一直沒有聽到法拉第未來汽車實現(xiàn)量產(chǎn)的消息,9月份的消息是才與大股東就董事會重組達成了協(xié)議,現(xiàn)在最新的消息是法拉第未來的執(zhí)行董事長蘇珊斯文森(Susan Swenson)辭職。同時還有首席獨立董事Jordan Vogel和Scott Vogel辭職。
賈躍亭這次似乎又重新取得了FF的控制權,并在抓緊推動FF91的量產(chǎn)落地。因為FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構高達一億美元的融資,這筆錢或者成為FF91量產(chǎn)的關鍵資金。
但是2022年中期開始生產(chǎn)FF91的計劃被迫推遲,期待2023吧。
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