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羅德與施瓦茨與汽車制造商長(zhǎng)城汽車達(dá)成合作

羅德與施瓦茨中國(guó) ? 來(lái)源:羅德與施瓦茨中國(guó) ? 作者:羅德與施瓦茨中國(guó) ? 2022-08-10 10:31 ? 次閱讀

前 言

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”)是全球知名的測(cè)試與測(cè)量供應(yīng)商,近日與本土知名汽車制造商長(zhǎng)城汽車達(dá)成合作,為其提供包含5G、C-V2X和eCall在內(nèi)的仿真測(cè)試硬件平臺(tái),用于長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心網(wǎng)聯(lián)的測(cè)試需求。

長(zhǎng)城汽車作為一家全球化智能科技公司,致力服務(wù)于全球用戶的智能、綠色出行。其業(yè)務(wù)包括汽車及零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略目標(biāo),加快智能網(wǎng)聯(lián)化布局,此次選擇R&S作為其5G及C-V2X HiL仿真測(cè)試硬件平臺(tái)提供商。

該硬件平臺(tái)主要由CMX500、CMW500、SMBV100B組成,通過(guò)第三方仿真軟件與其他軟硬件的配合,可實(shí)現(xiàn)2/3/4/5G的蜂窩通信測(cè)試、導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)試、eCall測(cè)試,以及C-V2X的網(wǎng)絡(luò)層、消息層和安全層及應(yīng)用層的測(cè)試。同時(shí),配合長(zhǎng)城汽車的EMC暗室,此平臺(tái)還可用于EMC環(huán)境下的C-V2X性能測(cè)試與評(píng)估。

方案詳情

2/3/4G蜂窩測(cè)試 / eCall / GNSS接收機(jī)測(cè)試 /

C-V2X協(xié)議一致性測(cè)試

等硬件平臺(tái)

5G 測(cè)試儀表

羅德與施瓦茨是測(cè)試與測(cè)量、系統(tǒng)與方案、網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的知名供應(yīng)商。公司成立已超過(guò)85年,總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑,在全球70多個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司。作為一家獨(dú)立的科技集團(tuán),羅德與施瓦茨創(chuàng)新性的產(chǎn)品和解決方案為全球工業(yè)及政府客戶提供了一個(gè)更安全與互聯(lián)的世界。

審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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