隨著車聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,5G的強大通信能力與V2X技術結合,將實現(xiàn)汽車與“X”,也就是車、人、路、物等萬物互聯(lián)互通。在此趨勢下,車輛無線通訊連接和定位技術應用與日俱增,汽車終端產(chǎn)品信號收發(fā)能力面臨巨大考驗,而影響這一能力的關鍵零部件,就是車載天線。
5G車聯(lián)網(wǎng)時代,信息量成倍增長,射頻模塊需要處理的頻段數(shù)量大幅增加,車載天線的設計更加復雜化系統(tǒng)化,與此同時,人們對傳統(tǒng)鯊魚鰭天線小型化、輕量化的需求也在不斷提升,如何在越發(fā)狹小的設備內部空間,通過多天線技術滿足超高傳輸速率需求,并保證輻射性能的同時互不干擾……這是新一代車載智能天線需要解決的技術難題。
在天線射頻領域,德賽西威早在2019年完成了對德國百年天線技術公司的收購,已具備國際領先的技術研發(fā)優(yōu)勢。在國內外團隊的跨國協(xié)作下,研發(fā)落地集成式智能車載通訊產(chǎn)品——“5G V2X 智能天線”,該產(chǎn)品引進了國際先進技術理念,結合了國內場景創(chuàng)新應用方面的先進經(jīng)驗,綜合性能領跑行業(yè)。
在功能集成方面,德賽西威"5G V2X 智能天線"集成了5G MIMO、C-V2X、WI-FI、BLE、雙頻GNSS、AM/FM 等多天線技術單元,以及高精度 IMU、GNSS 模塊,具備5G低延遲大寬帶通信能力,支持厘米級高精度定位、車路協(xié)同以及V2X等服務,具有T-BOX、“鯊魚鰭”智能天線、平板智能天線等多種產(chǎn)品形態(tài),滿足終端車輛多元需求,先后獲得合資、本土龍頭汽車品牌定點,并將于今年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。
在技術性能方面,德賽西威“5G V2X 智能天線”解決了多頻天線小型化共體和隔離度的難題,各天線單元間同頻隔離度高于行業(yè)標準水平,可保證輻射性能的同時互不干擾。該產(chǎn)品采取多通信天線集成方式,節(jié)省了動輒5-6米長的線束,不僅解決了溫度補償?shù)葮I(yè)界痛點問題,5G頻段的高射頻傳輸損耗這一不容忽視的難點問題也迎刃而解,硬件產(chǎn)品射頻性能突破行業(yè)標準,又上了一個新的臺階。
在車載射頻天線領域,德賽西威手握近60項技術專利,無論是“鯊魚鰭”傳統(tǒng)類車載天線,還是T-BOX,其技術研發(fā)、實車場景測試、智能制造工藝等均處于行業(yè)領先水平。
車載智能天線是汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程的關鍵零部件。未來,德賽西威將秉持“創(chuàng)領智行”品牌主張,基于自身在射頻領域的綜合優(yōu)勢,積極推動5G商用以及車聯(lián)網(wǎng)V2X的創(chuàng)新發(fā)展。
原文標題:5G +V2X,這款車載智能天線是一座行走的“通訊基站”
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