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智能控制器:智能終端的“大腦”,市場(chǎng)空間廣闊

旺材芯片 ? 來(lái)源:核芯產(chǎn)業(yè)觀察 ? 作者:核芯產(chǎn)業(yè)觀察 ? 2021-03-29 15:49 ? 次閱讀

智能控制器是智能終端設(shè)備的大腦,行業(yè)天花板高、集中度低,下游應(yīng)用場(chǎng)景分散。智能控制器位于產(chǎn)業(yè)鏈中游,上游為電子元器件,原材料分散,下游為終端廠商,主要應(yīng)用于汽車(chē)電子、家用電器、電動(dòng)工具及工業(yè)設(shè)備裝置、智能家居、鋰電池、醫(yī)療設(shè)備及消費(fèi)電子等領(lǐng)域。智能控制器國(guó)內(nèi)外企業(yè)眾多,主要分為三個(gè)梯隊(duì):歐美大規(guī)模專業(yè)制造商、中等規(guī)模智能控制器廠商和小規(guī)模廠商。行業(yè)市場(chǎng)空間萬(wàn)億級(jí),天花板很高。

一、智能控制器:智能終端的“大腦”,市場(chǎng)空間廣闊

1、定義:智能控制器是智能終端設(shè)備的“大腦”,種類繁多

智能控制器是智能終端設(shè)備的“大腦”。智能控制器一般以MCU芯片微控制器)或DSP芯片(數(shù)字信號(hào)處理器)為核心,加以外圍數(shù)字電子線路,按照不同的要求置入計(jì)算機(jī)軟件程序,是集成通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)等多種技術(shù)而成的核心控制部件。智能控制器為達(dá)成特定目的而設(shè)計(jì),使終端整機(jī)產(chǎn)品在原有基礎(chǔ)功能上進(jìn)行拓展,是典型的嵌入式軟件產(chǎn)品。目前,智能控制器主要應(yīng)用于汽車(chē)電子、家用電器、電動(dòng)工具及工業(yè)設(shè)備裝置、智能家居、鋰電池、醫(yī)療設(shè)備及消費(fèi)電子等領(lǐng)域,產(chǎn)品種類繁多。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分來(lái)看,智能控制器位于產(chǎn)業(yè)鏈中游,上游為電子元器件,原材料分散,下游為終端廠商,應(yīng)用場(chǎng)景豐富,市場(chǎng)廣闊。智能控制器行業(yè)的上游原材料主要是集成電路PCB電阻電容、分立器件等電子元器件。中游智能控制器廠商中,拓邦股份與和而泰是國(guó)內(nèi)雙龍頭企業(yè),貝仕達(dá)克、和晶科技和朗科智能位于行業(yè)領(lǐng)先地位。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全球化分工以及我國(guó)控制器行業(yè)的迅速發(fā)展,細(xì)分市場(chǎng)將持續(xù)發(fā)展。

上游場(chǎng)景中,智能控制器所需原材料分散,對(duì)單一供應(yīng)商依賴程度低,原材料采購(gòu)成本占比約八成。上游供應(yīng)商分散,智能控制器廠商選擇空間大。目前,除高端IC芯片仍依賴國(guó)際進(jìn)口外,其他電子元器件已經(jīng)大部分做到國(guó)產(chǎn)替代。國(guó)內(nèi)元器件技術(shù)水平提升,工藝水平日趨成熟,國(guó)內(nèi)電子元器件發(fā)展迅速;海外電子元器件一般采用經(jīng)銷模式銷售。在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),電子元器件種類齊全,配套設(shè)施完備,對(duì)我國(guó)智能控制器廠商的采購(gòu)、選品有積極作用。同時(shí),原材料采購(gòu)占整個(gè)成本的大部分比重,以貝仕達(dá)克為例,近幾年主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的直接材料占比在76-80%之間。

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2、空間:行業(yè)天花板較高、集中度低,汽車(chē)、家電智能控制器市場(chǎng)規(guī)模較大

專業(yè)智能控制器廠商市占率低,且終端廠商將智能控制器外包成趨勢(shì),行業(yè)天花板較高。智能控制器是萬(wàn)億級(jí)別的大市場(chǎng),增速穩(wěn)定前景遠(yuǎn)大。但目前國(guó)內(nèi)控制器代表企業(yè),拓邦股份、和而泰等的營(yíng)收規(guī)模均在百億以下,在家電、電動(dòng)工具、汽車(chē)電子細(xì)分領(lǐng)域的份額均為個(gè)位數(shù),遠(yuǎn)達(dá)不到壟斷規(guī)模,整個(gè)行業(yè)發(fā)展空間巨大。目前,智能控制器市場(chǎng)主要是專業(yè)智能控制器廠商和終端產(chǎn)品廠商研發(fā)自制。隨著終端產(chǎn)品廠商競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,終端廠商對(duì)專業(yè)化要求提高、成本管控加強(qiáng),正逐漸將智能控制器外包給專業(yè)廠商生產(chǎn),專業(yè)智能控制器廠商市場(chǎng)份額仍有充足提升潛力。

