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行業(yè)頭部猛犸出行兩輪電動(dòng)車版的“蔚來(lái)”

焦點(diǎn)訊 ? 來(lái)源:焦點(diǎn)訊 ? 作者:焦點(diǎn)訊 ? 2022-03-23 16:40 ? 次閱讀

隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,0元購(gòu)車的模式也被大眾所逐步接受,在新能源汽車的迅速崛起的今天,無(wú)論是特斯拉的超充服務(wù),還是蔚來(lái)汽車的換電服務(wù),都在能源服務(wù)上為用戶提供了全新的解決方案。這也為另外一個(gè)龐大且依賴電能出行的交通場(chǎng)景激活了靈感,作為中國(guó)保有量為3.5億臺(tái)的電動(dòng)自行車市場(chǎng),電動(dòng)汽車用戶享受的0元首付、終身?yè)Q電服務(wù)等新業(yè)態(tài)方式,“小電驢”的用戶就不配擁有么?

作為2014年進(jìn)入電動(dòng)汽車充電行業(yè)的新能源老兵猛犸出行創(chuàng)始人王振飛,將電動(dòng)汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)和創(chuàng)新的換電能源服務(wù)模式下沉至兩輪電動(dòng)車市場(chǎng),猛犸出行于2021年率先提出了“0元首付、終身?yè)Q電”的服務(wù)模式,“汽車級(jí)動(dòng)力鋰電池+智能換電模式”一場(chǎng)全新的行業(yè)變革正在中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)悄然興起。

“0首付”購(gòu)車,電動(dòng)自行車主享受“蔚來(lái)”服務(wù)

猛犸出行作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)的新勢(shì)力造車企業(yè),領(lǐng)先提出了全新的購(gòu)車用車?yán)砟?,讓“小電驢”的用戶們,也可以享受特斯拉與蔚來(lái)般的產(chǎn)品體驗(yàn)。猛犸出行從有別于傳統(tǒng)車廠僅向用戶提供一輛裸車(大多電動(dòng)車品牌的電池都是匹配第三方廠家)的一次性銷售模式,升級(jí)為裸車購(gòu)買+新能源服務(wù)(租電和換電)的出行服務(wù)模式,即猛犸出行為用戶提供的不僅僅是車,而是包括了能源補(bǔ)給的出行服務(wù)解決方案。

首先,在購(gòu)車服務(wù)板塊猛犸還推出了首付“”0元購(gòu)車的行業(yè)全新消費(fèi)形式,價(jià)值4299元的智能電動(dòng)車,只需按月支付車架訂閱服務(wù),就能讓用戶低成本輕松擁有。其次,猛犸出行的能源服務(wù)則由一顆汽車級(jí)動(dòng)力電池和智能換電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,用戶只需支付59元/月的猛犸能源訂閱服務(wù),即可租用一顆汽車級(jí)動(dòng)力電池和15次/月的終身?yè)Q電服務(wù)。這種能源訂閱模式,通過(guò)買車租電,大大降低了購(gòu)車成本的同時(shí),也讓用戶享受到了電動(dòng)自行車版的“蔚來(lái)”服務(wù)。

“0首付”購(gòu)車,極致能源服務(wù)體系化身殺手锏

從“0首付”購(gòu)車到終身?yè)Q電,猛犸出行看似購(gòu)車優(yōu)惠的背后,其實(shí)是一套強(qiáng)大的新能源解決方案及服務(wù)體系在支撐。

目前市場(chǎng)上電動(dòng)自行車的電池主要為鉛酸電池和鋰電池兩種,由于電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái),現(xiàn)在越來(lái)越多的電動(dòng)車采用了鋰電池。對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō),由于對(duì)電池技術(shù)的了解很有限,如何判斷電池的壽命和安全性等品質(zhì)問(wèn)題,有很大的難度,這也直接影響了用戶在購(gòu)車用車過(guò)程中的成本。猛犸出行此次貼心推出的“0首付”買車租電模式,即從購(gòu)買整車的傳統(tǒng)模式升級(jí)為全新的買車租電模式,除了降低了購(gòu)車成本外,用戶再也不用擔(dān)心電池的使用壽命等售后維修費(fèi)用,最大程度的替用戶做到省心省錢。

為此,猛犸可謂下足了心思。自2017年成立至今,猛犸出行的充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)286個(gè)城市,覆蓋5萬(wàn)+社區(qū),服務(wù)1800萬(wàn)+電動(dòng)車用戶。其完整搭建的新能源體系真正可以做到“5秒換電”的極致服務(wù),不僅有效的解決用戶充電難和充電慢的問(wèn)題,而且通過(guò)猛犸的專業(yè)智能換電柜對(duì)電池統(tǒng)一和科學(xué)的充電,不僅有效保障了電池充電的安全性,也大大提高了電池的使用壽命,根據(jù)猛犸現(xiàn)有的電池?cái)?shù)據(jù),對(duì)于日常上下班通勤的電動(dòng)車用戶,猛犸的電池使用壽命可以達(dá)到6年以上。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),猛犸出行通過(guò)大規(guī)模及專業(yè)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù),有效的避免了126.8萬(wàn)次火災(zāi)隱患。作為即將出臺(tái)的《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要執(zhí)筆單位和編制組組長(zhǎng)單位,積極的推動(dòng)和引領(lǐng)電動(dòng)自行車充換電行業(yè)健康有序的發(fā)展,并通過(guò)買車租電和5秒換電的模式創(chuàng)新,給用戶提供更安全、更快捷和更經(jīng)濟(jì)的城市出行方式。

審核編輯:湯梓紅

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