挖掘機技術哪家強?你肯定會想起山東一家技校,那是駕駛培訓,但要說挖掘機生產制造,得看三一重工這家從湖南起家的中國機械制造企業(yè)。除了挖掘機外,三一重工還生產混凝土機械、起重機械、樁工機械、筑路機械等重型機械。
據悉,三一重工是中國最大的工程機械制造商,也是世界最大的混凝土機械制造商。我們熟悉的上海中心大廈、廣州小蠻腰、阿聯酋迪拜塔等高樓,都有他們的設備參與支持建設。
2018年,三一重工靠1萬多臺設備,實現700多億元的銷售額;如今,靠7000多臺設備,實現1500多億元的銷售額。不知你是否發(fā)現,銷售額增長了一倍多,設備數卻減少了三分之一!三一重工如何做到的?
其實,這背后是三一重工借助數字化轉型,提升效率的結果。而且,三一重工顯然不滿足現狀,謀劃自家工廠更大的升級變革。6月16日,三一重工、中國電信、華為,在京發(fā)布了北京首個5G全連接工廠,落地八大類30多個細分5G場景。
如今,以數字化、網絡化、智能化為本質特征的工業(yè)革命4.0正在興起,推動工業(yè)互聯網加快發(fā)展已成為國家新戰(zhàn)略。而以5G為代表的通信技術,可為工廠自動化、柔性化生產提供高可靠、大上行、低時延、有算力、能快速部署調整的網絡,被認為是工業(yè)數字化的有力引擎。
5G全連接工廠給三一重工運營者是否帶來實實在在價值?來自工信部、三一重工、中國電信、華為的領導和專家為何如此重視該工廠?5G全連接工廠能否規(guī)模發(fā)展,助我國從“中國制造”向“中國智造”升級?
01
落地八大類30余個5G應用
也許在大家的印象中,制造企業(yè)的車間應該充斥著機器的轟鳴聲,大量工人駕駛著叉車將沉重的材料運送到生產線;切割鋼板時的火花夾雜著金屬燒焦的難聞氣味;諸多生產線上的工人,在艱苦環(huán)境中不停歇地將設備零件組裝起來……
其實,筆者此前對制造企業(yè)工廠的看法也是如此。但了解到三一重工5G全連接工廠后,筆者發(fā)現制造企業(yè)工廠也可以充滿科技感,用三個字形容就是高效、整潔、快速。
參觀者進入工廠后,首先映入眼簾的是整齊排列的生產線,機器人整齊劃一的操作。偌大的工廠,有諸多的產品線,竟然看不到多少工人。
比如在焊接生產線,三一重工焊接機器人搭載視覺信息系統(tǒng),可自動進行光線補償、識別零件形態(tài)和定位零件,自主焊接精度可達到毫米級,最終確保鋼板焊接分毫不差。再比如在加工生產線,三一重工利用數字檢測、IoT、數字孿生等技術,實現從鋼板被送入到加工完成被送出全程無人,比如可以實現機器人自動折彎鋼板。
其中給筆者留下深刻印象的是,技術工人憑借一臺電腦,就可為所有工位提供物料和零部件提取、配送服務;滿載物料的重型AGV小車,在廠房內有條不紊的運行,將配料運送到指定位置;在智能系統(tǒng)控制下,幾百臺機器人可實現毫無誤差的協同工作。
如此智能化、數字化的工廠,就是5G全連接工廠。5G在這里大顯神威,得到認可。在發(fā)布會上,三一集團董事、高級副總裁代晴華介紹了5G帶來的改變:5G連接可以跟蹤工廠從鋼板到自動分解再到機器人選型,鋼板在AGV送達以后可實現機器人自動的折彎,后面有視覺算法,通過邊緣云進行控制。
筆者還了解到,此次5G全連接工廠擁有諸多改變。比如5G全連接工廠架構,實現云網邊端協同;5G+機器視覺,使能堆垛車無人自動上下架,可7×24小時作業(yè),降低人工成本;保障倉庫管理賬實相符,降低人工復核成本;5G+AGV/叉車:自動進行產線物料配送,穩(wěn)定可靠連接,避免Wi-Fi不穩(wěn)定導致的業(yè)務指令丟包及作業(yè)軌跡丟失;5G機器視覺揀選、碼垛+AGV,替代人工揀選,可大大降低人工的使用,提升效率;機器視覺大帶寬實時上傳,秒級檢驗,降低人員專業(yè)性要求,效率高。
三一重工智能制造研究院副院長董明楷介紹,5G全連接工廠將從生產制造、視覺管理、智慧物流、智慧園區(qū)、智能研發(fā)、智慧營銷與服務等8大類共計30余個細分場景落地5G應用,貫穿業(yè)務全流程,切實為工廠生產制造做到“剪辮子、去機房化、少人化、數據驅動智能應用”。
眾所周知,工廠連接用工業(yè)有線網絡以及Wi-Fi網絡多,三一重工為何要用5G?代晴華介紹,焊接線多機協同通信的可靠性,是三一重工持續(xù)在攻克的難題,與其在工業(yè)技術上艱難攻克,不如通過5G技術的連接。原來的無線技術實現不了同步運行,主要因為Wi-Fi信號不可靠,兩套設備之間的通訊有時延,而5G連接實現了生產線自動化物流。
02
帶來的是實實在在的價值!
