博泰車聯(lián)網基于OpenHarmony在汽車行業(yè)的產業(yè)創(chuàng)新機會與應用前景

近日，2022開放原子全球開源峰會 OpenAtom OpenHarmony 分論壇在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。本次分論壇由開放原子開源基金會主辦， 論壇以“萬物互聯(lián)，使能千行百業(yè)”為主題，匯聚了來自 OpenHarmony 生態(tài)共建單位和 OpenHarmony 工作委員會的上百位專家代表。

博泰車聯(lián)網作為OpenHarmony項目工作委員會創(chuàng)始成員及開放原子開源基金會捐贈人受邀參會，并分享了在數字化進程中基于OpenHarmony在汽車行業(yè)的產業(yè)創(chuàng)新機會與應用前景。

大會上，博泰以“OpenHarmony智能座艙生態(tài)建設”為主題進行了洞見分享。針對目前汽車行業(yè)痛點，例如缺乏國產開源操作系統(tǒng)、應用軟件重復開發(fā)、芯片被壟斷等，OpenHarmony的應用都將創(chuàng)造出更開放積極的局面。

OpenHarmony是開放原子開源基金會（OpenAtom Foundation）旗下開源項目，定位是一款面向全場景的開源分布式操作系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的單設備系統(tǒng)能力的基礎上，其創(chuàng)造性地提出了基于同一套系統(tǒng)能力、適配多種終端形態(tài)的理念，支持多種終端設備上運行，OpenHarmony采用了組件化的設計方案，可以根據設備的資源能力和業(yè)務特征進行靈活裁剪，滿足不同形態(tài)的終端設備對于操作系統(tǒng)的要求。

在OpenHarmony的賦能下“車+手表”將呈現(xiàn)出完全不同的表現(xiàn)，手表將與車機形成統(tǒng)一的界面風格，并能成為替代傳統(tǒng)車鑰匙的存在。另外用戶還可以實時通過手表來了解到車機的各種狀態(tài)，例如充電、胎壓等等；

作為可穿戴式設備，智能手表實時監(jiān)測心率、血壓、血氧等功能模塊也將與車機形成互動。舉例來說，當檢測到用戶心跳加速或過于疲勞，車機將主動發(fā)出建議減速等交互指令，讓車成為更懂你的那個“大朋友”。

“車+音箱”在OpenHarmony的幫助下也將擁有驚喜的體驗。主人即將到家時音箱即可及時通知家人，用戶在車與音箱之間能夠實現(xiàn)無縫通話，能通過音箱查詢車況并實現(xiàn)座椅、空調、天窗等車控。

而更超越想象的則是“車+原子服務”，原子化服務是HarmonyOS提供的一種面向未來的服務方式，是有獨立入口的、免安裝的、可為用戶提供一個或多個便捷服務的用戶應用程序形態(tài)。

與傳統(tǒng)應用不同，原子化服務在設備桌面沒有應用圖標，是通過服務卡片的形式將重要信息展示在服務中心或者桌面。用戶點擊服務卡片，即可進入原子化服務的服務界面。

在車機端用戶通過語音可以實現(xiàn)無界轉換的應用服務，例如面對一段音樂可以直接發(fā)出疑問“這是什么歌曲？”而原子化服務將直接拉取“聽歌識曲”的卡片實現(xiàn)即刻響應。另外由于服務卡片的核心理念在于讓用戶容易使用，信息內容一目了然，并滿足在不同終端設備上的展示和自適應。

不難發(fā)現(xiàn)OpenHarmony憑借其底層技術優(yōu)勢，在與車及更多ICT設備融合后，將呈現(xiàn)出“輕盈便捷”、“生態(tài)覆蓋廣”、“運行成本低”等多重優(yōu)勢，真正推動“萬物互聯(lián)”的宏偉進程。

在此獨立開源的可控體系下，博泰與車企及生態(tài)服務提供商將有機會形成統(tǒng)一的技術體系和生態(tài)環(huán)境。一方面賦能芯片企業(yè)在汽車行業(yè)的落地融合，一方面降低車型研發(fā)成本及周期，全面并可持續(xù)地推動中國汽車產業(yè)的數字化發(fā)展。

博泰車聯(lián)網作為OpenHarmony項目工作委員會創(chuàng)始成員，注冊成立了上海車鴻智聯(lián)智能技術有限公司，主要承擔車載開源鴻蒙操作系統(tǒng)的研發(fā)工作。另外為解決汽車智能座艙研發(fā)周期長，應用定制開發(fā)多，用戶體驗滯后，系統(tǒng)迭代慢的行業(yè)痛點，博泰將整合開源社區(qū)的資源和力量，加速OpenHarmony汽車行業(yè)的應用，顛覆用戶出行體驗，提升中國汽車產業(yè)競爭力。

未來，博泰車聯(lián)網將攜旗下子公司車鴻智聯(lián)在OpenHarmony生態(tài)建設、推動行業(yè)發(fā)展、產業(yè)化落地等方面不斷探索，在助力汽車產業(yè)數字化轉型的路途中行穩(wěn)致遠，篤行不?。?/p>