自動(dòng)駕駛靠計(jì)算和傳感器還不夠，英偉達(dá)收購(gòu)高精地圖創(chuàng)企DeepMap意欲為何？

眾所周知，英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)在近期發(fā)布的高端車(chē)型中已經(jīng)比比皆是，NVIDIA DRIVE AGX也成了汽車(chē)中算力的主要構(gòu)成。借助由12個(gè)攝像頭、9個(gè)雷達(dá)和2個(gè)激光雷達(dá)組成的NVIDIA DRIVE Hyperion系統(tǒng)，英偉達(dá)已經(jīng)為自動(dòng)駕駛提供了完備的方案。然而英偉達(dá)卻在近日收購(gòu)的DeepMap，一家負(fù)責(zé)高清地圖開(kāi)發(fā)的公司，其目的又是什么呢？

在此之前，我們不妨先來(lái)了解一下DeepMap。DeepMap的創(chuàng)始人吳夏青曾在谷歌的谷歌地球項(xiàng)目擔(dān)任核心工程師，隨后加入了蘋(píng)果公司，開(kāi)始為蘋(píng)果地圖構(gòu)建真實(shí)的3D建筑模型，此前蘋(píng)果WWDC上新發(fā)布的高精擬真地圖，正是他當(dāng)時(shí)工作成果的進(jìn)一步演化。隨后他還在百度的美國(guó)研究院擔(dān)任自動(dòng)駕駛首席架構(gòu)師。

2016年吳夏青放棄了各大巨頭的橄欖枝，在灣區(qū)成立了自己的公司DeepMap，專(zhuān)注于高精地圖的開(kāi)發(fā)。DeepMap的愿景是通過(guò)高精地圖和本地化方案，提供自動(dòng)駕駛的安全性。吳夏青提到：“之所以成立DeepMap，是因?yàn)槲覀円庾R(shí)到地圖技術(shù)將迎來(lái)一場(chǎng)革命，過(guò)去的地圖是為人類(lèi)駕駛員打造的。在自動(dòng)駕駛的時(shí)代，機(jī)器需要一個(gè)截然不同的地圖和服務(wù)模式。這也是當(dāng)今自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)，DeepMap的存在就是為了解決這一挑戰(zhàn)?！?br />
DeepMap高精地圖 / DeepMap

在成立后的五年內(nèi)，DeepMap與各大汽車(chē)廠商成立了合作關(guān)系，比如福特、本田、上汽和博世等，為他們提供高精地圖技術(shù)。DeepMap的商業(yè)模式是提供高精地圖服務(wù)，將高精地圖的相關(guān)服務(wù)，包括地圖的構(gòu)建、更新、維護(hù)、還有跟地圖相關(guān)的定位等，打包起來(lái)，形成一個(gè)模塊，付費(fèi)提供給自動(dòng)駕駛公司。

英偉達(dá)同樣意識(shí)到了高精地圖的重要性，在自動(dòng)駕駛的AI計(jì)算領(lǐng)域，英偉達(dá)已經(jīng)成了一大霸主，但苦于當(dāng)前的地圖精度依然有限，自動(dòng)駕駛?cè)匀挥泻艽蟮木窒扌?。比如隧道、地下停?chē)場(chǎng)等位置，傳統(tǒng)的GPS地圖無(wú)法提供具體和精確的行駛路線。而高精地圖同樣面臨著一定挑戰(zhàn)，那就是繪制問(wèn)題。繪制用到的激光雷達(dá)的成本高居不下，要打造一個(gè)測(cè)繪車(chē)隊(duì)的話，需要很高的投入。而隨著汽車(chē)上傳感器數(shù)目的逐漸增多，依靠汽車(chē)傳感器收集的眾包數(shù)據(jù)有助于繪制實(shí)時(shí)而精確的地圖。

英偉達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾，其旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Mobileye早已開(kāi)始了高精地圖的開(kāi)發(fā)工作。2018年末，第一批搭載了英特爾Roadbook地圖信息采集技術(shù)的車(chē)輛就已經(jīng)開(kāi)始交付到消費(fèi)者手中。如今這一技術(shù)每天跟蹤繪制的里程數(shù)已達(dá)800萬(wàn)公里，完成的繪制數(shù)據(jù)已達(dá)10億公里。這一技術(shù)可以捕獲交通信號(hào)、車(chē)道標(biāo)記等信息，而這些信息對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。如果已有現(xiàn)成的高精地圖數(shù)據(jù)，就不要激光雷達(dá)來(lái)消耗大量算力處理這些數(shù)據(jù)了。

英偉達(dá)此次收購(gòu)DeepMap的目的也是看中了高精地圖的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)DeepMap的技術(shù)增強(qiáng)NVIDIA DRIVE系統(tǒng)上的地圖與本地化功能，確保自動(dòng)駕駛測(cè)量可以實(shí)時(shí)確定準(zhǔn)確的位置和方向。

英偉達(dá)預(yù)計(jì)在通過(guò)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)后，該收購(gòu)計(jì)劃將在2021年第三季度完成，這對(duì)英偉達(dá)來(lái)說(shuō)，也是NVIDIA DRIVE的增值機(jī)會(huì)。根據(jù)Emergen Research的數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛高精地圖市場(chǎng)后續(xù)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到34.3%，2028年總市場(chǎng)將突破165.1億美元。盡管去年因?yàn)橐咔樵?，英偉達(dá)在汽車(chē)上的營(yíng)收有所下滑，但隨著疫情后的迅速反彈，這一市場(chǎng)很可能將成為英偉達(dá)下一個(gè)營(yíng)業(yè)額突破點(diǎn)。