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阿爾法S搭載華為HI智能汽車解決方案,支持多達23個應(yīng)用生態(tài)

牽手一起夢 ? 來源:E車匯、網(wǎng)易和鳳凰網(wǎng)整合 ? 作者:E車匯、網(wǎng)易和鳳凰 ? 2021-04-19 10:11 ? 次閱讀

4月17日上海車展前夕,北汽極狐舉辦品牌之夜,亮相旗下最新車型阿爾法S,為了打開C端市場,阿爾法S相較之前車型各方面配置都有升級,其續(xù)航里程達到708km,搭載L2.5級的自動駕駛技術(shù)和20.3英寸超寬感4K交互屏。該款車補貼后最低售價25.19萬,華為HI版最高售價達42.99萬。

據(jù)了解,阿爾法S搭載華為HI智能汽車解決方案,有30個以上的智能化部件。在系統(tǒng)體驗上,阿爾法S華為HI版首次搭載鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng),可實現(xiàn)所有設(shè)備協(xié)同,目前已經(jīng)支持多達23個應(yīng)用生態(tài)。

北汽極狐阿爾法S 華為HI版 中包括計算與通訊架構(gòu),智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車云服務(wù),以及激光雷達、ARHUD在內(nèi)的30個以上的智能化部件。

當(dāng)前高端電動車所采用的全攝像頭或攝像頭+毫米波雷達兩種方案實現(xiàn),對于自動駕駛常規(guī)場景的識別與處理基本沒有問題,識別率甚至可以達到99%,但是針對前方突發(fā)掉落物體、異性車輛切入等場景會有所失效。激光雷達能夠檢測到前方物體相對速度,實現(xiàn)多目標(biāo)測量,在處理場景方面更有優(yōu)勢。

極狐阿爾法S在設(shè)計方面采用的是跨界的思路,集合轎車、旅行車、SUV三種優(yōu)勢,注重實用空間和設(shè)計時候的極簡美感。外觀延續(xù)了極狐阿爾法T的設(shè)計元素,前臉部分為封閉式的設(shè)計,類似三角形樣式的頭燈組看上去很修長,前包圍內(nèi)由鍍鉻飾條貫穿其中,中間的黑色護板內(nèi)加入了菱形鏤空的設(shè)計。

動力系統(tǒng)上,極狐阿爾法S基于降低車身重心的設(shè)計,最低風(fēng)阻系數(shù)可至0.25,零百加速僅需4.2s,更具備進階瞬時彈射起步功能。采用單電機和前后雙電機兩種布局,其中單電機的最大功率為218馬力,最大扭矩為360?!っ?;雙電機的系統(tǒng)最大功率為435馬力,最大扭矩為720?!っ?。

總體來說,無論是從設(shè)計感,還是硬件、軟件性能,極狐阿爾法S都幾乎刷新了行業(yè)中的新高度。708KM的NEDC續(xù)航、華為的加持,三顆固態(tài)激光雷達,超快充,這些都讓阿爾法S在行業(yè)中穩(wěn)立前沿。

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在會上表示,華為將會持續(xù)加大對汽車行業(yè)的投入,今年在研發(fā)上的投資將達到10億美元,研發(fā)團隊超過5000人,其中自動駕駛超過2000人。

責(zé)任編輯:gt

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