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新松綜合監(jiān)控系統(tǒng)保障地鐵安全運營

科技綠洲 ? 來源:新松機(jī)器人 ? 作者:新松機(jī)器人 ? 2022-05-25 16:31 ? 次閱讀

科技引領(lǐng)速度之變,速度成就實力之變!新松公司自2006年參與地鐵行業(yè)建設(shè)工作以來,深耕城市軌道交通行業(yè),以本地項目為契機(jī),將業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到哈爾濱、三亞、墨爾本等國內(nèi)外知名城市,產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等,憑借過硬的技術(shù)水平、高效的管理方法、良好的合作精神,已圓滿完成多個工程項目建設(shè)工作,持續(xù)獲得業(yè)主方及各界的信任與好評。

新松多年來已完成多個地鐵工程項目,持續(xù)獲得信任與好評

2021年,新松助力沈陽地鐵完成既有線路的人臉識別過閘系統(tǒng)改造工程,在項目執(zhí)行過程中,新松聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),高效完成多種類型設(shè)備的預(yù)研和適配工作,為不影響沈陽地鐵所有線路的正常運營,新松團(tuán)隊利用深夜地鐵停運的“黃金時期”開展項目施工和聯(lián)調(diào)工作,全力以赴、精工細(xì)作,保障項目如期交付。

沈陽地鐵人臉識別過閘系統(tǒng)覆蓋沈陽已開通的4條地鐵線路的全部92座車站

新上線的人臉識別系統(tǒng)采用云架構(gòu)模式,與沈陽地鐵現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián),實行地鐵統(tǒng)一安全管理。“刷臉乘車”識別準(zhǔn)確性高,可達(dá)到毫秒級的識別速度;人臉跟蹤技術(shù)可精確定位并追蹤面部區(qū)域位置,即使臉部位置處在變化中也能夠快速捕獲人臉信息;系統(tǒng)3D掃描乘客面部特征,采集立體數(shù)據(jù),保證乘客資金賬戶安全。目前,沈陽地鐵人臉識別過閘系統(tǒng)覆蓋沈陽地鐵線網(wǎng)已開通運營的4條地鐵線路的全部92座車站,并應(yīng)用于即將開通的線路中。

同年新松再度中標(biāo)沈陽地鐵二期建設(shè)的2個重點項目和三期建設(shè)的2個重點項目。包括沈陽地鐵四號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、沈陽地鐵四號線自動售檢票系統(tǒng)、沈陽地鐵二號線南延線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、沈陽地鐵二號線南延線自動售檢票系統(tǒng)。四個項目同時開工建設(shè),工程項目多、時間緊、任務(wù)重,技術(shù)難點多,新松智能交通BG團(tuán)隊科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃,各項工作均取得突破性進(jìn)展,為各條線路順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

綜合監(jiān)控系統(tǒng):新松運用自主開發(fā)的地鐵智慧管理平臺,為乘客安全乘車、地鐵穩(wěn)定運行提供保障;通過智慧聯(lián)動、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)健康管理、一鍵開關(guān)站等智慧車站全場景應(yīng)用,提升地鐵運營便利性;利用RAMS相關(guān)理論方法,分析系統(tǒng)潛在的故障及風(fēng)險,建立運營線路風(fēng)險預(yù)警機(jī)制,保障地鐵安全運營。

新松綜合監(jiān)控系統(tǒng)

自動售檢票系統(tǒng):新松進(jìn)一步優(yōu)化精簡系統(tǒng)架構(gòu)、迭代產(chǎn)品功能,通過人臉識別技術(shù)在AFC系統(tǒng)的應(yīng)用推進(jìn)地鐵乘車實名制。引入銀聯(lián)卡閃付過閘、人臉支付購票、智能人機(jī)對話、語音購票、自由巡檢等功能,擴(kuò)大基于可信乘車憑證互聯(lián)互通范圍,提高城市間乘車便捷度,讓支付方式更加便捷、多樣,建成智能、便捷、高效的AFC系統(tǒng)。

新松在地鐵項目中引入智能客服中心、服務(wù)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)售票機(jī)等智能設(shè)備,這些設(shè)備融合人工智能、語音識別、人臉識別和5G等技術(shù),基于AI知識圖譜打造智能交互系統(tǒng)和自助服務(wù)系統(tǒng),提供票務(wù)服務(wù)處理、票卡信息查詢、盛京通卡充值、智能問詢等服務(wù)。讓地鐵由“人工服務(wù)”向“自助服務(wù)”轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)車站服務(wù)的自助化、智能化、人性化。

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng):新松完成了原有BAS平臺中央級軟件的優(yōu)化升級,使軟件運行更流暢、操作更便捷;通過對地鐵風(fēng)、水、電系統(tǒng)的深入研究,打造一套科學(xué)完善的節(jié)能控制方案;監(jiān)控界面集工藝系統(tǒng)狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、報警、控制等多種功能于一身,具有強(qiáng)大的綜合顯示和操作能力;利用地鐵原有設(shè)備運行數(shù)據(jù),進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘算法,開發(fā)可視化報表管理系統(tǒng),為地鐵運營分析設(shè)備故障提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

近日,新松再獲沈陽地鐵集團(tuán)多項表彰,綜合監(jiān)控項目部、自動售檢票項目部分獲“2021年度優(yōu)秀項目部”,多位項目管理及技術(shù)骨干獲評“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、“優(yōu)秀項目總工”榮譽(yù)。

未來,新松智能交通團(tuán)隊將繼續(xù)刻苦鉆研、拓展思路,以“交通強(qiáng)國,城軌擔(dān)當(dāng)”為使命,以“開拓創(chuàng)新、大膽探索、勇于實踐”為原則,以軟件產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為核心,提供智慧應(yīng)用系統(tǒng)解決方案和服務(wù),為新時代中國式智慧城市軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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