微型減速電機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。
用戶(hù)在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí),往往會(huì)因?yàn)閱误w電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或扭力太小而不能滿(mǎn)足其需要,這時(shí),選擇微型減速電機(jī)是最合適和最直接的方案,微型減速電機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。
微型減速電機(jī)的原理:
微型減速電機(jī)系列產(chǎn)品是由JB系列微型齒輪減速器、電子調(diào)速器、可正反向運(yùn)行的微型電動(dòng)機(jī)三部分組成的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
整機(jī)通過(guò)對(duì)三大部分的不同組合,可獲得不同使用性能的產(chǎn)品。整機(jī)既可利用齒輪減速箱獲得任意固定轉(zhuǎn)速,也可通過(guò)電子調(diào)速器達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的目的。
文章整合自:lichuangjd
編輯:ymf
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)機(jī)
-
整機(jī)
-
減速電機(jī)
相關(guān)推薦
性能和質(zhì)量,加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣,以在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
主要分類(lèi)
減速電機(jī)按不同標(biāo)準(zhǔn)可分為多種類(lèi)型:
按結(jié)構(gòu)及工作原理 :可分為異步減速電機(jī)
發(fā)表于 12-23 15:16
變速齒輪是現(xiàn)代機(jī)械中不可或缺的組成部分,它通過(guò)改變齒輪比來(lái)調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,以適應(yīng)不同的工作條件。 變速齒輪的工作原理 1.
發(fā)表于 12-04 16:03
?324次閱讀
減速電機(jī)是一種可以將高速、低扭矩的電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)換為低速、高扭矩的動(dòng)力源的電機(jī)。減速傳動(dòng)裝置一般由
發(fā)表于 11-05 14:02
?166次閱讀
的分類(lèi)方式: 按減速機(jī)構(gòu)的類(lèi)型分類(lèi) : 齒輪減速電機(jī):使用齒輪組來(lái)降低轉(zhuǎn)速,是最常用的減速
發(fā)表于 10-24 10:19
?337次閱讀
減速電機(jī)的主要用途包括速度調(diào)節(jié)、增大扭矩、能量轉(zhuǎn)換以及在各種自動(dòng)化設(shè)備中的應(yīng)用。??
減速電機(jī)是一種將減速機(jī)和
發(fā)表于 10-10 14:29
?380次閱讀
減速齒輪箱電機(jī)是一種將電動(dòng)機(jī)與減速齒輪箱相結(jié)合的電機(jī)裝置,廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械傳動(dòng)和工業(yè)生
發(fā)表于 10-09 11:16
?270次閱讀
減速齒輪箱電機(jī)是一種通過(guò)齒輪減速裝置來(lái)降低電機(jī)轉(zhuǎn)速并提高扭矩輸出的
發(fā)表于 10-08 12:44
?430次閱讀
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和
發(fā)表于 08-27 11:36
?752次閱讀
減速步進(jìn)電機(jī)是一種將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為齒輪的直線運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。它的結(jié)構(gòu)包括固定部分、旋轉(zhuǎn)部分和傳動(dòng)部分。
發(fā)表于 08-22 10:20
?366次閱讀
清洗齒輪、軸套,并在油杯中注入新油脂。 2.調(diào)整齒輪嚙合間隙。 3.檢查軸套有無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象。 二、減速電機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng) 1.減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-
發(fā)表于 07-23 13:39
?867次閱讀
伺服減速電機(jī),又稱(chēng)減速伺服電機(jī),一般是指伺服電機(jī)減速機(jī),安裝在伺服
發(fā)表于 03-05 08:43
?900次閱讀
同軸式斜齒輪減速電機(jī)的調(diào)速方法有哪些? 同軸式斜齒輪減速電機(jī)是一種常用的
發(fā)表于 01-30 18:14
?1173次閱讀
器的工作原理不同。諧波減速器是利用諧波振動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的,而RV減速器則是通過(guò)串聯(lián)不同結(jié)構(gòu)的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)
發(fā)表于 01-12 17:45
?4428次閱讀
減速電機(jī)的減速比是指減速裝置(如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等)與
發(fā)表于 01-12 09:57
?1270次閱讀
作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,電動(dòng)機(jī)(EV電機(jī))的工作原理是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換,將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。EV電機(jī)的工作原理主要包括電磁感應(yīng)定理、電磁場(chǎng)、電流控制等方面。下面將從原理、結(jié)構(gòu)和
發(fā)表于 01-08 10:04
?1562次閱讀
評(píng)論