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航空線束線纜測試系統(tǒng)解決方案

測試技術(shù)分享 ? 來源:西安安泰電子科技 ? 作者:測試技術(shù)分享 ? 2021-09-30 09:33 ? 次閱讀

線束是復雜的卻也是必不可少的,它貫穿于飛機的全身,構(gòu)建起了飛機的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。有計算顯示,將一架飛機上的全部線束連接平鋪,可以長達6萬多米,導通關(guān)系2萬余組,線束的重要性顯而易見。線束測試儀顯得尤為重要。

隨著新材料的發(fā)展與進步,飛機減重設(shè)計的腳步也逐步加快,由于飛機線束需要彼此之間追求電磁兼容,減小電磁干擾的特殊性,線束組件中使用的各種金屬屏蔽層和外層防波套占據(jù)了總線束很大的重量比。

因此,用PBO和Vectron等高分子超級纖維代替原來的金屬材料成為主流,可以在提升現(xiàn)有屬性,增強機械性能和耐疲勞性能的同時實現(xiàn)減重80%。在波音787電纜防波套、無人機、防空導彈、NASA火星機器人等航空航天及國防項目均有成熟應(yīng)用。

除了給線束部件減重來提升性能,對于線束自身安全性的測試也不容忽視,線束在生產(chǎn)出廠前需要使用線束測試儀對其經(jīng)過嚴格的測試與檢驗,從導通、耐壓、絕緣等多角度全方面的保證航空線束的安全。

航空線束測試系統(tǒng)

飛機線纜測試系統(tǒng)主要由上位機、ATX-3000線束測試儀主機、分布式從機、電源總線、通訊總線和轉(zhuǎn)接線纜組成。

采用分布式從機進行布局,可大大減少轉(zhuǎn)接線纜數(shù)量,節(jié)省時間且分布式從機可按需求增加配置數(shù)量;轉(zhuǎn)接線纜通過標準連接器與分布式從機連接,由此將待測線纜接入到外圍的測試系統(tǒng);控制總線向線束測試儀主機或計算機進行測試產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸;其他輔助測試設(shè)備如復用板卡、測試探針、打印機、通訊線等用于輔助測試。

ATX-3000線束測試儀功能特點:

測試點數(shù)多

擁有多達65536測試點,通道可快速平滑擴展,測試高效;

功能強大

通斷、耐壓、絕緣電阻、瞬斷測試都能做,能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機功能頂所有;

智能自學習

數(shù)據(jù)對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數(shù)據(jù)庫,智能MAX;

高壓檢測自動復位,測試安全可靠

5寸多點式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng),操作便捷,科技感十足。

本文航空線束線纜測試儀方案由西安安泰電子發(fā)布,如想了解更多方案,請持續(xù)關(guān)注安泰電子網(wǎng)。Aigtek是國內(nèi)專業(yè)從事測量儀器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè),一直專注于功率放大器、線束測試儀、計量校準源等測試儀器產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

責任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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