汽車芯片短缺的原因主要有以下兩個:
1、海外疫情影響:東南亞疫情現(xiàn)處于非常不穩(wěn)定時間,海外芯片生產(chǎn)供應(yīng)不足,導(dǎo)致球汽車芯片短缺;
2、美國貿(mào)易政策:由于美國對華為公司的制裁,迫使終端芯片廠家和電子貿(mào)易商瘋狂屯貨;
目前已經(jīng)確認(rèn)受到影響的車企有:FCA集團、福特、豐田、日產(chǎn)、本田、大眾等。其中,福特發(fā)言人就此事發(fā)言時稱,由于半導(dǎo)體芯片的短缺,其位于美國肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn),大眾斯柯達品牌也宣布由于芯片短缺開始暫時停產(chǎn)。
目前,各國各區(qū)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進井然有序,汽車行業(yè)也逐漸回暖。
面對當(dāng)前因為芯片短缺引起的市場波動,要穩(wěn)定市場環(huán)境,正確引導(dǎo)輿論。現(xiàn)在的芯片漲價,并不是個例,應(yīng)該關(guān)注渠道上的不合規(guī)的、違反市場秩序的囤積居奇、惡性競價的行為。
本文整合自:人民資訊、有車就行
審核編輯:符乾江
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