3月16日,福特汽車(chē)表示,歐洲市場(chǎng)下一款全順貨車(chē)將于2023年在土耳其投產(chǎn),包括純電動(dòng)版本、混動(dòng)版本和內(nèi)燃機(jī)版本。
據(jù)了解,這款貨車(chē)將由福特Otosan公司生產(chǎn),該公司是美國(guó)第二大汽車(chē)制造商在土耳其的合資企業(yè)。作為福特和德國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟的一部分,福特Otosan還將為大眾汽車(chē)生產(chǎn)一輛一噸重的商用汽車(chē)。
福特在歐洲是頂級(jí)商用車(chē)品牌,市場(chǎng)份額為15%,并且已領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)56年時(shí)間(英國(guó)是歐洲最大的商用車(chē)市場(chǎng))。
福特正押注,該公司可以從向貨運(yùn)公司銷(xiāo)售電動(dòng)貨車(chē)中獲得盈利。貨運(yùn)業(yè)務(wù)需要減少碳排放。疫情期間,電動(dòng)商用車(chē)的交付量飆升也刺激了車(chē)企對(duì)發(fā)展商用電動(dòng)車(chē)的興趣。
2月,福特表示,其歐洲乘用車(chē)陣容到2030年將全部轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)。歐洲和中國(guó)嚴(yán)格的二氧化碳排放目標(biāo)、日益提高的電池技術(shù)使車(chē)企能以較低的成本提供更高的續(xù)航里程,商用電動(dòng)車(chē)在多年等待后迎來(lái)電氣化曙光。
同月,福特表示,其整體商用車(chē)陣容將在2024年開(kāi)始提供純電動(dòng)或插電式混動(dòng)版本,預(yù)計(jì)2030年該公司在歐洲三分之二的商用車(chē)銷(xiāo)量都將是純電動(dòng)車(chē)或插電式混動(dòng)車(chē)。
原文標(biāo)題:新聞|福特2023年將在土耳其和波蘭生產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)
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