艾邁斯歐司朗：汽車智能駕駛需要先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）在近日舉行的第九屆EEVIA年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上，艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏分享了先進(jìn)光學(xué)技術(shù)如何賦能未來(lái)的智能駕駛。這是艾邁斯歐司朗在今年3月正式完成整合后的首秀，并購(gòu)?fù)瓿珊蟮陌~斯歐司朗將在汽車等領(lǐng)域大展拳腳。

艾邁斯歐司朗今年3月正式整合完畢

艾邁斯歐司朗在合并以后，一年的營(yíng)收大約在50-60億美金，全球員工約三萬(wàn)人左右，將致力于成為光學(xué)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。形成從光學(xué)光源到光學(xué)傳感器、定制化芯片以及軟件等的完整解決方案。

在業(yè)務(wù)發(fā)展方面更加均衡，如今，艾邁斯歐司朗60%業(yè)務(wù)比重是汽車、工業(yè)、醫(yī)療等，統(tǒng)稱為AIM業(yè)務(wù)，40%比重是消費(fèi)業(yè)務(wù)。如今整個(gè)集團(tuán)擁有超過(guò)110年的設(shè)計(jì)和制造歷史。

艾邁斯歐司朗將專注于光源、傳感以及可視化三大板塊。它們是光學(xué)領(lǐng)域面向半導(dǎo)體需求很大的業(yè)務(wù)。應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏采w消費(fèi)電子、工業(yè)與醫(yī)療、汽車以及照明。艾邁斯歐司朗通過(guò)投資新的光源技術(shù)、光學(xué)傳感技術(shù)，不斷積累核心技術(shù)，迎接光學(xué)市場(chǎng)高增長(zhǎng)的到來(lái)。



如今，艾邁斯歐司朗全球布局，采用雙總部運(yùn)營(yíng)，一個(gè)在德國(guó)慕尼黑，一個(gè)在奧地利Premst?tten。面向大中華地區(qū)布局商務(wù)辦公室和生產(chǎn)基地等。

從光源到傳感，助力智能駕駛

智能駕駛涉及光源、光學(xué)傳感器等產(chǎn)品，艾邁斯歐司朗能夠提供一站式的解決方案。首先在外飾照明方面，如今LED大燈將不僅起到照明的作用，還可能像投影儀一樣，使得大燈更加趨向智能化和數(shù)字化。據(jù)悉，艾邁斯歐司朗提供EVIYOS2.0方案，能夠?qū)④囶^燈做成投影儀的效果，目前已經(jīng)和全球主要的照明Tie1有深度的合作，預(yù)計(jì)兩三年后將有產(chǎn)品發(fā)布。


內(nèi)飾照明方面，智能座艙的內(nèi)飾可以布置各種各樣的燈，用來(lái)調(diào)節(jié)氣氛。一個(gè)趨勢(shì)是，內(nèi)飾照明將和內(nèi)飾控制、傳感結(jié)合起來(lái)，令整個(gè)座艙產(chǎn)生酷炫的功能。


而在最重要的自動(dòng)駕駛方面，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和車載攝像頭將成為L(zhǎng)4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛的必備組件。金安敏表示，現(xiàn)在新車普遍安裝了毫米波雷達(dá)和車載攝像頭，但激光雷達(dá)由于成本問(wèn)題，還沒(méi)有普及。而在未來(lái)3-5年，激光雷達(dá)有機(jī)會(huì)進(jìn)入車載的爆發(fā)期。艾邁斯歐司希望借以先進(jìn)的光源技術(shù)例如邊發(fā)射EEL、純固態(tài)激光雷達(dá)和泛光式激光雷達(dá)所用到的VCSEL等助力激光雷達(dá)上車并進(jìn)一步降低成本。



汽車智能化的同時(shí)，安全也是核心問(wèn)題。據(jù)悉，歐洲新車評(píng)價(jià)系統(tǒng)已經(jīng)要求將駕駛員疲勞駕駛檢測(cè)DMS列入新車評(píng)價(jià)系統(tǒng)的條目，如果新車沒(méi)有安裝就可能拿不到五星安全。金安敏表示，未來(lái)駕駛員疲勞駕駛的監(jiān)測(cè)功能會(huì)廣泛應(yīng)用。并且今后還可以，采用3D攝像頭的方案，檢測(cè)整個(gè)艙內(nèi)的人員、動(dòng)作等，還能夠通檢測(cè)車內(nèi)遺留物，讓例如將小孩遺留在車內(nèi)的悲劇發(fā)生。艾邁斯歐司朗提供先進(jìn)的方案用于支持駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)和座艙傳感系統(tǒng)。



汽車智能化還有一個(gè)趨勢(shì)是人機(jī)交互對(duì)于顯示屏的需求大增。我們看到現(xiàn)在不少造車新勢(shì)力的車內(nèi)的前排顯示屏已經(jīng)多達(dá)三塊，再加上后座的兩塊屏，以后未來(lái)車窗也可能做成屏。艾邁斯歐司朗將提供屏幕的光源、控制所需的光學(xué)傳感器等解決方案。



另外，汽車的抬頭顯示HUD也有機(jī)會(huì)成為汽車的標(biāo)配。金安敏表示，未來(lái)的HUD會(huì)看到AR-HUD，即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的HUD的方向，這也涉及到要求比較高的光源，以及相應(yīng)的光學(xué)器件。這方面我們有LED光源，也有更高等級(jí)的激光光源，還有相應(yīng)的光學(xué)器件來(lái)支持整個(gè)HUD的光學(xué)系統(tǒng)。