所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)榮獲商用車ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)

2021佐思智能汽車年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州拉開帷幕。商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安再獲業(yè)內(nèi)肯定，憑借先進(jìn)的智能防碰撞系統(tǒng)贏得了商用車ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)。

此次大會(huì)由行業(yè)知名信息服務(wù)機(jī)構(gòu)佐思汽研舉辦，該機(jī)構(gòu)一直致力于汽車、TMT、新能源等領(lǐng)域的行業(yè)研究與咨詢、專項(xiàng)調(diào)研、戰(zhàn)略規(guī)劃，是業(yè)內(nèi)人士分析與決策的重要參考信息提供商。

大會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng)·智聯(lián)未來”作為年度主題。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚最新的“軟件化、智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化”科研成果和觀點(diǎn)，直擊智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“卡點(diǎn)”、“痛點(diǎn)”和“熱點(diǎn)”;多維度、全面地展現(xiàn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”新生態(tài)、新希望和新成果。

金智獎(jiǎng)旨在表彰在行業(yè)發(fā)展具有技術(shù)引領(lǐng)作用的企業(yè)。有報(bào)道顯示，疲勞駕駛占21%車禍死亡率，而右側(cè)盲區(qū)也導(dǎo)致近半數(shù)事故。所托瑞安的智能防碰撞系統(tǒng)，發(fā)心于安全，針對商用車事故場景常見的疲勞駕駛、視覺盲區(qū)等，基于融合感知、視覺感知技術(shù)、紅外主動(dòng)成像等技術(shù)，通過人工智能算法，依托感知、決策、控制、執(zhí)行全鏈路技術(shù)，打造領(lǐng)先的商用車ADAS技術(shù)服務(wù)，在行車環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)對隱患感知，提前預(yù)警及主動(dòng)干預(yù)，危機(jī)情況下主動(dòng)制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有效的安全護(hù)航。

該系統(tǒng)經(jīng)過7年的研發(fā)與實(shí)踐，已實(shí)現(xiàn)超50億公里的運(yùn)行里程驗(yàn)證，并積累近千余種不同類型駕駛場景組合。根據(jù)之前所托瑞安所搜集的一份案例報(bào)告顯示，產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)平均單車的事故率下降44.6%，單車的賠付金額下降47.9%，單車單事故的賠付金額降低了71.1%。

所托瑞安可將車輛載重狀態(tài)、道路狀況和車輛制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)作為制動(dòng)控制策略變量的公司?？舍槍弧⒋蟀?、物流、?；?、渣土車等行業(yè)特征需求，定制智能安全系統(tǒng)解決方案。同時(shí)，所托瑞安將基于場景的提取、分類、分析，為智能駕駛提供訓(xùn)練基礎(chǔ)，自研網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，應(yīng)用于感知算法優(yōu)化、控制算法優(yōu)化、場景庫構(gòu)建，形成一整套中國化的數(shù)據(jù)大腦，為商用車自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。

原文標(biāo)題：捷報(bào)連連|所托瑞安獲評佐思汽研金智獎(jiǎng)商用車ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)

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審核編輯：湯梓紅