智慧工地塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)：全力保障施工安全

11月14日，浙江紹興一建筑工地發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)?shù)叵谰仍α康谝粫r(shí)間趕到處置，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，一男子被困約61米高的塔吊，另有15名人員被困40多米高的頂樓。當(dāng)時(shí)火勢(shì)較大，濃煙翻滾，得知大量人員被困塔吊和頂樓后，帶隊(duì)指揮部立即部署展開(kāi)救援。一組消防員第一時(shí)間升起登高消防車，前往營(yíng)救塔吊被困人員；另一組消防員從貨車通道進(jìn)攻，組織營(yíng)救頂樓被困人員；其他救援力量利用高噴消防車、水炮，全力遏制火勢(shì)發(fā)展蔓延。此次救援共疏散救出16名被困人員，無(wú)人員傷亡。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的撲救，明火被基本撲滅。目前，火災(zāi)原因和財(cái)產(chǎn)損失正在進(jìn)一步調(diào)查中。（具體情況以官方公布為準(zhǔn)）

塔吊事故頻發(fā)，將工地施工安全再一次推上了風(fēng)口浪尖。安全重在管理，事故重在預(yù)防，分析塔吊倒塌事故原因，主要有三個(gè)：一是塔吊安裝與拆卸方面的問(wèn)題，在塔吊安裝或拆卸過(guò)程中，安裝團(tuán)隊(duì)不正規(guī)不專業(yè)，操作不恰當(dāng)，稍微不留意，就可能會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)知的問(wèn)題。二是塔吊使用方面的問(wèn)題，操作人員沒(méi)有持證上崗，沒(méi)有受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，或者操作不當(dāng)，錯(cuò)誤判斷等。三是塔吊本身的質(zhì)量問(wèn)題。由于塔吊長(zhǎng)期聳立在高空中，暴露在陽(yáng)光下和雨水中，保養(yǎng)檢修不及時(shí)，就會(huì)影響使用的壽命。

所以談及塔吊施工安全，無(wú)論是人員監(jiān)管，設(shè)備維護(hù)，使用操作等均需要一系列實(shí)時(shí)且準(zhǔn)確的監(jiān)管或者信息反饋。但是施工工地項(xiàng)目多，人員雜，范圍廣等地方讓監(jiān)管難度加大，若安排人員進(jìn)行專門(mén)管理，浪費(fèi)人力成本的同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)監(jiān)管不到位的情況。這種情況下，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用就能幫助施工單位落實(shí)安全監(jiān)管和安全生產(chǎn)。

全球共德智慧工地塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)操作員進(jìn)行生物系統(tǒng)識(shí)別，通過(guò)認(rèn)證方可進(jìn)行設(shè)備操作，人員管理滴水不漏，確保操作員合理恰當(dāng)規(guī)范操作塔吊，減少操作失誤。系統(tǒng)還采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，通過(guò)塔機(jī)上面的機(jī)械實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸各建筑工地上的塔吊運(yùn)行狀態(tài)，全部錄入“黑匣子”，結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控，安全防護(hù)的目標(biāo)。針對(duì)塔吊安裝拆卸或者項(xiàng)目施工時(shí)的問(wèn)題，該系統(tǒng)的頂升拆卸監(jiān)測(cè)、群塔防碰撞安全監(jiān)測(cè)均有效覆蓋安全檢查盲區(qū)，預(yù)防塔吊安全事故。周全的科學(xué)性能系統(tǒng)外加全過(guò)程智能化云數(shù)據(jù)管理讓塔吊安全動(dòng)態(tài)可視化，數(shù)據(jù)化，無(wú)論是監(jiān)管、把控還是數(shù)據(jù)追溯均高效便捷。

安全無(wú)小事，萬(wàn)幸在這次的事故中并未造成人員傷亡，但是設(shè)備損壞，工期拖延以及財(cái)產(chǎn)損失也警醒各施工單位反思施工過(guò)程中的安全監(jiān)管，做到事前預(yù)防，事中把控，事后追溯，全力保障施工安全。（事件來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

編輯：fqj