我從來(lái)都不喜歡汽車(chē)中的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),尤其是因?yàn)樗鼈兯坪鹾苋菀妆弧袄@過(guò)”,正如最近被黑客入侵的特斯拉所示。比利時(shí)魯汶大學(xué) imec 安全研究小組 COSIC 的研究人員成功破解特斯拉 Model X 的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的消息讓我更加想知道為什么一開(kāi)始就不能正確設(shè)計(jì)安全性.
COSIC(計(jì)算機(jī)安全和工業(yè)密碼學(xué))團(tuán)隊(duì)表示,他們?cè)谔厮估?Model S 的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重大安全漏洞,并詳細(xì)說(shuō)明了如何繞過(guò)在最近的特斯拉 Model X 中實(shí)施的安全措施。他們展示了售價(jià)超過(guò) 10 萬(wàn)美元的電池供電的特斯拉 Model X 是如何在幾分鐘內(nèi)被盜的。由于這次黑客攻擊,特斯拉發(fā)布了一個(gè)無(wú)線軟件更新來(lái)緩解這些問(wèn)題。
特斯拉 Model X 鑰匙扣允許車(chē)主通過(guò)接近車(chē)輛或按下按鈕自動(dòng)解鎖汽車(chē)。為了促進(jìn)與手機(jī)即鑰匙解決方案的集成,允許智能手機(jī)應(yīng)用程序解鎖汽車(chē),藍(lán)牙低功耗 (BLE) 的使用在遙控鑰匙中變得越來(lái)越普遍。Tesla Model X 鑰匙扣也不例外,它使用 BLE 與車(chē)輛通信。
博士之一。COSIC 研究小組的學(xué)生 Lennert Wouters 解釋了這個(gè)場(chǎng)景:“使用從回收的特斯拉 Model X 獲得的改進(jìn)的電子控制單元 [ECU],我們能夠無(wú)線(最遠(yuǎn) 5 米距離)強(qiáng)制遙控鑰匙將自己宣傳為可連接的 BLE 設(shè)備。通過(guò)對(duì) Tesla Model X 密鑰卡進(jìn)行逆向工程,我們發(fā)現(xiàn) BLE 接口允許遠(yuǎn)程更新在 BLE 芯片上運(yùn)行的軟件。由于這個(gè)更新機(jī)制沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),我們能夠無(wú)線破解密鑰卡并完全控制它。隨后,我們可以獲得有效的解鎖消息,以便稍后解鎖汽車(chē)。
“有了解鎖汽車(chē)的能力,我們就可以連接到服務(wù)技術(shù)人員通常使用的診斷界面,”他補(bǔ)充道。“由于配對(duì)協(xié)議的實(shí)施存在漏洞,我們可以將修改后的密鑰卡與汽車(chē)配對(duì),從而為我們提供永久訪問(wèn)權(quán)限和開(kāi)車(chē)離開(kāi)的能力?!?/p>
使用 Raspberry Pi 計(jì)算機(jī)暴露的兩個(gè)弱點(diǎn)
COSIC 研究員 Benedikt Gierlichs 博士說(shuō):“總而言之,我們可以通過(guò)首先接近 5 米內(nèi)的受害者密鑰卡以喚醒密鑰卡來(lái)竊取特斯拉 Model X 車(chē)輛?!薄爸?,我們可以將我們自己的軟件發(fā)送到密鑰卡,以便完全控制它。這個(gè)過(guò)程需要 1.5 分鐘,但可以在 30 多米的范圍內(nèi)輕松執(zhí)行。在破壞密鑰卡后,我們可以獲得允許解鎖目標(biāo)車(chē)輛的有效命令。接近車(chē)輛并解鎖后,我們可以訪問(wèn)車(chē)輛內(nèi)部的診斷連接器。通過(guò)連接到診斷連接器,我們可以將修改后的密鑰卡與汽車(chē)配對(duì)。新配對(duì)的鑰匙扣讓我們可以啟動(dòng)汽車(chē)并開(kāi)走。通過(guò)利用特斯拉 Model X 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的這兩個(gè)弱點(diǎn),
