等截面薄壁軸承常見三大問題分析-薄壁軸承選擇的步驟方法

等截面薄壁軸承常見三大問題分析

有關(guān)等截面薄壁軸承的使用，我們是不是常會(huì)遇到這樣相關(guān)的問題：“‘等截面軸承密封性能為什么會(huì)下降?’、‘等截面密封軸承為什么會(huì)有漏脂問題?’、 ‘軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象?’”等。針對(duì)這些問題我們要如何進(jìn)行判斷和找出原因呢。

問題-、等截面軸承密封性能為什么會(huì)下降?

其現(xiàn)象為：摩擦力矩大;防粉塵，灰塵等性能差。

其原因?yàn)椋涸撦S承結(jié)構(gòu)特殊：壁薄，體積小，重量輕，密封空間小，剛性差，易變形等特點(diǎn)。對(duì)軸承零件包括密封件的熱加工，冷加工，檢測(cè)帶來很大困難，難以提高其加工精度。目前市場(chǎng)上該類型的密封結(jié)構(gòu)形式，尺寸也基本一致，由于加工誤差的原因，造成密封性能不好或摩擦力矩大，不能滿足軸承的要求。

解決方法：為滿足軸承的密封要求，摩擦力矩要求，結(jié)合軸承零件易變形和尺寸公差的加工精度及密封圈的加工精度，根據(jù)有限的軸承空間，進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)密封圈的結(jié)構(gòu)尺寸，來彌補(bǔ)軸承零件和密封件的加工精度誤差，達(dá)到預(yù)期效果，滿足用戶要求。

問題二、等截面密封軸承為什么會(huì)有漏脂問題?

其現(xiàn)象為：軸承內(nèi)部油脂從其密封唇處溢出。

其原因?yàn)椋涸撦S承結(jié)構(gòu)尺寸特殊，密封空間尺寸小，造成密封結(jié)構(gòu)的合理性受到限制。

解決方法：選擇合理的工藝方法，通過多次工藝試驗(yàn)，在滿足使用要求的前提下，杜絕密封軸承漏脂現(xiàn)象。

問題三、軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象?

其現(xiàn)象為：軸承軸向受力或徑向受力旋轉(zhuǎn)時(shí)，手感有時(shí)大時(shí)小的受阻運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的感覺?？焖倩蚋咚傩D(zhuǎn)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲。

其原因?yàn)椋狠S承不清潔，工作表面上有臟物或工作表面粗糙及傷。

解決方法：選擇合適清洗液和清洗方法，嚴(yán)格控制工作表面的質(zhì)量，提高檢驗(yàn)手段，確保軸承清潔無異物。

溫馨提示：等截面薄壁軸承又叫薄壁套圈軸承，它精度高、非常安靜以及承載能力很強(qiáng)。薄壁套圈軸承可以是深溝球軸承、四點(diǎn)接觸軸承 、角接觸球軸承，薄壁等截面軸承橫截面大多為正方形。在這些系列中，即使是更大的軸直徑和軸承孔，橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面。

薄壁軸承選擇的步驟方法

能否正確選用IKO軸承，對(duì)主機(jī)能否獲得良好的工作性能，延長(zhǎng)使用壽命；對(duì)企業(yè)能否縮短維修時(shí)間，減少維修費(fèi)用，提高機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)率，都有著十分重要的作用。因此，不論是設(shè)計(jì)制造單位，還是維修使用單位，在選擇薄壁軸承時(shí)都必須高度重視。

一般來說，選擇IKO軸承的步驟可能概括為：

1. 根據(jù)軸承工作條件（包括載荷方向及載荷類型、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環(huán)境、環(huán)境溫度等），選擇薄壁軸承基本類型、公差等級(jí)和游隙；

2. 根據(jù)IKO軸承的工作條件和受力情況和壽命要求，通過計(jì)算確定軸承型號(hào)，或根據(jù)使用要求，選定軸承型號(hào)，再驗(yàn)算壽命；

3. 驗(yàn)算所選軸承的額定載荷和極限轉(zhuǎn)速。

選擇IKO軸承的主要考慮因素是極限轉(zhuǎn)速、要求的確良?jí)勖洼d荷能力，其它的因素則有助于確定薄壁軸承類型、結(jié)構(gòu)、尺寸及公差等級(jí)和游隙工求的最終方案。

薄壁軸承零件在生產(chǎn)過程中的技術(shù)分析

INA軸承若處于優(yōu)越的連轉(zhuǎn)形態(tài)會(huì)宣布低低的嗚嗚聲響敲擊傷痕也會(huì)發(fā)生噪音，此噪音會(huì)跟著薄壁軸承轉(zhuǎn)速的凹凸而分歧。

若是有間歇性的噪音，則透。若是宣布鋒利的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)矩的聲響，常常透露表現(xiàn)軸承處于不良的連轉(zhuǎn)情況。

對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。INA軸承常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂鈉基潤(rùn)滑脂鈣鈉基潤(rùn)滑脂鋰基潤(rùn)滑脂鋁基潤(rùn)滑脂和二硫化鉬潤(rùn)滑脂等。軸承中充填潤(rùn)滑脂數(shù)量，以充溢軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應(yīng)減少至1/3過多的潤(rùn)滑脂將使溫升增高。

軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來，如果利用油孔能直接測(cè)量薄壁軸承外圈溫度，則更位合適。通常，INA軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

軸承是一種精密的機(jī)械支承元件，INA軸承用戶深切希望裝在主機(jī)上的軸承能夠在預(yù)定的使用期內(nèi)不致?lián)p壞并保持其動(dòng)態(tài)性能，但客觀事實(shí)有時(shí)并非盡如人意，突發(fā)的軸承失效事故會(huì)給用戶造成重大損失。通過大量的軸承失效分析研究表明，軸承短壽或過早的喪失精度，有的是由于材料缺陷或制造不當(dāng)所致，但在相當(dāng)大的程度上是由于沒有嚴(yán)格按照軸承使用要求進(jìn)行安裝、維護(hù)，或者是軸承選型不當(dāng)或?qū)嶋H載荷超過薄壁軸承本身的額定載荷等原因造成軸承的非正常損壞。

軸承出現(xiàn)龜裂剝落是因INA軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸表面很容易發(fā)生疲勞破壞造成，所以為了提高軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有很高的接觸疲勞強(qiáng)度。

硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限都有直接的影響。薄壁軸承鋼在使用狀態(tài)下的硬度一般要達(dá)到HRC61~65，才能使軸承獲得較高的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性能。

保持架采用尼龍46制造，減輕了滾珠與保持架之間的滑動(dòng)摩擦。另外，還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀，從而降低了攪拌損失。此外，通過采用可減緩組裝時(shí)的應(yīng)力的形狀，確保了組裝性能。單個(gè)保持架上的損失扭矩降低了30～40％，薄壁軸承整體的損失扭矩降低了50～65％。該公司推測(cè)，普銳斯將10模式及15模式燃效從以往的35.5km/L提高到了38.0km/L，所提高燃效的大約1～2％是通過采用這種軸承獲得的。

INA軸承零件在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)過許多道冷、熱加工工序，為了滿足大批量、高效率、高質(zhì)量的要求，薄壁軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

審核編輯：劉清