)對R進行供電并通過D1形成回路。輸出電壓V0=Vi*(T***on***/(Ton+T
發(fā)表于 11-15 08:42
在進行PCB設計時,電源芯片設計選擇DC/DC還是LDO是要有要求的。一、簡單的來說,在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO是壓降型,不能升壓。LDO的選擇當所設計的電路對分路
發(fā)表于 11-17 07:07
LDO線性降壓芯片:原理相當于一個電阻分壓來實現(xiàn)降壓,能量損耗大,降下的電壓轉化成了熱量,降壓的壓差和負載電流越大,芯片發(fā)熱越明顯。這類芯片的封裝比較大,便于散熱。
發(fā)表于 06-04 11:21
?1.2w次閱讀
電源芯片選擇DC/DC還是LDO? 這個取決于你的應用場合。比如用在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO——REF3033AIDBZR是壓降型,不能升壓。另外看下各自的主要特點: DC
發(fā)表于 11-09 16:51
?15次下載
在進行PCB設計時,電源芯片設計選擇DC/DC還是LDO是要有要求的。一、簡單的來說,在升壓場合,當然只能用DC/DC,因為LDO是壓降型,不能升壓。LDO的選擇當所設計的電路對分路
發(fā)表于 11-09 21:05
?18次下載
評論