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廣和通5G/4G智能模組賦能車載攝像頭

廣和通FIBOCOM ? 來源:廣和通FIBOCOM ? 作者:廣和通FIBOCOM ? 2022-01-21 15:55 ? 次閱讀

中國智能汽車發(fā)展迅猛,C-V2X技術(shù)正逐步走向成熟。隨著ADAS設(shè)備逐漸成熟化,自動駕駛智能化,裝載在智能汽車上數(shù)以十計(jì)的攝像頭成為重要的“感知器”,車載攝像頭市場需求呈井噴式爆發(fā)。自動駕駛的升級驅(qū)動車載攝像頭應(yīng)用數(shù)量提升,賦能車載攝像頭設(shè)備的無線模組正“潤物細(xì)無聲”地遍地開花。廣和通作為全球領(lǐng)先的無線通信模組供應(yīng)商,聚焦車載模組及智能模組快車道,以高性能、高算力、定制化的無線模組“武裝”賦能車載設(shè)備,構(gòu)建汽車感知能力的基礎(chǔ)。

早期車載攝像頭主要用于泊車輔助的成像類后視鏡,車載攝像頭是ADAS系統(tǒng)最主要的視覺傳感器,感知的過程始于鏡頭進(jìn)行圖像采集,內(nèi)部感光及控制組件對圖像進(jìn)行處理,從而轉(zhuǎn)化為有效數(shù)字信號。高清圖像采集是車載攝像頭的主要功能,但隨著智能駕駛趨勢發(fā)展,也對車載攝像頭提出更高的靈敏度和動態(tài)范圍要求,需要高效探測汽車周身環(huán)境。

車載攝像頭應(yīng)用廣泛

智能座艙視覺AI

智能監(jiān)控系統(tǒng)DMS依托人臉識別、姿態(tài)識別、手勢識別以及視覺交互等人工智能技術(shù),為智能駕艙提供視覺交互技術(shù)及解決方案。

360°全景影像及自動泊車

倒車影像是常見的車載攝像應(yīng)用之一,它可以幫助駕駛員同步獲取汽車后方實(shí)況。當(dāng)進(jìn)行倒車時(shí),倒車系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭,將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上,使得駕駛員準(zhǔn)確把握后方路況,提高駕駛安全性。

汽車智能后視鏡

智能后視鏡不僅能解決傳統(tǒng)后視鏡視野范圍局限、惡劣天氣影響等問題,還可實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)及事故取證等增值功能。除此之外,富有多媒體功能的后視鏡還可具備畫面實(shí)時(shí)回傳、超大后視視野、簡單娛樂設(shè)置等作用。

行車記錄儀

被譽(yù)為汽車“黑匣子”的行車記錄儀一般是裝載在汽車前擋風(fēng)玻璃上,也可以雙攝像頭形式安裝在車后面。透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音,有效保存車輛行駛中實(shí)況證據(jù)。

雷達(dá)探測

“自適應(yīng)巡航”是高級輔助駕駛系統(tǒng)的一種功能,使用雷達(dá)攝像頭融合傳感器來進(jìn)行自適應(yīng)工作,通過設(shè)定巡航速度和巡航跟車間距來實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。在自適應(yīng)巡航過程中,系統(tǒng)會根據(jù)前車情況自動保持車距和車速,并且通常會在儀表盤上顯示當(dāng)前車速和設(shè)定車速。新一代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還能夠自動保持車道,并且在可能發(fā)生碰撞事故時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。這些高敏的自適應(yīng)調(diào)控都需要雷達(dá)攝像頭與傳感器的融合,才能高效實(shí)現(xiàn)。

廣和通模組盡展智能汽車“視界”

各類車載攝像頭配置于智能汽車,其中實(shí)現(xiàn)影像采集、處理并上傳則需要無線通信模組作為“樞紐”,發(fā)揮連接作用。廣和通5G/4G智能模組助力智能汽車打造高效、精準(zhǔn)、安全的智慧駕駛方式,面對汽車智能化挑戰(zhàn),廣和通以“小模組”發(fā)揮“大勢能”。

