小米「造」過(guò)車了，又輪到華為了

華為要造自有品牌汽車的消息再度熱傳，這次，還是路透社。

據(jù)路透社2月26日消息，四名消息人士告訴路透社，「華為正打算生產(chǎn)自有品牌汽車，今年可能推出部分車種」，報(bào)道稱，這是華為在美國(guó)制裁打擊下「正尋求策略轉(zhuǎn)變」。

報(bào)道進(jìn)一步引述「兩名熟知事態(tài)的消息人士」的話稱，華為正與長(zhǎng)安汽車等汽車廠商洽談，將使用它們的工廠生產(chǎn)這些潛在的「華為自有品牌」電動(dòng)車。這兩位「消息人士」中的一位，再加另一位「知悉情況的人士」指出，華為也正與「北汽集團(tuán)支持的北汽藍(lán)谷」討論生產(chǎn)汽車。

消息還表示，「華為已經(jīng)開(kāi)始內(nèi)部設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車并與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商接洽，計(jì)劃最早今年正式啟動(dòng)該項(xiàng)目」「余承東將把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車……華為電動(dòng)汽車將瞄準(zhǔn)大眾市場(chǎng)。」

這是近期以來(lái)又一個(gè)牽涉大型科技公司的「造車」相關(guān)傳聞，上一家這種公司，是小米。

2月19日下午，15點(diǎn)多，一個(gè)叫「晚點(diǎn)LatePost」微信公眾號(hào)發(fā)布文章稱，其團(tuán)隊(duì)已從多個(gè)信息源獲悉，小米已確定造車，并將這項(xiàng)決策視為戰(zhàn)略級(jí)?！竿睃c(diǎn)LatePost」稱，小米造車的具體形式和路徑還未確定，或仍存變數(shù)，文章還指出，造車行動(dòng)或?qū)⒂衫总娪H自帶隊(duì)。

針對(duì)這個(gè)「造車傳聞」，小米先是通過(guò)回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》詢問(wèn)的方式表示，「等等看看，暫時(shí)沒(méi)有」，更多信息「暫不予回應(yīng)」。而后到了2月21日，小米正式發(fā)布了相關(guān)澄清公告，稱小米「一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)太熱進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。本集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段」。

截圖自小米相關(guān)公告

雖然關(guān)于小米的造車「?jìng)髀劇箾](méi)被證實(shí)，雖然關(guān)于小米的造車傳傳聞」對(duì)象，如路透社報(bào)道中所提及的那樣，華為還在持續(xù)受到美國(guó)「實(shí)體清單」制裁的巨大影響，手機(jī)業(yè)務(wù)更是一度傳出要在出售榮耀之后再出售華為品牌業(yè)務(wù)。

要知道，以手機(jī)業(yè)務(wù)為主的消費(fèi)者業(yè)務(wù)，給華為帶來(lái)的營(yíng)收貢獻(xiàn)已達(dá)到華為整體營(yíng)收的約一半，而美國(guó)的制裁在讓華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)承壓的同時(shí)，其實(shí)也持續(xù)影響著華為多方面的業(yè)務(wù)。只不過(guò)，手機(jī)業(yè)務(wù)樹(shù)大招風(fēng)，大家的目光都被吸引過(guò)去了而已。

在這種情況下，路透社報(bào)道中提到的「在美國(guó)制裁打擊下尋求策略轉(zhuǎn)變」的邏輯，至少是可以理解、也容易讓人買賬的。

不過(guò)短期來(lái)說(shuō)，小米造車的傳聞目前并沒(méi)有被證實(shí)，華為手機(jī)業(yè)務(wù)出售的傳聞也被否認(rèn)，自榮耀被出售之后，這幾個(gè)重磅的爆料傳聞目前還沒(méi)有一個(gè)成真?；蛟S，到了這些傳聞「翻車」的時(shí)候了？對(duì)了，還有蘋果造車的傳聞，這個(gè)似乎最快也要等到今年9月才能證實(shí)了。

針對(duì)路透社的報(bào)道，華為方面很快就發(fā)聲否認(rèn)了。華為的一名發(fā)言人表示：「華為不是汽車制造商。但通過(guò)資訊及通訊科技，我們將致力于成為數(shù)字汽車導(dǎo)向及新附加組件供應(yīng)商，讓汽車OEM廠商能夠打造更好的汽車?！?/p>

大體來(lái)說(shuō)，至于華為到底造不造車，OFweek君不知道，反正近期這些傳聞的靠譜程度好像確實(shí)下降了……

責(zé)任編輯：haq