米其林研發(fā)專用于電動車的碳中性輪胎

據(jù)外媒CNET報道，在電動汽車上安裝新的輪胎時，選擇是非常有限的，尤其是當(dāng)想突出電動汽車的性能時。這就是米其林希望通過其全新的Pilot Sport電動車輪胎創(chuàng)造出贏家的地方，該輪胎專門為電動跑車服務(wù)。

米其林注意到電動車由于扭矩大、加速度高，重量更大，對輪胎的磨損也不同于汽油車，因此，米其林在打造Pilot Sport EV時，考慮到了從Formula E中獲得的經(jīng)驗。電動車的原廠輪胎都是為了保持續(xù)航里程，因此，換一一個不匹配的輪胎往往會犧牲很多。該公司稱，通過低滾動阻力來保留電動車的續(xù)航里程，并承諾或許可以延長37英里的續(xù)航里程，這款輪胎聽起來確實是業(yè)界一直缺少的東西。

這家法國輪胎制造商表示，它致力于進(jìn)一步降低道路噪音，使用更安靜的20％的化合物，這要歸功于定制開發(fā)的聚氨酯泡沫，它可以將不愉快的事情留在駕駛艙內(nèi)。這是一個重要的屬性，因為電動汽車始終在虛擬的安靜中運(yùn)行。作為該項目的一個亮點，這款輪胎完全實現(xiàn)了碳中和。米其林表示，一直到銷售點，Pilot Sport EV都沒有任何附加的排放。這并不是說該公司消除了生產(chǎn)過程中的排放，而是投資了碳抵消項目，讓一切都平衡了。有朝一日，它希望在內(nèi)部運(yùn)行一個碳中和系統(tǒng)。

新輪胎下個月推出，尺寸適合18到22英寸的車輪。
責(zé)編AJX