業(yè)界之前有人士認為,5G對工廠價值不大。但我們從三一重工這家toB企業(yè)嘉賓的介紹得知,5G讓三一重工車間換新顏,并且未來前景可期。
以前的三一重工,面臨多個痛點。
一是效率低:通過原來不斷投入人員、設備后,產能依然提升不明顯;
二是人員成本高:如今人員流動性大,企業(yè)難以培養(yǎng)需要的熟練工;
三是計算需求不斷增長:隨著數字化設備的引進,機房規(guī)模不斷擴張;
四是網絡維護難度大:隨著遠程控制等技術的應用,企業(yè)對網絡需求持續(xù)增長,傳統(tǒng)的Wi-Fi不僅干擾大,網絡延時也難以掌控,有線網絡的辮子卻讓車間設備布局受限,網絡維護難度更是指數級增長。
三一重工期望出現一種新的網絡方案,能夠解決上述所有難題。5G全連接工廠的出現無疑是恰逢其時。因為如上所述,5G機器視覺,能夠帶來生產效率的提升;5G自動下料切割、5G自動裝備能夠降低企業(yè)生產成本;5G邊緣云,能夠實現安全與算力的兼顧;5G一張網可支撐所有業(yè)務網絡需求,實現運維統(tǒng)一。
有幾組數據,給我們展示了更加直觀的生產效率提升對比。在會上,工業(yè)和信息化部信息通信管理局副局長魯春叢講到:“北京市三一南口產業(yè)園,采用視覺導航替代傳統(tǒng)的激光導航,有效實現多臺AGV協同設置,提高了AGV智能化能力和標準化水平,提升生產調度效率,節(jié)約成本80%以上?!?/p>
代晴華分享說,在激光下料工位,原來需要十幾個人才可以完成,如今借助5G,工廠只需要一個人,讓(人員)效率提升了十倍。董明楷介紹說,三一重工的設備數從原來的1萬多臺,逐漸減少到6000多臺,實現了1368億元的銷售,(設備)效率至少增長了一倍以上。
據悉,基于5G的生產設備聯網及數據采集,通過監(jiān)控設備開機率和作業(yè)率,發(fā)現制造黑洞,消除冗余浪費, 減少設備等待浪費,優(yōu)化設備工藝參數與工藝路徑,提升設備作業(yè)率,提升產能。
03
三方攜手升級制造業(yè)
為何三一重工此次能夠實現業(yè)界首個5G全連接工廠?我想這離不開產業(yè)鏈企業(yè)的通力合作。
首先,離不開三一重工對數字化的重視。早在2018年時,三一重工集團在進行數字化轉型時,就下定“不翻身就翻船”的決心,2019年,提出“三三目標”,即3000億銷售、3000名產業(yè)工人和3萬名研發(fā)工程師。該戰(zhàn)略促進三一重工積極應用5G新技術,
其次,離不開中國電信積極提供的5G云網資源。在三一重工北京這邊的廠區(qū),中國電信建成約100個5G室內小基站,支撐260多個連接5G模組,覆蓋整個工廠5G全連接制造設備。
中國電信集團有限公司董事、黨組副書記邵廣祿介紹,基于三一重工各項業(yè)務的數字化、在線化和智能化需求,中國電信為三一重工全國產業(yè)園區(qū)建設5G+MEC邊緣云,并通過5G+云+AI能力,構建可靈活部署、泛在接入、智能分析的全云化、數字化工廠,5G技術將為智能制造帶來巨大動能。
最后,離不開華為等產業(yè)鏈伙伴的創(chuàng)新技術支持。華為帶來了最先進的、適合5G智能工廠的方案。比如為此次5G全連接工廠,要支持超過300多個分布在工廠內部各處的攝像頭,就需要高達3.6Gbps的上行容量需求,區(qū)域容量至少要按照4Gbps規(guī)劃,還要兼顧不同高度的多點位覆蓋和減少信號干擾。
對此,華為提供了面向行業(yè)場景的5G LampSite EE室內數字化解決方案,采用300M大帶寬模塊,并開通分布式Massive MIMO特性(最高可達64T64R多通道能力,上行速率是普通4T4R小區(qū)4倍),可有效滿足機器視覺、5G攝像頭、數據采集、5G AGV等智慧工廠大上行業(yè)務需求。
04
落成5G制造規(guī)模復制燈塔工廠
當前許多業(yè)內人士指出,5G進入工廠的難度很大,5GtoC架構不適合5GtoB場景,尤其無法解決工業(yè)控制、多協議共存等難題,所以很難實現從1到N的規(guī)模復制。三一重工的5G全連接工廠,能否成為真正的“燈塔工廠”?如何發(fā)揮“燈塔工廠”價值?
