日前,據(jù)媒體報道稱,比亞迪有意購買非洲的6座鋰礦礦山,目前正在就此事協(xié)商中。
據(jù)了解,如果一輛電動汽車以60度電池容量為標準,那么可以計算得出一輛電動汽車需要36kg碳酸鋰,而比亞迪有意購買的這6座鋰礦礦山有著超過2500萬噸氧化鋰品位2.5%的礦石,可以生產(chǎn)出100萬噸碳酸鋰。
因此如果比亞迪成功買下這6座鋰礦礦山,將能夠為2778萬輛電動汽車提供足夠的碳酸鋰,而且如果把油電混合汽車也算進去,那這個數(shù)字還能變得更多,按比亞迪今年150萬的年產(chǎn)量來預(yù)測,未來十多年比亞迪都不再需要考慮碳酸鋰的獲取了。
鋰電池目前在電動汽車上應(yīng)用的非常多,其有著能量比高,儲能密度高、使用壽命長、重量輕、環(huán)保、自放電率低等非常顯著的優(yōu)點,但由于電動汽車需求急劇增多以及材料價格高昂等原因,其價格一直都處于比較高的水準,因此這些鋰礦礦山對于比亞迪電動車來說不僅僅能夠提供電池材料,還有望把高居不下的鋰電池價格降下來,從而能夠推動整個行業(yè)的發(fā)展。
綜合整理自 易車 澎湃新聞 雷科技
審核編輯 黃昊宇
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