隨著汽車(chē)中開(kāi)始加入越來(lái)越多的輔助駕駛甚至自動(dòng)駕駛功能,消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)也變得越來(lái)越好。在這些網(wǎng)聯(lián)化、智能化功能的背后,是芯片在提供著基礎(chǔ)支撐。4月20日,中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)召開(kāi)委員會(huì)議,并舉辦“汽車(chē)軟件‘芯’發(fā)展”圓桌沙龍,針對(duì)車(chē)載芯片技術(shù)的發(fā)展等相關(guān)課題開(kāi)展了深入探討。
紫光國(guó)微政企客戶(hù)部副總經(jīng)理孫權(quán)在會(huì)上對(duì)汽車(chē)安全芯片及未來(lái)發(fā)展方向做了演講分享,他表示,由于汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的逐步成熟,各類(lèi)車(chē)輛的應(yīng)用功能呈爆發(fā)式增長(zhǎng),這為黑客入侵車(chē)輛提供了無(wú)限可能,防范電子信息安全風(fēng)險(xiǎn)成為重中之重。
紫光國(guó)微“超級(jí)汽車(chē)芯”系列產(chǎn)品中的汽車(chē)安全芯片可支持國(guó)際、國(guó)密雙算法,具備國(guó)際SOGIS CC EAL 6+、國(guó)密二級(jí)安全認(rèn)證,通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證?;谠摪踩酒陌踩鉀Q方案可解決密鑰安全、身份安全、固件安全、通信安全、物理安全等問(wèn)題,為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全存儲(chǔ)、安全運(yùn)行與安全連接提供全方位保障,其可應(yīng)用于車(chē)載T-BOX、車(chē)輛診斷OBD、汽車(chē)智能鑰匙、單片式OBU等產(chǎn)品中。目前,紫光國(guó)微的汽車(chē)安全芯片技術(shù)解決方案已憑借在兼容性、算法功耗、算法性能、安全資質(zhì)和安全性能等方面的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)入多家汽車(chē)電子企業(yè),為國(guó)六汽車(chē)提供保障。
孫權(quán)指出,基于安全芯片的車(chē)規(guī)級(jí)MCU和基于MRAM嵌入式存儲(chǔ)器的安全芯片是車(chē)規(guī)安全芯片發(fā)展的方向。當(dāng)前市場(chǎng)上的安全芯片種類(lèi)繁多,依據(jù)安全芯片衍生出的MCU包羅萬(wàn)象,但是具備HSM機(jī)制的安全芯片卻鳳毛麟角,紫光國(guó)微具備支持HSM的車(chē)規(guī)低功耗控制器芯片,這比通過(guò)傳統(tǒng)的軟加密方法更加安全、更加可靠。
昨日,紫光國(guó)微公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)15億元可轉(zhuǎn)債的申請(qǐng)已獲得證監(jiān)會(huì)審核通過(guò),募集資金中的4.5億元將用于車(chē)載控制器芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。新資金的注入,有望進(jìn)一步加速汽車(chē)芯片的研發(fā)應(yīng)用,太平洋證券表示,受益于汽車(chē)智能化、數(shù)字化等因素的影響,車(chē)載芯片市場(chǎng)是近年來(lái)發(fā)展最快的 IC 芯片應(yīng)用市場(chǎng)之一,紫光國(guó)微積極布局車(chē)載控制器芯片,有助于打破國(guó)外廠商在該領(lǐng)域的壟斷,搶位車(chē)載芯片國(guó)產(chǎn)化發(fā)展先機(jī)。
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