0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國狹義乘用車累計產(chǎn)量累計下降下降8.1%

牽手一起夢 ? 來源:前瞻數(shù)據(jù)庫 ? 作者:羅林 ? 2021-02-19 16:27 ? 次閱讀

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,1)生產(chǎn)方面,2020年11月中國狹義乘用車((即乘用車,分轎車、SUV、MPV))產(chǎn)量為227.8萬輛,環(huán)比增長11%,同比增長8.0%。累計方面,2020年1-11月中國狹義乘用車累計產(chǎn)量達到1715.6萬輛,累計下降下降8.1%。

分車型看,2020年11月中國轎車產(chǎn)量為104.5萬輛,環(huán)比增長10.3%,同比增長8.9%。累計產(chǎn)量達到807.1萬輛,累計下降11.1%。

2020年11月中國SUV產(chǎn)量為110萬輛,環(huán)比增長13.7%,同比增長9.6%。累計產(chǎn)量達到818.9萬輛,累計下降2.1%。

2020年11月中國MPV產(chǎn)量為13.3萬輛,環(huán)比增長6.4%,同比下降8.9%。累計產(chǎn)量達到89.7萬輛,累計下降26.9%。

中國狹義乘用車累計產(chǎn)量累計下降下降8.1%

2020年1-11月中國狹義乘用車累計產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況

2)零售方面,2020年11月中國狹義乘用車(即乘用車,分轎車、SUV、MPV)零售銷量為208.1萬輛,環(huán)比增長4.5%,同比增長8.0%。累計方面,2020年1-11月中國狹義乘用車累計零售銷量達到1700.2萬輛,累計下降8.3%。

分車型看,2020年11月中國轎車零售銷量為100.6萬輛,環(huán)比增長6.2%,同比增長8.3%。累計零售銷量達到818.2萬輛,同比下降10.3%。

2020年11月中國SUV零售銷量為96.4萬輛,環(huán)比增長2.8%,同比增長9.3%。累計零售銷量達到786.8萬輛,同比下降3.7%。

2020年11月中國MPV零售銷量為11.2萬輛,環(huán)比增長4.5%,同比下降4.1%。累計零售銷量達到95.2萬輛,同比下降23.4%。

2020年11月中國狹義乘用車月度銷量統(tǒng)計及增長情況

2020年1-11月中國狹義乘用車累計銷量統(tǒng)計及增長情況

2020年1-11月中國乘用車累計銷量將近1800萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年全年中國乘用車累計產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛,累計分別下降9.2%和9.6%。截止至2020年11月中國乘用車產(chǎn)銷分別完成232.9萬輛和229.7萬輛,環(huán)比分別增長11.8%和8.9%,同比分別增長7.5%和11.6%。

分車型看,轎車產(chǎn)銷分別完成104.8萬輛和104.1萬輛,同比分別增長7.2%和8.5%;SUV產(chǎn)銷分別完成110.6萬輛和109萬輛,同比分別增長9.9%和15.9%;MPV產(chǎn)銷分別完成13.2萬輛和12.7萬輛,其中產(chǎn)量同比下降9.3%,銷量同比增長3%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成4.3萬輛和3.9萬輛,同比分別增長18%和11.4%。

累計方面,2020年1-11月中國乘用車累計產(chǎn)銷分別完成1765.1萬輛和1779.3萬輛,同比分別下降8.1%和7.6%。

分車型看,轎車產(chǎn)銷分別完成813.8萬輛和821.8萬輛,同比分別下降11.8%和11.3%;SUV產(chǎn)銷分別完成827.8萬輛和832.3萬輛,同比分別下降1.2%和0.9%;MPV產(chǎn)銷分別完成88.6萬輛和91.1萬輛,同比分別下降28.6%和26.3%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成34.8萬輛和34.1萬輛,同比分別下降3.4%和3%。

2019-2020年11月中國乘用車月度產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況

2019-2020年11月中國乘用車月度銷量統(tǒng)計及增長情況

2020年1-11月中國新能源乘用車累計批發(fā)銷量達到96萬輛

新能源汽車方面,2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛,同比增長136.5%,成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛,同比增長128.6%。其中,插電式混合動力車型批發(fā)銷量為3萬輛,同比增長160%;純電動車型批發(fā)銷量為15萬輛,同比增長122.3%。

累計方面,2020年1-11月中國新能源乘用車累計零售銷量達到90萬輛,累計增長2.7%。新能源乘用車累計批發(fā)銷量紛紛96萬輛,累計增長5.7%;其中BEV累計批發(fā)銷量78.2萬輛,同比增長9.0%;PHEV累計批發(fā)銷量17.8萬輛,同比下降6.8%。

2019-2020年11月中國新能源乘用車批發(fā)月度銷量統(tǒng)計情況

責任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    5565

    瀏覽量

    107707
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3027

    文章

    7994

    瀏覽量

    167447
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    2024年中國乘用車零售量穩(wěn)健增長

    近日,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會對外發(fā)布了2024年度乘用車市場的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2024年全年乘用車零售量達到了2289.4萬輛,與上一年度相比,實現(xiàn)了5.5%的穩(wěn)健
    的頭像 發(fā)表于 01-10 15:58 ?119次閱讀

    2024年12月乘用車市場強勁增長

    %。自2024年初以來,乘用車市場累計零售量已經(jīng)達到了2288萬輛,同比增長5%。 在廠商批發(fā)方面,12月1日至31日期間,全國乘用車廠商批發(fā)量為306.4萬輛,同比增長13%,較上月增長5%。2024年以來,
    的頭像 發(fā)表于 01-09 16:05 ?512次閱讀

