近筆者在網(wǎng)上看到不少關(guān)于“電動車漲價(jià)”的新聞,臨近春節(jié),正是商家做活動促銷的好時(shí)機(jī),那怎么會漲價(jià)呢?這背后究竟是商家的手段還是另有原因?
01 新國標(biāo)帶來的強(qiáng)烈需求
首先我們就不得不提新國標(biāo),新國標(biāo)的發(fā)布導(dǎo)致了傳統(tǒng)電動車的沒落,不僅廠家的產(chǎn)品全部廢棄,消費(fèi)者的產(chǎn)品也只能無奈淘汰,雖然給了緩沖期但是現(xiàn)在已經(jīng)過去一年多了,大眾已經(jīng)開始低頭,只能無奈換車。
而對于廠家來說,雖然庫存的電動車直接淘汰是損失,但是和全新的電動車市場相比,盈利絕對是遠(yuǎn)超這些損失的,供不應(yīng)求自然價(jià)格提高。
02 成本提高引發(fā)電動車漲價(jià)
新國標(biāo)除了拉動了換車潮以外,也對電動車的質(zhì)量做出了嚴(yán)格要求,這也就意味著一些閹割版車型無法達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入市場售賣,唯一的辦法就是保質(zhì)保量的生產(chǎn)加工,從而導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的提高,多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本和原材料價(jià)格的提高也就導(dǎo)致了最后成車售價(jià)提高,唯有如此才能保證商家的利潤。
03 功能增加導(dǎo)致的車輛增值
最后我們不能忽視的就是新型的電動車產(chǎn)品的附加功能,除了最基本的騎行功能以外,現(xiàn)在很多品牌開始研發(fā)更高級的黑科技例如動力回收、超長續(xù)航、智能騎行、無線充電等等,更加先進(jìn)的功能自然需要更高的價(jià)格。
總的來說,電動車的漲價(jià)不能單純的說是商家的手段,更多的時(shí)候也是各個(gè)渠道的變化導(dǎo)致了售價(jià)不得不提高。
商家也要賺錢,所以我們要做的就是合理判斷、貨比三家,并且發(fā)揮我們的三寸不爛之舌,為自己爭取最大的利益。
責(zé)任編輯:PSY
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