COSIC研究團(tuán)隊(duì)表示,“接近車(chē)輛并解鎖后,我們可以訪問(wèn)車(chē)輛內(nèi)部的診斷連接器。通過(guò)連接到診斷連接器,我們可以將修改后的密鑰卡與汽車(chē)配對(duì)。”(來(lái)源:COSIC)
概念驗(yàn)證攻擊是使用由廉價(jià)設(shè)備構(gòu)建的自制設(shè)備實(shí)現(xiàn)的:帶有 CAN 屏蔽的 Raspberry Pi 計(jì)算機(jī)(35 美元)(30 美元)、改裝后的遙控鑰匙和來(lái)自打撈車(chē)輛的 ECU(eBay 上 100 美元)和鋰聚合物電池(30 美元)。
比利時(shí)研究人員于 2020 年 8 月 17 日首次向特斯拉通報(bào)了已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。特斯拉確認(rèn)了這些漏洞,并為他們的發(fā)現(xiàn)提供了漏洞獎(jiǎng)勵(lì),并開(kāi)始著手進(jìn)行安全更新。作為正在推出的 2020.48 無(wú)線軟件更新的一部分,固件更新將被推送到密鑰卡。
COSIC 研究小組隸屬于魯汶大學(xué)電氣工程系,專(zhuān)注于保護(hù)數(shù)字信息。該集團(tuán)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,以保護(hù)云和物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù),并保護(hù)用戶(hù)的隱私。
它的工作創(chuàng)建了新的密碼算法和協(xié)議,并在軟件和硬件中開(kāi)發(fā)了高效和安全的實(shí)現(xiàn)。COSIC 的研究人員還創(chuàng)建了安全的硬件構(gòu)建塊,例如真正的隨機(jī)數(shù)生成器 (TRNG) 和唯一識(shí)別硬件的物理不可克隆函數(shù) (PUF)。COSIC 有一個(gè)評(píng)估實(shí)驗(yàn)室來(lái)評(píng)估嵌入式設(shè)備的安全性,例如使用側(cè)信道和故障攻擊。
COSIC 的工作人員創(chuàng)建了全球 AES 加密標(biāo)準(zhǔn)。Intel 和 AMD 的所有 x86 處理器芯片以及許多 Arm 芯片都添加了特殊的 AES 指令。這意味著 AES 可以保護(hù)數(shù)十億臺(tái)筆記本電腦、手機(jī)和電子設(shè)備。在其未來(lái)的工作中,COSIC 正在創(chuàng)建新的密碼方案,以抵抗對(duì)未來(lái)量子計(jì)算機(jī)的攻擊,以及對(duì)加密數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算的有效方案。該團(tuán)隊(duì)的研究人員還開(kāi)發(fā)了多方計(jì)算 (MPC) 解決方案,允許相互不信任的各方在不共享數(shù)據(jù)的情況下計(jì)算其數(shù)據(jù)集上的信息。
COSIC 研究團(tuán)隊(duì)正在應(yīng)用其知識(shí)為嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)建安全機(jī)制,并構(gòu)建提供“設(shè)計(jì)安全”和“設(shè)計(jì)隱私”的架構(gòu)。這項(xiàng)工作為用戶(hù)身份驗(yàn)證帶來(lái)了隱私友好的技術(shù),包括生物識(shí)別技術(shù)。正在研究的應(yīng)用領(lǐng)域包括道路定價(jià)、植入式醫(yī)療設(shè)備、智能汽車(chē)、智能電網(wǎng)和智能城市。在隱私領(lǐng)域,該團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了用于匿名通信和檢測(cè)隱蔽用戶(hù)跟蹤的解決方案。
審核編輯 黃昊宇
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