我們先看看三一重工自己怎么說。三一重工代晴華指出,此次發(fā)布標志著三一重工在5G智能制造領域的又一個新起點,并將持續(xù)推動5G智能制造領域應用驗證和規(guī)模推廣,加速北京昌平、上海臨港、江蘇昆山等全國多地的5G工廠建設,實現運營業(yè)務標準化、產品數字化、數據管理智能化。
據介紹,三一重工使用的5G智能云應用,將隨著此次“燈塔工廠”的推廣建設,在三一集團內進行推廣復制,并且實現能力外溢,對產業(yè)鏈外協廠家進行賦能,共同成長。
魯春叢認為,此次推動5G全連接工廠建設是實現5G+工業(yè)互聯網高質量發(fā)展的重要舉措。因為,綜合運用5G等多種網絡技術,將工廠中的人員、機器、環(huán)境、平臺等實現連接,最終實現企業(yè)生產系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)的深入融合。
為了加速5G全連接工廠復制,魯春叢還提出了三點建議:
一是壯大產業(yè)生態(tài),發(fā)揮好龍頭企業(yè)帶動作用,各方協同,優(yōu)勢互補,打好團體賽。
二是加快創(chuàng)新突破,推動定制化、輕量型5G工業(yè)模組產業(yè)化,從5G到現場進一步推進5G到網關、5G到設備,實現全要素連接。
三是擴大應用示范,深化CT、IT與OT深度融合,打造更多更大應用場景。
中國電信也在積極推動5G全連接工廠復制。邵廣祿介紹,中國電信打造的園區(qū)5G+邊緣云的專線建設模式,可以通過云+5G+AI+大數據能力,構建全云化數字化工廠。中國電信還強調了安全的重要性。所以中國電信還在構建企業(yè)云邊端數一體化安全體系,進而保障好企業(yè)的工業(yè)安全。
華為非常重視此次燈塔工廠打造,希望通過這次深入合作,全力推進5G全連接工廠建設,把三一重工5G智能制造打造成世界樣板,共同復制推廣,整個產業(yè)鏈攜手讓5G inside成為中國智造的新引擎。所以,華為攜手伙伴在5G工廠方案方面持續(xù)巨大投入,聯合創(chuàng)新,不斷推進產業(yè)前行。
05
最“全”的5G全連接工廠
截至目前,我國已累計建成5G基站81.9萬個,占全球70%以上,為5G進入千行百業(yè)奠定基礎。魯春叢指出,我國正在實現制造大國和網絡大國的疊加,特別是5G+工業(yè)互聯網為我國提供了難得的歷史機遇。
據悉,我國5G+工業(yè)互聯網項目已超過1500個,覆蓋22個重點行業(yè),并形成了協同研發(fā)設計、遠程設備操控、現場輔助裝備、無人智能巡檢等一系列典型應用場景。
當筆者將三一重工的5G全連接工廠發(fā)到社交媒體,很多人詢問,該工廠有何獨特性?在筆者看來,“全連接”的“全”是該工廠最大的特色——5G、云、AI、大數據、專網運維、安全等,與工業(yè)互聯網“芯、管、端、應用”更好地端到端結合,實現OICT充分融合,全面支持該工廠數字化。
比如在端側,5G實現將三一重工的攝像頭、水電油氣表、生產設備及外部設備實現全連接和數據采集;在管側,5G網絡提供覆蓋更廣、帶寬更寬(300MHz)的管道能力;在邊緣側,5G+邊緣計算提供實時計算能力;在云側,5G+私有云及公有云,實現云端智能匯聚和智能應用。
大家是否還記得工信部今年印發(fā)的《工業(yè)互聯網創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》,其中對于5G+工業(yè)互聯網目標提出,計劃到2023年在10個重點行業(yè)打造30個5G全連接工廠的三年工作目標。
所以可以看出,三一重工為我國3年打造30個的5G全連接工廠開了個好頭。榜樣的力量是無窮的,我們相信在整個產業(yè)鏈共同努力下,5G全連接工廠將在未來3年全國各地開花,還將促進更多5G工廠誕生。
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原文標題:5GtoB|走進規(guī)模復制“燈塔”——三一重工5G全連接工廠
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