SC161搭載高通SM6350芯片平臺,采用8核高端平臺2*A77 2.0GHz + 6*A55 1.7GHz處理器,支持5G SA/NSA,兼容4G/3G網(wǎng)絡(luò)制式。5G高速率與高算力處理器結(jié)合,擁有超強(qiáng)的多路拍攝和圖形處理能力,幫助汽車實(shí)現(xiàn)多屏異顯,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控車輛狀態(tài)。SC161充分滿足對高算力、本地計(jì)算有要求的車聯(lián)網(wǎng)無線通信應(yīng)用場景,同時(shí)集成智能算法,如人臉識別、車牌識別等,在邊緣端實(shí)現(xiàn)初步智能預(yù)判,有效自適應(yīng)駕駛。

搭載高通芯片平臺QCM2150的智能模組SQ808,搭載開放的智能Android操作系統(tǒng)。支持FDD-LTE/TDD-LTE、WCDMA、GSM多種制式的遠(yuǎn)距離通信模式和支持2.4G+5G雙頻Wi-Fi、Bluetooth近距離無線傳輸技術(shù),支持GNSS無線定位技術(shù),內(nèi)置LNA。具有豐富的擴(kuò)展接口,支持UART/SPI/I2C/USB等接口,可外接HD觸摸屏,支持前后雙攝像頭,有效助力車輛快速倒車、快速啟動,主要應(yīng)用于carplay SDK,是入門級IVI首選。

廣和通SU808是基于紫光展銳SL8541E平臺設(shè)計(jì)的LTE Cat 4智能模組,搭載開放的智能Android操作系統(tǒng)。模組采用方便貼片的LCC+LGA 封裝,集成了Baseband、EMCP、PMU、Transceiver、PA等核心器件,支持FDD-LTE/TDD-LTE、WCDMA、GSM等多種制式的遠(yuǎn)距離通信模式和2.4G Wi-Fi、Bluetooth近距離無線傳輸技術(shù),支持GNSS無線定位技術(shù)。另外,模組具有豐富的擴(kuò)展接口,支持UART/SPI/I2C/USB等接口, 支持雙攝雙錄,是智能后視鏡與行車記錄儀的最佳通信解決方案。

廣和通智能模組SC138是一款基于高通QCM6125設(shè)計(jì)的智能模塊,采用8核高端平臺,集成高算力CPU、高性能GPU、用于圖像數(shù)據(jù)處理的高速HVX技術(shù),支持雙屏異顯和4K編碼,是多路車載視頻輸入系統(tǒng)的優(yōu)選方案。廣和通SC138預(yù)置開放的Android 10智能操作系統(tǒng),擁有MIPI/USB/UART/SPI/I2C等多種擴(kuò)展接口,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于車載后裝中的ADAS/360環(huán)視/DMS系統(tǒng),為更多的車載后裝設(shè)備注智。

廣和通始創(chuàng)于1999年,是中國首家上市的無線通信模組企業(yè)(股票代碼:300638)。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案和無線通信模組提供商,廣和通提供融合無線通信模組、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案及云平臺在內(nèi)的一站式服務(wù),致力于將可靠、便捷、安全、智能的無線通信方案普及至每一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)場景,為用戶帶來完美無線體驗(yàn),豐富智慧生活。在萬物互聯(lián)的5G時(shí)代,廣和通全球首發(fā)5G模組,引領(lǐng)5G的行業(yè)普及和應(yīng)用,其全產(chǎn)品線涵蓋5G、LTE/LTE-A、NB-IoT/LTE-M、車載前裝、安卓智能 、WCDMA/HSPA(+)、GSM/GPRS、 Wi-Fi、GNSS等技術(shù),為云辦公、智慧零售、C-V2X、智慧能源、智慧安防、工業(yè)互聯(lián)、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧家居、智慧醫(yī)療等行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。

原文標(biāo)題:汽車的”眼鏡“:廣和通高算力智能模組全程賦能車載攝像頭

文章出處:【微信公眾號:廣和通FIBOCOM】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:汽車的”眼鏡“:廣和通高算力智能模組全程賦能車載攝像頭

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