圖3:智能控制器是萬(wàn)億級(jí)別的大市場(chǎng),代表廠商營(yíng)收占總市場(chǎng)比重低,行業(yè)潛力巨大

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從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,家用電器、電動(dòng)工具和汽車(chē)電子智能控制器市場(chǎng)占比近半,規(guī)模較大。智能控制器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、家用電器、電動(dòng)工具及工業(yè)設(shè)備裝置、智能建筑與家居、健康與護(hù)理等眾多領(lǐng)域。賽迪智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)智能控制器應(yīng)用領(lǐng)域中,汽車(chē)電子占比23.3%,家用電器占比13.7%,電動(dòng)工具占比12.9%,市場(chǎng)規(guī)模較大:家用電器是國(guó)內(nèi)智能控制器最經(jīng)典的應(yīng)用場(chǎng)景,市場(chǎng)穩(wěn)定,正尋求智能家居作為新的發(fā)展點(diǎn)。中國(guó)是全球“家電制造中心”,家用電器的制造生產(chǎn)需求推進(jìn)了智能控制器的生產(chǎn)和制造。中國(guó)家電行業(yè)發(fā)展,從傳統(tǒng)機(jī)械式家電發(fā)展到單體智能家電,目前正進(jìn)一步發(fā)展到互聯(lián)智能家電,構(gòu)建智能家居。從而家電智能化要求提升,推動(dòng)智能控制器下游應(yīng)用市場(chǎng),市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

電動(dòng)工具行業(yè)集中度較高,毛利率較高,獲取利潤(rùn)更充足。全球電動(dòng)工具行業(yè)集中度高,2017年,以美國(guó)史丹利百得為首的前五大電動(dòng)工具生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)56.31%。智能控制器廠商從電動(dòng)工具行業(yè)獲取的利潤(rùn)更高,以和而泰為例,自2015年以來(lái),每年的毛利率均高于家用電器智能控制器毛利率,且差距逐年拉升,2020年上半年,電動(dòng)工具智能控制器毛利率30.2%,比家用電器高13%。

汽車(chē)電子:在智能控制器下游終端應(yīng)用中所占份額最大,價(jià)值量高,當(dāng)前國(guó)內(nèi)廠商正在突破,且電子化趨勢(shì)不斷加強(qiáng),市場(chǎng)發(fā)展空間大。電子智能控制器是汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心部件,近年,隨著智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,智能控制器市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。2019年以來(lái),和而泰相繼與博格華納、尼得科等零部件供應(yīng)廠商建立緊密合作,合作產(chǎn)品延伸。

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從行業(yè)整體局面來(lái)看,行業(yè)集中度低,難以形成壟斷;廠商主攻細(xì)分市場(chǎng),多年發(fā)展已形成較高市場(chǎng)壁壘,優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定。智能控制器處于整個(gè)行業(yè)鏈中游,對(duì)應(yīng)下游產(chǎn)品眾多,針對(duì)不同的訂單要求,智能控制器廠商需要做出定制化、個(gè)性化的方案設(shè)計(jì),電子智能控制器的技術(shù)、設(shè)計(jì)方案、呈現(xiàn)形式千差萬(wàn)別。因此,縱然是龍頭廠商,也很難形成壟斷的局面。目前,多數(shù)智能控制器廠商主攻細(xì)分領(lǐng)域,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),搶占市場(chǎng)空間,形成規(guī)模效應(yīng),經(jīng)過(guò)多年積累,能更好的達(dá)成訂單要求。當(dāng)下,智能控制器更新?lián)Q代快,下游廠商定制、個(gè)性化要求高,綜合要求控制器廠商技術(shù)、研發(fā)能力強(qiáng),響應(yīng)速度快,技術(shù)工藝高,從而形成了中高端市場(chǎng)的較高壁壘,市場(chǎng)較為穩(wěn)定。如下圖所示,以汽車(chē)家電、家用電器、電動(dòng)工具和智能家居為代表的智能控制器上游細(xì)分市場(chǎng),產(chǎn)品眾多,設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品以及對(duì)應(yīng)的智能控制器更是要求不一。

