印度愿為特斯拉提供激勵措施,生產(chǎn)成本低于中國
據(jù)外媒報道，為吸引特斯拉在印度建廠生產(chǎn)，印度交通部長尼丁·加德卡里（NitinGadkari）表示，印度愿意為特斯拉提供激勵措施，以確保該公司在印度的生產(chǎn)成本低于中國。
在接受媒體采訪時加德卡里還宣稱，特斯拉不應(yīng)該僅僅在印度組裝車輛，而是應(yīng)該與印度當(dāng)?shù)毓?yīng)商展開合作，在印度進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)工作。但除了表示生產(chǎn)成本將低于中國外，他并未詳細(xì)說明將提供哪些具體的優(yōu)惠政策。而特斯拉方面，目前并未對此消息做出回應(yīng)。
據(jù)路透社報道，因充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足和電動車高昂的購車成本，印度去年電動車的銷量僅占去年該國售出的240萬輛汽車中的5000輛。相比之下，2020年中國新能源乘用車的銷量則達(dá)到了125萬輛，特斯拉在全球的總銷量中超過三分之一都來自中國市場。盡管如此，加德卡里還是在采訪中表現(xiàn)出了十足的信心，他認(rèn)為印度可能成為特斯拉的主要出口中心，低廉的制造成本以及將車輛運(yùn)往全球市場的能力將讓特斯拉從中獲益。
此前，特斯拉已經(jīng)在印度注冊了一家公司，邁出了進(jìn)軍印度市場的第一步。但根據(jù)知情人士表示，特斯拉計劃先通過進(jìn)口在印度銷售Model3（參數(shù)|詢價）車型，暫時并沒有在印度建廠生產(chǎn)的確切規(guī)劃。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
充電
+關(guān)注
關(guān)注
22文章
1330瀏覽量
94749 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6322瀏覽量
126695 -
新能源乘用車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
31瀏覽量
3769
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
小馬智行CEO：2025年Robotaxi生產(chǎn)成本將下降
近日，總部位于廣州的小馬智行首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人James Peng在接受英國金融時報采訪時透露，中國無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本有望在明年出現(xiàn)下降。 James Peng表示，小馬智行計劃到2025
奧迪與現(xiàn)代汽車在印度提價應(yīng)對成本上漲
日起，對全系車型的價格進(jìn)行上調(diào)，漲幅最高可達(dá)2.5萬盧比(約合295.07美元)。該公司表示，近年來，原材料、零部件以及人力成本的不斷攀升，使得生產(chǎn)成本顯著增加，因此不得不對產(chǎn)品進(jìn)行價格調(diào)整，以確保企業(yè)的正常運(yùn)營。 與此同時，奧
印度大幅削減進(jìn)口量,有意推動本土生產(chǎn)的筆記本電腦
據(jù)國外媒體報道，隨著蘋果等多家智能手機(jī)制造商在印度設(shè)立生產(chǎn)線，印度政府正計劃推動筆記本電腦的本土化生產(chǎn)，并有意大幅減少進(jìn)口量，以此激勵相關(guān)企
特斯拉人形機(jī)器人Optimus再度亮相,成本控制在兩三萬美元間
在今日的特斯拉“WE， ROBOT”發(fā)布會上，特斯拉不僅隆重推出了全新的無人駕駛出租車，其備受矚目的人形機(jī)器人Optimus也再度驚艷舞臺。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在會上透露，Optimus人形機(jī)器人的規(guī)模
設(shè)計一種成本低、精度高的紅外測溫儀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《設(shè)計一種成本低、精度高的紅外測溫儀.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-21 10:29
?0次下載
特斯拉印度建廠計劃疑云密布，資金壓力成最大絆腳石
近期，特斯拉在印度市場的布局似乎遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，其印度建廠計劃因資金壓力而陷入停滯狀態(tài)，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)市場消息透露，特斯拉CEO埃隆·馬斯克原計劃在4月下旬訪問
特斯拉擬將零件生產(chǎn)線移出中國
據(jù)日經(jīng)亞洲報道，特斯拉（Tesla）正考慮在地緣政治不確定性不斷上升的背景下，將部分零組件生產(chǎn)線從中國大陸及中國臺灣轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)。 根據(jù)6位相關(guān)供應(yīng)鏈高層透露，為在
節(jié)能先鋒，UV LED固化爐如何降低生產(chǎn)成本
在制造業(yè)的激烈競爭中，如何降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，隨著節(jié)能環(huán)保意識的不斷提升，UV LED固化爐作為節(jié)能先鋒，憑借其出色的節(jié)能性能和高效的固化效率，成為了降低生產(chǎn)成本
特斯拉十年養(yǎng)護(hù)維修成本最低，豪華車保養(yǎng)維修費(fèi)用差異顯著
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的十年養(yǎng)護(hù)維修總成本低至4，035美元，遠(yuǎn)低于路虎和保時捷的19，250美元及14，090美元。其中，特斯拉汽車在1-5年內(nèi)的維護(hù)成
希捷、西數(shù)固態(tài)硬盤因全球通脹而漲價，生產(chǎn)成本走高
希捷表示，當(dāng)前各業(yè)務(wù)線需求持續(xù)回暖，但由于之前產(chǎn)量下降，供不應(yīng)求導(dǎo)致交貨期延長。同時，全球通脹加劇了生產(chǎn)成本，因此決定立即調(diào)整新增訂單和額外需求的價格，且預(yù)計未來幾個季度價格還將繼續(xù)上漲。
特斯拉新型生產(chǎn)模式有望顯著降低生產(chǎn)成本
此次涉及的“解構(gòu)式（unboxed）”組裝工藝，與傳統(tǒng)流水線作業(yè)模式截然相反，不再依賴汽車車身沿線順序經(jīng)過各工位進(jìn)行零部件裝配，而是采用多區(qū)同步組裝的方式，最終將多個大型子系統(tǒng)組合形成完整汽車。
數(shù)字化車間MES管理系統(tǒng)是如何降低企業(yè)生產(chǎn)成本
數(shù)字化車間MES管理系統(tǒng)是如何降低企業(yè)生產(chǎn)成本 數(shù)字工廠管理系統(tǒng)在降低制造企業(yè)生產(chǎn)成本方面發(fā)揮了重要的作用。通過優(yōu)化物流和信息流，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化和可視化，數(shù)字工廠管理系統(tǒng)將從三個方面來
英偉達(dá)創(chuàng)始人談華為：出口管制致中國負(fù)擔(dān)
他還指出，部分國家的芯片出口管控措施讓中國負(fù)擔(dān)成本。黃仁勛分析，雖然從技術(shù)角度看，可以使用更多芯片制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同樣目的，但是實(shí)際上，這只能增加單位生產(chǎn)成本。
印度嚴(yán)審中國公司，小米要求制造業(yè)激勵及降價措施
小米印度運(yùn)營總裁穆拉利克里欽南·B表示，印度需采取措施增強(qiáng)國內(nèi)配件供應(yīng)商的信心，以鼓勵其在當(dāng)?shù)亟?b class='flag-5'>生產(chǎn)基地。他提到：“配件廠商對在印度建
印度降低關(guān)稅以促進(jìn)智能手機(jī)生產(chǎn)
為了促進(jìn)智能手機(jī)的生產(chǎn)，印度政府近日宣布降低部分零部件的關(guān)稅。這一舉措旨在降低生產(chǎn)成本，提高國內(nèi)制造商的競爭力，并吸引更多的全球品牌在印度建立生產(chǎn)
工商網(wǎng)監(jiān)
評論