羅德與施瓦茨已連續(xù)參加四屆進(jìn)博會(huì)

2021.11.05-11.10

進(jìn)博時(shí)刻｜R&S第四屆進(jìn)博會(huì)巡禮

進(jìn)博會(huì)是中國等級最高的以進(jìn)口為主題的國家級展會(huì)，也是中國進(jìn)一步擴(kuò)大開放市場的重大舉措。截至今年，羅德與施瓦茨已連續(xù)參加四屆進(jìn)博會(huì)，借助進(jìn)博會(huì)，我們與民航、汽車和企業(yè)界客戶進(jìn)行了充分地交流。

# 簽 約 合 作 #

與中汽中心簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議

Nov.05.2021

11月5日在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S公司”）與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）再次簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧，中汽中心法律事務(wù)與合規(guī)管理部部長孟巖， R&S公司航空航天與政府高級銷售總監(jiān)魏相華，汽車業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理郭進(jìn)龍等出席現(xiàn)場簽約儀式。

在過去20年間，R&S公司與中汽中心一直保持著良好的合作。鑒于目前中國的新能源汽車及智能汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入快車道，此次簽約標(biāo)志著雙方將共同努力，為將來汽車產(chǎn)業(yè)電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和軟件化進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)全球OEM、Tier1及芯片廠商都將受益于雙方在汽車?yán)走_(dá)、5G車聯(lián)網(wǎng)和電磁兼容性等測試標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的合作。

# 進(jìn) 博 時(shí) 刻 #

參展 · 亮點(diǎn)

關(guān)注講解

此外，本次進(jìn)博會(huì)上，R&S還展出了多款新品，包括4D汽車?yán)走_(dá)模擬器、C-V2X 復(fù)雜交通場景測試方案、自動(dòng)駕駛抗電磁干擾測試方案等，現(xiàn)場還展示高端頻譜儀FSW和示波器RTO6及QPS201毫米波快速人體安檢儀。

FSW 信號(hào)及頻譜分析儀

FSW可提供業(yè)界領(lǐng)先的8.3 GHz內(nèi)部分析帶寬，不僅可針對5G NR信號(hào)做出測量與分析，同時(shí)也可滿足當(dāng)前和未來的不同行業(yè)對超寬帶信號(hào)的分析與測量要求，例如雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖測量、支持太比特連接的高通量衛(wèi)星測量等。

RTO6 示波器

全新一代發(fā)布RTO6示波器具備高輸入靈敏度和極低的固有噪聲，能夠執(zhí)行精確測量。高分辨率 （HD） 模式可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16位的分辨率，輕松顯示和觸發(fā)信號(hào)。RTO6示波器具有業(yè)界一流的波形捕獲率，每秒可捕獲一百萬個(gè)波形，能夠發(fā)現(xiàn)和顯示偶發(fā)信號(hào)故障。

毫米波快速人體安檢儀

QPS201利用毫米波檢測技術(shù)，通過檢查物理對毫米波頻段電磁波的反射，而非低頻的電磁感應(yīng)。因此相較于通過式金屬探測安檢門，QPS201極大地?cái)U(kuò)展了檢查物品范圍。

同時(shí)，該頻段的電磁波對人體無害，它的工作頻率與車輛距離預(yù)警系統(tǒng)所用頻率相似，而發(fā)射功率被手機(jī)輻射功率低幾個(gè)數(shù)量級。QPS201目前已通過歐洲民航會(huì)議ECAC的版本1和2，美國交通運(yùn)輸安全局TSA，以及我國民航局三大機(jī)構(gòu)的認(rèn)證許可，并在全球各大機(jī)場大量投入使用。

責(zé)任編輯：haq