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袁小林:沃爾沃還需進(jìn)一步提升電氣化車型的銷量占比

話說(shuō)科技 ? 來(lái)源:話說(shuō)科技 ? 作者:話說(shuō)科技 ? 2022-01-20 13:04 ? 次閱讀

比亞迪正與小米洽談汽車領(lǐng)域的合作

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2021中國(guó)汽車重慶論壇上表示,勸雷軍別造車是誤讀,比亞迪和小米正在汽車領(lǐng)域洽談合作。王傳福說(shuō),其實(shí),小米和比亞迪有著很好的合作關(guān)系,因?yàn)楸葋喌辖o小米代工了大量的小米手機(jī)。在未來(lái)的汽車業(yè)務(wù)上,比亞迪也將支持小米在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,不僅僅是支持,比亞迪也愿意和小米在汽車領(lǐng)域合作,并且正在洽談一些項(xiàng)目。

一財(cái)點(diǎn)評(píng):隨著互聯(lián)網(wǎng)公司大舉入局,硬軟件的結(jié)合讓傳統(tǒng)公司與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作成為一種必然,比亞迪和小米,吉利與富士康、百度,上汽與阿里,哪吒與360,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在被重塑,未來(lái)汽車領(lǐng)域的格局將會(huì)有何種變化,這越來(lái)越值得期待。

新款沃爾沃XC60正式上市

沃爾沃于日前推出新款沃爾沃XC60,與此前的車型相比,此次推出的新款車型全系搭載了2.0T+48V電池電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間為37.39~47.49萬(wàn)元。與此同時(shí),RECHARGE T8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)車型也正式上市,售價(jià)為52.79~60.39萬(wàn)元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng):沃爾沃是豪華車品牌電氣化相對(duì)激進(jìn)的品牌之一。此前,沃爾沃就提出到2030年轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車品牌。按照規(guī)劃,到2025年,沃爾沃的銷量將有一半是純電,一半是混動(dòng)車。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林透露,去年沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)推出了XC40 RECHARGE,今年還會(huì)有一款純電新車,未來(lái)每一年都會(huì)有純電的車型進(jìn)入到量產(chǎn)車型系列。在歐洲市場(chǎng),沃爾沃的電氣化車型表現(xiàn)較好,RECHARGE產(chǎn)品系列5月銷量已占據(jù)了沃爾沃品牌歐洲市場(chǎng)銷量的40%,占其全球整體銷量的23.7%。但在中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃還需進(jìn)一步提升電氣化車型的銷量占比,袁小林透露,除了豐富電氣化車型的產(chǎn)品序列外,目前沃爾沃還在組織專門的團(tuán)隊(duì)來(lái)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境、整個(gè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé),并在直售模式上下功夫。

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國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y或搭載磷酸鐵鋰電池

據(jù)媒體報(bào)道,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y將會(huì)搭載由寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰(LFP)電池,并計(jì)劃于7月份公布推出。

一財(cái)點(diǎn)評(píng):Model Y是特斯拉在國(guó)內(nèi)的第二款國(guó)產(chǎn)車型,共推出長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版兩款車型,其中Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)33.99萬(wàn)元,Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元。3月24日,特斯拉中國(guó)宣布國(guó)產(chǎn)Model Y車型價(jià)格上調(diào)8000元人民幣,其中長(zhǎng)續(xù)航版由原來(lái)的的33.99萬(wàn)元漲至34.79萬(wàn)元,高性能版由原來(lái)的36.99萬(wàn)元漲至37.79萬(wàn)元。目前,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y搭載的是LG化學(xué)的三元鋰電池,一旦國(guó)產(chǎn)Model Y采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,其售價(jià)或?qū)⒂兴绿健?/p>

雷克薩斯加快電氣化進(jìn)程

6月12日,雷克薩斯中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā), 雷克薩斯國(guó)際總工程師加藤武明表示:“全新一代NX研發(fā)項(xiàng)目為雷克薩斯品牌帶來(lái)一系列全新挑戰(zhàn)。我們采用了‘?dāng)?shù)字化研發(fā)’模式,通過(guò)使用計(jì)算機(jī)模型,對(duì)設(shè)計(jì)架構(gòu)開展了各種模擬工況下的細(xì)致分析,以便進(jìn)行生產(chǎn)力評(píng)估,確保產(chǎn)品質(zhì)量?!?/p>

一財(cái)點(diǎn)評(píng):2014年,雷克薩斯基于“豪華都市運(yùn)動(dòng)SUV”這一車型概念推出了NX。截至2021年4月底,NX在全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的累計(jì)銷量約為100萬(wàn)輛,與RX一起成為雷克薩斯在全球范圍內(nèi)的核心車型。不過(guò),當(dāng)前全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速,雷克薩斯面臨一定壓力,其正在順應(yīng)出行領(lǐng)域不斷變化的發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)全新一代NX引入品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),加速推動(dòng)電氣化車型的普及。

審核編輯:符乾江

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