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3、趨勢(shì):國(guó)際龍頭多元化業(yè)務(wù)集團(tuán),國(guó)內(nèi)廠商崛起,專精智能控制

智能控制器國(guó)內(nèi)外企業(yè)眾多,主要分為三個(gè)梯隊(duì):歐美大規(guī)模專業(yè)制造商、中等規(guī)模智能控制器廠商和小規(guī)模廠商。第一個(gè)梯隊(duì)以代傲和英維斯為代表,它們發(fā)展早,研發(fā)能力突出,在細(xì)分領(lǐng)域高端市場(chǎng)的市占率高。第二個(gè)梯隊(duì),以全球化EMS企業(yè),偉創(chuàng)力、金寶通等,以及國(guó)內(nèi)大部分專業(yè)電子智能控制器廠商,例如拓邦股份、和而泰、朗科智能、和晶科技等上市公司。他們同樣具有研發(fā)能力,占有細(xì)分領(lǐng)域中高端市場(chǎng),但均弱于第一梯隊(duì)。第三梯隊(duì)為眾多的小規(guī)模廠商,研發(fā)能力較弱,主要在技術(shù)簡(jiǎn)單的小型家電控制領(lǐng)域。

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海外龍頭控制器企業(yè)為多元化業(yè)務(wù)集團(tuán),智能控制器業(yè)務(wù)收入高,但營(yíng)收占比少,國(guó)內(nèi)代表控制器企業(yè)專注集中控制器產(chǎn)業(yè),營(yíng)收比重高。第一梯隊(duì)國(guó)外龍頭企業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,多輪收購(gòu)或并購(gòu)下,智能控制器多數(shù)成為下屬的業(yè)務(wù)之一,整體智能控制器產(chǎn)業(yè)營(yíng)收占比少。國(guó)內(nèi)廠商發(fā)展時(shí)間較短,主營(yíng)仍為智能控制器,但近年,和晶科技涉足教育領(lǐng)域,和而泰突破射頻芯片。2019年年報(bào)可以看出,控制器業(yè)務(wù)收入僅為13.5%、23%。智能控制器毛利率方面,國(guó)內(nèi)雙空頭處于領(lǐng)先地位;貝仕達(dá)克產(chǎn)業(yè)毛利率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,主要原因在于應(yīng)用細(xì)分領(lǐng)域的差異。公司生產(chǎn)的控制器產(chǎn)品方面,代傲和英維思占據(jù)高端智能控制器市場(chǎng),進(jìn)入壁壘高,市場(chǎng)份額穩(wěn)定;偉創(chuàng)力與金寶通主要耕耘OEM業(yè)務(wù);反觀國(guó)內(nèi)五家企業(yè),目前贏利點(diǎn)主要是家電家居智能控制器。

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4、展望:以史為鑒,準(zhǔn)備充分面向未來(lái),且符合當(dāng)下配置風(fēng)格

國(guó)內(nèi)廠商經(jīng)歷2018年電阻電容漲價(jià)后充分做好了供應(yīng)鏈管理,合理運(yùn)用金融工具弱化匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中大概率能延續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(1)下游行業(yè)景氣度:下游主要應(yīng)用領(lǐng)域的代表廠商2021年收入指引來(lái)看仍然保持高景氣,國(guó)內(nèi)廠商2020年獲得較好增長(zhǎng)的主因來(lái)自于專業(yè)分工下的外包和國(guó)內(nèi)廠商的研發(fā)、成本、交付優(yōu)勢(shì),來(lái)自疫情的海外訂單轉(zhuǎn)移是次要因素,所以我們判斷2021年國(guó)內(nèi)廠商的份額有望隨著下游高景氣繼續(xù)提升;(2)供應(yīng)鏈管理:2018年經(jīng)歷了行業(yè)上游電阻電容大幅漲價(jià),國(guó)內(nèi)廠商普遍加強(qiáng)了供應(yīng)鏈管理,對(duì)上游原材料提前鎖價(jià)、大廠商享有優(yōu)先分貨權(quán)等,芯片缺貨的情況還需觀察持續(xù)性,即使有影響對(duì)毛利率的沖擊也不會(huì)像2018年;(3)匯率波動(dòng):采用套期保值等金融工具對(duì)沖匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

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宏觀環(huán)境變化、市場(chǎng)風(fēng)格切換之下,具備穩(wěn)定增速、低估值的智能控制器行業(yè)配置正當(dāng)時(shí)。在美債收益率上升、核心資產(chǎn)估值下殺明顯、抱團(tuán)股或有瓦解風(fēng)險(xiǎn)的市場(chǎng)風(fēng)格切換時(shí)期,過(guò)去和未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)穩(wěn)定且低估值的中盤(pán)藍(lán)籌更具配置價(jià)值。我們對(duì)比了通信行業(yè)中典型的幾個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域,控制器子板塊2021年一致預(yù)期增速34%僅對(duì)應(yīng)28.2倍估值,較其他幾個(gè)子板塊有顯著的估值吸引力。

