服務(wù)提供商如何降低其5G基礎(chǔ)設(shè)施的成本

5G 傳輸數(shù)據(jù)的速度比 4G 快 100 倍，但使用的是更小、更高頻率的信號。這意味著它需要相對于 4G 類似的塔的乘法比。隨著底層基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建，從長遠來看，確保每個天線信號的穩(wěn)健性可以節(jié)省時間和金錢。了解如何使用九軸 IMU 監(jiān)控這些固定無線資產(chǎn)，讓客戶保持滿意并保持聯(lián)系。

與當今的 4G 網(wǎng)絡(luò)相比，5G 可以將數(shù)據(jù)傳輸速度提高 100 倍，延遲大約降低 200 倍。所有這一切使它成為一項非常令人興奮的技術(shù)，能夠滿足不斷增長的對更快速度和更多數(shù)據(jù)的需求。

但是，要成功推出 5G，需要部署全新的基礎(chǔ)設(shè)施。服務(wù)提供商需要安裝新設(shè)備和技術(shù)來啟用 5G 網(wǎng)絡(luò)，包括小型蜂窩和多輸入多輸出 （MIMO） 天線等組件。為了使所有這些基礎(chǔ)設(shè)施保持正常運行，服務(wù)提供商需要一種方法來解決潛在問題，而不會產(chǎn)生高昂的維護成本。

一種負擔得起的解決方案？運動跟蹤和傳感器融合。

為 5G 部署更多基礎(chǔ)設(shè)施

需要部署更多 5G 小型蜂窩和 MIMO 天線來覆蓋舊技術(shù)目前覆蓋的相同區(qū)域。這是因為 4G 和 5G 之間的波長不同。5G 使用高頻（GHz 范圍）毫米波長，比 4Gs MHz 頻率信號短。較短的波長允許 5G 網(wǎng)絡(luò)比 4G 承載更多的數(shù)據(jù)。

缺點是 5G 波長可以覆蓋的范圍也更短——大約是 4G 范圍的 2%。為了確?？煽康?5G 信號，服務(wù)提供商需要安裝更多的基站和天線，以將其傳輸?shù)礁h的距離。MIMO 天線將需要部署在每個基站，以及現(xiàn)有的公共基礎(chǔ)設(shè)施電線桿，如交通信號燈和路燈。

如何確保 5G 網(wǎng)絡(luò)的正常運行時間

服務(wù)提供商面臨的挑戰(zhàn)是確保所有這些新的 5G 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行時間，而不會產(chǎn)生現(xiàn)場服務(wù)、診斷和維修的重大費用。部署的大量天線意味著 5G 提供商將需要找到一種有效的方法來診斷和修復(fù)出現(xiàn)的問題。

由于需要在更活躍的區(qū)域安裝如此多的天線，而不僅僅是手機信號塔，因此它們受到人類、動物或天氣影響的可能性也更大。當天線的方向改變時，高頻信號沒有被完全接收并被削弱。如果一家公司沒有關(guān)于其天線位置的任何信息，而只知道信號較弱，則診斷可能會很棘手。完全失去信號會更簡單。

每當信號減弱時，服務(wù)提供商派出卡車和技術(shù)人員來診斷問題的成本就會變得很高。有幾個因素會迅速增加并提高擁有和維護成本：

勞動者的時間和工資

修理車輛的保險

車輛磨損

通過運動跟蹤降低現(xiàn)場服務(wù)成本

通過遠程診斷解決方案，服務(wù)提供商可以減少現(xiàn)場服務(wù)的次數(shù)并降低這些成本。使用軟件將傳感器數(shù)據(jù)融合在一起的九軸慣性測量單元 （IMU）可以確定天線的方向和絕對航向。

運動跟蹤不能用于遠程診斷每個問題，但它絕對可以幫助減少上門服務(wù)和所需的現(xiàn)場服務(wù)。如果看起來天線的方向沒有改變，但信號丟失了，那么我們知道它與位置無關(guān)。但是，如果方向不同并且數(shù)據(jù)傳輸速度變慢，則至少需要技術(shù)人員重新調(diào)整天線的方向。擁有位置信息有助于縮小潛在選擇范圍，而無需親自到天線前進行診斷。

提供精確絕對方向的技術(shù)示例是 CEVA 的九軸傳感器融合，專為協(xié)助安裝而設(shè)計。平面磁力計校準允許技術(shù)人員在其最終安裝位置校準天線的航向。使用基礎(chǔ)設(shè)施可能很麻煩，因此簡單的 90 度轉(zhuǎn)彎可提供準確的絕對航向。更簡單的安裝過程會增加正確完成的可能性，從而導(dǎo)致更一致的性能和跟蹤。

CEVA 為所有類型的用例和應(yīng)用開發(fā)運動傳感器解決方案，包括 5G 和 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）的新興應(yīng)用。傳感器融合軟件支持的準確運動跟蹤和長期航向數(shù)據(jù)使制造商和服務(wù)提供商能夠在實際條件下為安裝在現(xiàn)場的任何物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備獲取有價值的數(shù)據(jù)。

審核編輯：郭婷