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馬斯克:鎳供應(yīng)短缺 三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池

工程師鄧生 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:藝藝子 ? 2021-02-27 11:45 ? 次閱讀

2月26日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人Twitter上表示,公司將把其電動汽車中的三元鋰電池換成鐵鋰電池。

馬斯克在推文中說,“鎳是我們在鋰電池生產(chǎn)中最操心的問題。這就是為什么,我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動汽車換成鐵鋰電池。富含鐵的鋰電池!”

馬斯克此前曾呼吁開采更多鎳礦,以供應(yīng)特斯拉和其他汽車制造商為電動汽車提供電池。“如果你以一種對環(huán)境敏感的方式高效地開采鎳,特斯拉就會給你一份長期的巨額合同?!?/p>

但分析師艾倫· 雷·斯塔羅 (Allan Ray Restauro)卻表示,未來三年內(nèi),鎳的供應(yīng)將持續(xù)緊張。隨著需求不斷回升,最早可能在2023年出現(xiàn)嚴(yán)重的鎳供應(yīng)短缺。

據(jù)悉,鎳是用于生產(chǎn)電動汽車三元鋰電池的關(guān)鍵原材料,它能使電池的能量密度更高,并允許減少電池中鈷的含量。與之相比,鈷的缺點(diǎn)是價格更貴,供應(yīng)鏈也更加不透明。

今年以來,大宗商品價格全面上漲,倫敦金屬交易所鎳金屬價格已上漲16%。電動汽車電池生產(chǎn),或?qū)⒚媾R更大壓力。

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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