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二、六大變革:國(guó)內(nèi)第三方廠商迎來(lái)機(jī)遇,智能控制器量?jī)r(jià)齊升

1、變革一:萬(wàn)物互聯(lián)、智能化趨勢(shì)浪潮,智能控制器量?jī)r(jià)提升

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模復(fù)合增速高達(dá)25.71%,開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代。IOT Analytics的研究數(shù)據(jù)顯示,2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到117億,首次超過(guò)非物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù),實(shí)現(xiàn)歷史性突破。預(yù)計(jì)到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將增長(zhǎng)到309億,遠(yuǎn)超過(guò)非物聯(lián)網(wǎng)。其中,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到36.3億,占比超三成。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破1.7萬(wàn)億元,過(guò)去十年行業(yè)復(fù)合年均增速達(dá)到25.71%,智能時(shí)代加速到來(lái)。

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物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)前端感知層核心元器件智能控制器量?jī)r(jià)齊升,龍頭銷量突破1億個(gè),ASP增長(zhǎng)近10元。國(guó)內(nèi)智能控制器龍頭企業(yè)拓邦股份2019年智能控制器銷量突破1億個(gè),產(chǎn)品ASP突破30元達(dá)到30.19元,相較于2015年的均價(jià)16.67元,年均復(fù)合增長(zhǎng)12.62%。行業(yè)龍頭和而泰公司2019年銷售量突破1億個(gè),單個(gè)智能控制器價(jià)值從2015年20.8元上漲到2019年的29.6元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率7.31%。行業(yè)新進(jìn)者貝仕達(dá)克智能控制器均價(jià)從2017年17.61元上漲到2019年21.63元,緊跟龍頭發(fā)展步伐。

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2、變革二:家電、電動(dòng)工具等智能終端品類不斷增多

傳統(tǒng)家電行業(yè)銷量增速趨緩,大型家電戶均保有量超1臺(tái),格局穩(wěn)定,面臨天花板現(xiàn)象。近年來(lái),空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱等傳統(tǒng)大家電產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重,存量飽和,競(jìng)爭(zhēng)激烈。2019年,空調(diào)銷量達(dá)到1.5億臺(tái),冰箱和洗衣機(jī)銷量分別達(dá)到7800、6600萬(wàn)臺(tái),近三年傳統(tǒng)白電市場(chǎng)銷量持平,增長(zhǎng)趨緩。2018年來(lái),大型家電戶均持有量增速趨緩。2019年,彩電、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等大型耐用品家電戶均保有量基本超過(guò)1臺(tái),大型生活家電全面普及,傳統(tǒng)大家電面臨天花板現(xiàn)象。

圖9:國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)白電市場(chǎng)銷量趨緩 圖10:大型家電戶均擁有量基本超過(guò)1臺(tái)

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家電產(chǎn)品逐漸向智能高端轉(zhuǎn)型,小家電行業(yè)深度受益、爆品頻出。近年來(lái)我國(guó)人均可支配收入大幅提升,人民物質(zhì)文化需要日益增長(zhǎng),消費(fèi)升級(jí)大勢(shì)所趨。具體到家電行業(yè),智能精致小家電產(chǎn)品提升生活品質(zhì),需求大幅提升。以疫情為契機(jī),催生“互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)”新業(yè)態(tài),小家電產(chǎn)品得益于線上平臺(tái)推廣,爆品頻出,以高性價(jià)比、個(gè)性化設(shè)計(jì)贏得高成交額和市占率。絞肉機(jī)、空氣炸鍋、電烤箱、面包機(jī)等智能小家電產(chǎn)品滿足客戶精細(xì)化需求,深受用戶喜愛(ài),在一定程度上改變用戶生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。