    Stellantis意大利工廠產(chǎn)量暴跌

    %,這一數(shù)字令人震驚,更糟糕的是,小汽車(通常指私家車)的產(chǎn)量更是下降了46%,跌至了自1956年以來的最低水平。與此同時,商用車產(chǎn)量也未能幸免,
    的頭像 發(fā)表于 01-06 13:59 ?491次閱讀

    國產(chǎn)品牌乘用車銷量持續(xù)飆升

    近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)揭示了中國本土品牌乘用車在市場上的強勁表現(xiàn)。2024年10月份,國產(chǎn)品牌乘用車銷量達到了驚人的193.1萬輛,環(huán)比增長了12.9%,同比更是激增30%。
    的頭像 發(fā)表于 11-26 10:51 ?331次閱讀

    10月我國新能源乘用車市場表現(xiàn)強勁,銷量同比增長超五成

     最新數(shù)據(jù)顯示,我國新能源乘用車市場在10月份呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)分會11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年10月1日至31日,我國新能源乘用車零售銷量達到了128.4萬輛,與去年同期相比增長了67%,較上月同期也增長了14%。今年以來,新能源
    的頭像 發(fā)表于 11-07 15:18 ?728次閱讀

    韓國半導(dǎo)體產(chǎn)量一年多來首次同比下降

    韓國半導(dǎo)體產(chǎn)量一年來首次同比下降,暗示全球AI驅(qū)動的增長熱潮或正降溫。   韓國政府統(tǒng)計局于10月31日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,韓國9月份半導(dǎo)體產(chǎn)量較前一個月下降了3%,與此前8月份
    的頭像 發(fā)表于 11-01 14:51 ?288次閱讀
    韓國半導(dǎo)體<b class='flag-5'>產(chǎn)量</b>一年多來首次同比<b class='flag-5'>下降</b>

    中國乘用車聯(lián)網(wǎng)市場迎來黃金發(fā)展期

    在智能化與網(wǎng)聯(lián)化浪潮的推動下,全球汽車行業(yè)正加速邁向2.0時代。根據(jù)市場研究機構(gòu)Counterpoint Research于7月15日發(fā)布的最新報告《全球汽車NAD模組和芯片預(yù)測》,中國乘用車聯(lián)網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 07-15 15:11 ?836次閱讀

    2024年4月我國乘用車產(chǎn)銷概況

    具體到車型類別,除了交叉型乘用車產(chǎn)銷顯著提升之外,其他三種類型的乘用車產(chǎn)銷量都有所下滑。而與去年同期相比,除了多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷量略有下降以外,其余三種車型的產(chǎn)銷量都有不同程度
    的頭像 發(fā)表于 05-14 16:00 ?582次閱讀

    乘用車市場零售額下滑,新能源車市場零售額增長34%

    據(jù)乘聯(lián)會公告,4月份的前30天內(nèi),中國乘用車市場零售額為158.5萬輛,同比下滑2%,環(huán)比降低6%;同期,國內(nèi)汽車累計零售額達到641.7萬輛,實現(xiàn)同比增長9%。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 16:46 ?415次閱讀

    3月全國乘用車庫存降幅擴大,新能源車型表現(xiàn)低迷

    據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,崔東樹在近期對全國乘用車庫存狀況進行了深入分析。他指出,受預(yù)期刺激政策引發(fā)的觀望以及促銷戰(zhàn)加劇觀望情緒等多重因素影響,各大汽車制造商紛紛降低產(chǎn)量以應(yīng)對市場疲軟。
    的頭像 發(fā)表于 04-29 16:06 ?330次閱讀

    特斯拉中國、比亞迪出口刷新2024年2月全國乘用車市場紀錄

    零售端來看,2月總體零售額為109.5萬輛,同比下降21.0%,環(huán)比下跌46.2%。全年累計銷售額313.3萬輛,同比增加17.0%,保持相對穩(wěn)定增長。其中,自主品牌零售量62萬輛,同比減少13%,環(huán)比下滑45%。
    的頭像 發(fā)表于 03-08 13:42 ?904次閱讀

    半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車邁向商用車

    半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車邁向商用車。
    的頭像 發(fā)表于 03-05 09:39 ?847次閱讀

    上升沿和下降沿是什么意思 上升沿和下降沿有何作用

    上升沿和下降沿是什么意思 上升沿和下降沿有何作用? 上升沿和下降沿是在數(shù)字電路和信號處理中常用的概念,用于描述信號從低電平到高電平或從高電平到低電平的過程。 在數(shù)字電路中,信號通常是以離散的高電平
    的頭像 發(fā)表于 02-06 14:50 ?1.6w次閱讀

    1月新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長80%,環(huán)比下滑37%

    據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國乘用車市場 2023 年 12 月份新能源銷量超過 1 萬輛的廠商有 21 家,總銷量占整個新能源乘用車月銷量的 92.4%。這 21 家廠商 1 月預(yù)估銷量為 65 萬輛,按照上月比例預(yù)測,全國新能源乘用車
    的頭像 發(fā)表于 02-03 11:08 ?536次閱讀

    進口數(shù)據(jù)不佳,中國半導(dǎo)體市場面臨挑戰(zhàn)與機遇

    2023年中國累計進口集成電路4795億顆,較2022年下降10.8%;進口金額3494億美元,同比下降15.4%。這個悲觀的數(shù)據(jù)引發(fā)眾多議論,甚至有人據(jù)此認為
    的頭像 發(fā)表于 01-26 12:40 ?664次閱讀