SpaceX星際飛船原型火箭成功試飛，將給人類帶來(lái)什么？

美國(guó)時(shí)間 2020 年 5 月 5 日下午，德克薩斯州博卡奇卡，星際飛船原型火箭 SN15 降落在公司的著陸臺(tái)上成功發(fā)射，這是該系統(tǒng)的第五次高空試飛。

SN15 的飛行與 SpaceX 在過(guò)去六個(gè)月中進(jìn)行的前四次飛行類似，該公司試飛了 SN8、SN9、SN10 和 SN11 原型機(jī)。

雖然先前的每枚火箭都發(fā)射成功并完成了多個(gè)開發(fā)目標(biāo)，但所有四個(gè)原型在著陸嘗試過(guò)程中都被爆炸性地摧毀 ——SN8 和 SN9，SN10 在著陸幾分鐘后發(fā)生爆炸性摧毀。

而 SN11 在著之前就發(fā)生了爆炸性摧毀，聯(lián)邦航空管理局在 SpaceX 基地，派遣了一名檢查員來(lái)觀察試飛，并對(duì) SN11 未著陸就爆炸的飛行意外，進(jìn)行了調(diào)查。

SN15 是第一次完美著陸的星際火箭原型

因此，SN15 火箭成功發(fā)射并完好無(wú)損地著陸，換句話說(shuō)，SN15 是 SpaceX 目前為止第一次在沒(méi)有火箭被摧毀的情況下結(jié)束的。相比前次四的爆炸性摧毀，這次 SN15 完好著陸，值得 SpaceX 和馬斯克慶祝。

雖然，著陸時(shí)曾發(fā)生了小意外 —— 著陸后火箭底部發(fā)生小火，不過(guò)，幾分鐘后火勢(shì)就得到控制，小火對(duì)飛船的損害可以忽略不計(jì)。

星際飛船原型火箭序列號(hào) 15，又被稱為 SN15，飛行高達(dá) 10 公里，大概有 33000 英尺那么高。而 SN15 星際飛船原型高約 150 英尺，大約相當(dāng)于一座 15 層高的建筑，每座都由三個(gè)猛禽火箭發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

SN15 以不銹鋼為原材料建造，它與馬斯克在 2019 年推出的火箭屬于同一個(gè)類型，從某種意義上，SN15 的成功發(fā)射和著陸，代表了 SpaceX 早期版本火箭的成功。

為什么 SN15 能夠避免爆炸性摧毀呢？SpaceX 在其網(wǎng)站上的一份聲明中指出，與之前的星際飛船原型相比，SN15 具有 “跨結(jié)構(gòu)、航空電子設(shè)備和軟件的車輛改進(jìn)” 功能。

對(duì)以上功能，SpaceX 公司解釋道，具體來(lái)說(shuō)，是一個(gè)新的增強(qiáng)型航空電子設(shè)備套件、船尾裙的更新推進(jìn)劑架構(gòu)以及新的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和配置，也許是以上技術(shù)的提升，使得 SN15 成功著陸。

也是在上周，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布，授權(quán)未來(lái)三次星際飛船發(fā)射 ——SN15、SN16 和 SN16—— 表示將驗(yàn)證 SpaceX 是否對(duì)導(dǎo)致 SN11 事故的原因，進(jìn)行了技術(shù)上和行動(dòng)上的糾正。

對(duì)于一次授權(quán)多次發(fā)射，美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，因?yàn)?SpaceX 對(duì)運(yùn)載火箭幾乎沒(méi)有做出什么改進(jìn)，并且依靠美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)的方法來(lái)計(jì)算公眾的風(fēng)險(xiǎn)。

顯然，SN15 的成功著陸代表著 SpaceX 交了一份滿意的答卷。

SN15 的成功試飛，將給人類帶來(lái)什么？

作為 SpaceX 星際飛船火箭的最新原型，SN15 的成功發(fā)射意義重大，這代表著 SpaceX 朝著太空探索又邁進(jìn)了一大步。

馬斯克公司這款正在開發(fā)星際飛船，日后，主要用途在發(fā)射貨物和人員到月球和火星的任務(wù)。

其實(shí)，在五月初，美國(guó)宇航局授予 SpaceX 近 30 億美元合，旨在共同建立一個(gè)用于月球探索的星際飛船，該星際飛船的主要用于執(zhí)行阿特米斯任務(wù)，即運(yùn)送宇航員到月球表面。

馬斯克的公司一直持續(xù)推進(jìn)對(duì)星際飛船的研制和建造，美國(guó)宇航局也跟 SpaceX 簽訂合同。

而 SpaceX 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手杰夫?貝佐斯的藍(lán)色起源以及萊多斯的每個(gè)子公司，對(duì)美國(guó)宇航局的合同裁決都提出了抗議，但 SN15 的成功試飛，會(huì)進(jìn)一步削弱競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗議的有效性。

隨著商業(yè)航天的發(fā)展，人類進(jìn)入航空探索的新時(shí)代，商業(yè)航天無(wú)疑是太空探索的加速器。馬斯克的目標(biāo)是火星移民，星際火箭只是他太空探索和星際移民的一部分。另外還有 SpaceX 廣為人知的星鏈計(jì)劃。

多數(shù)人相信商業(yè)航天的發(fā)展能加速太空探索進(jìn)程，但是馬斯克的火星移民計(jì)劃剛剛起步，就有人提出了反對(duì)意見(jiàn)。

本月初，來(lái)自格魯吉亞自由大學(xué)的天體物理學(xué)家扎扎?奧斯曼諾夫（Zaza Osmanov）在社交網(wǎng)絡(luò)上稱：“馬斯克的星鏈計(jì)劃，嚴(yán)重遮擋夜空，將葬送天文學(xué)的未來(lái)。同時(shí)，42000 顆衛(wèi)星發(fā)射的強(qiáng)烈信號(hào)，將突破‘觀察閾值’，廣播地球坐標(biāo)，挑戰(zhàn)黑暗森林法則。”

“黑暗森林法則” 這一概念，出自是著名作家劉慈欣的科幻小說(shuō)《三體》，劉欣慈把宇宙比作一座大森林，而不同的文明則是自帶獵槍的獵人。在猜疑鏈的作用下，誰(shuí)暴露坐標(biāo)，誰(shuí)就會(huì)遭到來(lái)自暗處的打擊。結(jié)論是：“在茫茫宇宙中，只有隱藏自己，文明才能生存”。

森林法則的真實(shí)性尚未可知，不過(guò)物理學(xué)家的擔(dān)憂無(wú)可厚非，而星鏈同星際飛船一樣，是登陸火星不可少的設(shè)施，在長(zhǎng)遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)作為星際旅行的通訊設(shè)備。

在將來(lái)，無(wú)論是星際飛船還是星鏈，都需要面對(duì)火星附近，強(qiáng)烈的宇宙輻射和高能粒子，只有成功解決這些難題，星際移民才有希望。

原文標(biāo)題：SpaceX火箭終于沒(méi)爆炸：SN15第一次試飛成功著陸！

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