廣和通5G模組支持高精度授時 霍尼韋爾無人機雷達實現(xiàn)自主探測避讓

廣和通5G模組支持高精度授時

近日，廣和通5G模組在嚴(yán)苛的實驗室測試環(huán)境下，完成5G to B關(guān)鍵特性的調(diào)試。其中，5G高精度授時功能穩(wěn)定，且支持5G網(wǎng)絡(luò)多切片功能，這表明廣和通已集成行業(yè)所需高精度授時與5G多切片能力，可為智能電網(wǎng)、5G金融、通信系統(tǒng)等多端協(xié)同行業(yè)提供高效無線通信方案。

本次參與調(diào)測的是廣和通FG650-CN，這是一款高性能、高性價比的5G模組，支持SA和NSA雙模組網(wǎng)，可支持TDD和FDD兩種模式，以及中國四大運營商的全部5G頻段和全球主流頻段，充分滿足全球市場對5G高、中、低頻段的不同需求。向下兼容4G/3G，PIN腳設(shè)計與主流5G模塊兼容。

根據(jù)實際調(diào)測數(shù)據(jù)，實驗室環(huán)境下，廣和通5G模組在24小時測試過程中最好授時差值均值為97ns，最小為42ns，整體測試結(jié)果非常穩(wěn)定，授時精度遠遠優(yōu)于電網(wǎng)行業(yè)所要求的10μs以內(nèi)。同時，廣和通5G模組在實驗室通過5G to B關(guān)鍵技術(shù)網(wǎng)絡(luò)多切片功能調(diào)測，其中包括注冊流程、PDU會話建立流程、URSP配置更新等終端切片等關(guān)鍵流程，具備8切片支持能力。

霍尼韋爾智能無人機雷達在高風(fēng)險測試中成功實現(xiàn)自主探測避讓

2022年2月16日，一架由霍尼韋爾（納斯達克交易所代碼：HON）IntuVue RDR-84K雷達系統(tǒng)控制的無人機成功通過高風(fēng)險避讓測試。無人機成功反復(fù)繞過入侵飛機，這對無人駕駛航空的未來發(fā)展具有重要意義。

近日在美國鳳凰城地區(qū)進行的測試表明，RDR-84K雷達不僅可以探測空中交通，還可以自主判定飛行路線。該雷達可使用機載處理器接管導(dǎo)航，并將飛機引導(dǎo)至安全地帶。霍尼韋爾航空航天集團中國首席技術(shù)官肖進表示：“盡管我們設(shè)置了終極博弈測試，但RDR-84K雷達依然能使飛機免于陷入危險。這是安全性能的飛躍，將對整個航空業(yè)產(chǎn)生深遠的影響?！?/p>

霍尼韋爾 IntuVue RDR-84K雷達尺寸僅相當(dāng)于一本平裝書。在裝置于直升機和無人機的廣泛測試中，已經(jīng)證明了其探測“非合作”目標(biāo)的能力。而這次新測試則標(biāo)志著它首次在沒有人為干預(yù)的情況下執(zhí)行了避讓功能。

綜合廣和通和霍尼韋爾官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