軸承型號的含義
軸承內(nèi)徑用基本代號右起第一位數(shù)字表示。對常用內(nèi)徑d=20~480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù),這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù), 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。
對于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承,內(nèi)徑代號依次為00、01、02和03。對于內(nèi)徑小于10mm和大于 500mm 軸承,內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定。
2)軸承的直徑系列(即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列)用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如,對于向心軸承和向心推力軸承,0、1 表示特輕系列;2表示輕系列;3表示中系列;4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外,其余與向心軸承的表示一致。
3) 軸承的寬度系列(即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列)用基本代號右起第四位數(shù)字表示。
當(dāng)寬度系圖13-4直徑系列的對比列為0系列 (正常系列)時(shí),對多數(shù)軸承在代號中可不標(biāo)出寬度系列代號O,但對于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承,寬度系列代號0應(yīng)標(biāo)出。 直徑系列代號和寬度系列代號統(tǒng)稱為尺寸系列代號。
4)軸承類型代號用基本代號右起第五位數(shù)字表示(對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母)。
滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承,向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承,推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。
按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。
按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。
按滾動體的列數(shù)分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。
按其部件(套圈)能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。
按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。
按其外徑尺寸大小分為微型軸承(<26mm)、小型軸承(28-55mm)、中小型軸承(60-115)、中大型軸承(120-190mm)、大型軸承(200-430mm)和特大型軸承(>440mm)。
按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承、軋機(jī)軸承、主軸承等。
按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。
國家標(biāo)準(zhǔn)
1.振動加速度國家標(biāo)準(zhǔn)(俗稱Z標(biāo))
該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早,以測量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動加速度值,來判定軸承的質(zhì)量等級,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級。目前國內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
2.振動速度標(biāo)準(zhǔn)(俗稱V標(biāo))
由于原振動加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒有廢除,所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的,是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國實(shí)際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質(zhì)量等級(等同于國家標(biāo)準(zhǔn))。分為V、V1、V2、V3、V4五個(gè)質(zhì)量等級。
各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;輥?zhàn)虞S承(圓柱、圓錐)質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個(gè)質(zhì)量等級。
它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動 b 速度來反映軸承的質(zhì)量??梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。
國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測,同時(shí)檢測歐洲進(jìn)口軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口軸承提供了可行的手段。
軸承質(zhì)量檢測存在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并行的局面,而“Z標(biāo)”質(zhì)量等級很高的軸承,以“V標(biāo)”檢測時(shí)未必有好的質(zhì)量表現(xiàn),兩者之間沒有任何對應(yīng)關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測中是要特別注意的。
根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對密封程度的要求,在工程設(shè)計(jì)上常常是綜合運(yùn)用各種密封形式,以達(dá)到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素:
1 軸承潤滑劑和種類(潤滑脂和潤滑油);
2 軸承的工作環(huán)境,占用空間的大小;
3 軸的支承結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn),允許角度偏差;
4 密封表面的圓周速度;
5 軸承的工作溫度;
6 制造成本。
從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn):
1、改善潤滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清。
2、采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機(jī)起動前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。
軸承間隙要適當(dāng),發(fā)電機(jī)組過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)
軸承的材質(zhì)有哪幾種?
軸承的材質(zhì)按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。
陶瓷軸承作為一種重要的機(jī)械基礎(chǔ)件,由于其具有金屬軸承所無法比擬的優(yōu)良性能,抗高溫、超強(qiáng)度等在新材料世界一馬當(dāng)先。近十多年來,在國計(jì)民生的各個(gè)領(lǐng)域中得到了日益廣泛的應(yīng)用。
塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承;塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區(qū)別開來,塑料滾動軸承工作時(shí)發(fā)生的摩擦是滾動摩擦。
而塑料滑動軸承工作時(shí)發(fā)生的是滑動摩擦;滾動摩擦力的大小主要取決與制造精度;而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決于軸承滑動面的材料。
擴(kuò)展資料:
一、塑料軸承的優(yōu)點(diǎn):
1、塑料軸承整體均是潤滑材料,使用壽命長;
2、塑料軸承使用中不會發(fā)生生銹現(xiàn)象且耐腐蝕,而金屬類軸承易生銹不能用于化工液中;
3、塑料軸承質(zhì)量比金屬輕,這更適合現(xiàn)代化的輕量型設(shè)計(jì)趨勢;
4、塑料軸承制造成本較金屬類要低;塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產(chǎn);
5、塑料軸承在運(yùn)行中沒有任何噪音,具有一定的吸振功能;
6、塑料滑動軸承適合高低溫工作-200~+250度;
塑料滑動軸承不僅僅可以做成軸套的形狀,也可以做成塑料直線滑動軸承,但前提是制成的材料必須經(jīng)過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。
例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經(jīng)過潤滑劑以及增強(qiáng)纖維改性過工程塑料制成,其耐磨性能非常出色。
由于塑料滑動軸承較金屬類滑動軸承存在眾多的優(yōu)勢,目前塑料軸承的產(chǎn)量正在日益擴(kuò)大,塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。
從健身器材到辦公設(shè)備以及汽車行業(yè)等等均采用了塑料軸承,目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。
二、陶瓷軸承的優(yōu)點(diǎn):
第一,由于陶瓷幾乎不怕腐蝕,所以,陶瓷滾動軸承適宜于在布滿腐蝕性介質(zhì)的惡劣條件下作業(yè)。
第二,由于陶瓷滾動小球的密度比鋼低,重量更要輕得多,因此轉(zhuǎn)動時(shí)對外圈的離心作用可降低40%,進(jìn)而使用壽命大大延長。
第三,陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小,因而在軸承的間隙一定時(shí),可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環(huán)境中工作。
第四,由于陶瓷的彈性模量比鋼高,受力時(shí)不易變形,因此有利于提高工作速度,并達(dá)到較高的精度。
審核編輯:湯梓紅
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