圖11:創(chuàng)意智能小家電爆品頻出,滿足用戶精細(xì)化需求

電動(dòng)工具品類豐富,覆蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景,逐漸向無(wú)繩化、鋰電化、小型化發(fā)展。電動(dòng)工具廣泛應(yīng)用于機(jī)械、園林、建筑等加工過(guò)程中,行業(yè)市場(chǎng)空間巨大。隨著鋰電不斷發(fā)展,充電式電動(dòng)工具占據(jù)更大市場(chǎng)份額,無(wú)繩化、鋰電化、小型化使得電動(dòng)工具更加便捷,貼近消費(fèi)需求。電動(dòng)工具品類不斷豐富,精確匹配更多應(yīng)用場(chǎng)景。行業(yè)龍頭實(shí)施品牌和品牌多元化戰(zhàn)略。牧田、博世、史丹利百得、創(chuàng)科集團(tuán)等電動(dòng)工具龍頭制造商在電機(jī)領(lǐng)域深度拓展。創(chuàng)科集團(tuán)已發(fā)展出全電動(dòng)工具品牌系列產(chǎn)品,品牌涵蓋電動(dòng)設(shè)備系列、戶外運(yùn)動(dòng)系列和地板護(hù)理和用具系列,領(lǐng)域涉及園林、技工、建筑、交通、能源等,滿足不同行業(yè)和客戶需求。

圖12:電動(dòng)工具種類日益增加,應(yīng)用場(chǎng)景豐富 圖13:TTI實(shí)施產(chǎn)品和品牌多元化戰(zhàn)略

汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入成熟階段,龍頭汽車(chē)制造商品牌系列迅速增加,產(chǎn)品加速升級(jí)迭代,汽車(chē)功能不斷豐富,提升用戶體驗(yàn),以搶占市場(chǎng)份額。近年來(lái)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入成熟階段,汽車(chē)銷量增速趨穩(wěn),各大車(chē)企通過(guò)實(shí)施多元化戰(zhàn)略、細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)化營(yíng)銷,從而搶占更大市場(chǎng)份額。龍頭汽車(chē)制造商大眾集團(tuán)自1929年推出甲殼蟲(chóng)系列汽車(chē),1973年推出Passat中型乘用車(chē),1974年銷售Golf緊湊型乘用車(chē),不斷擴(kuò)展乘用車(chē)產(chǎn)品線。

20世紀(jì)90年代以來(lái)不斷進(jìn)行兼并和收購(gòu),以完善MPV、SUV、跑車(chē)產(chǎn)品系列。1991年,大眾集團(tuán)兼并西亞特、斯科達(dá),1998年兼并布加迪、蘭博基尼、斯堪尼亞、賓利,2009年收購(gòu)保時(shí)捷,拓展SUV和跑車(chē)系列產(chǎn)品。目前大眾集團(tuán)旗下品牌系列豐富,下含大眾、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、西亞特、布加迪、斯堪尼亞、杜卡迪等知名汽車(chē)品牌;車(chē)型完整涵蓋小型、緊湊型、中型、中大型、大型乘用車(chē),MPV、緊湊型、中型、大型SUV,以及各類跑車(chē)。

圖15:大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌系列豐富

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傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)格局趨穩(wěn),汽車(chē)電動(dòng)化和智能化加速普及,新能源汽車(chē)突破式發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)+造車(chē)趨勢(shì)明顯,汽車(chē)電子控制系統(tǒng)大有可為。我國(guó)汽車(chē)銷量自2010年起連續(xù)八年狂奔后達(dá)到2808萬(wàn)輛,此后傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)格局趨穩(wěn),2020年汽車(chē)銷量下降到2531萬(wàn)輛,汽車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“高原期”。各大車(chē)企為搶占更大市場(chǎng)份額、突破困境,積極進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),發(fā)布電動(dòng)車(chē)搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng),推出智能化、互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)產(chǎn)品提升用戶用車(chē)體驗(yàn)。在產(chǎn)業(yè)政策和補(bǔ)貼的支持以及動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)不斷成熟的背景下,我國(guó)新能源汽車(chē)從0到1突破發(fā)展,2020年新能源汽車(chē)銷量136.7萬(wàn)輛,同比增速達(dá)10.9%,滲透率達(dá)到5.4%。在綠色發(fā)展戰(zhàn)略背景推動(dòng)下,汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)顯著。

隨著5G商用不斷普及,車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不斷落地。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、汽車(chē)OTA、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、多樣化智能互聯(lián)應(yīng)用、數(shù)字化駕駛艙、駕駛室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、人車(chē)交互系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景落地,為消費(fèi)者帶來(lái)更好體驗(yàn),同時(shí)提升定制化汽車(chē)電子智能控制器需求,智能控制器行業(yè)利好。

圖16:新能源汽車(chē)滲透率提升,汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)顯著 圖17:龍頭車(chē)企不斷推進(jìn)汽車(chē)智能化進(jìn)程

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來(lái)源:核芯產(chǎn)業(yè)觀察

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原文標(biāo)題:市場(chǎng) | 2020年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超過(guò)非物聯(lián)網(wǎng)

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