蘋果公司正在研究如何讓未來的 “蘋果汽車 ”正確識別并回應(yīng)在事故現(xiàn)場指揮交通的人。蘋果公司可能仍然拒絕確認(rèn)它計劃制造一輛汽車,但有關(guān)汽車的證據(jù)洪流仍在繼續(xù),新近獲得了三項(xiàng)專利,其中包括一項(xiàng)關(guān)于對正在指揮交通的人類做出反應(yīng)的專利。
蘋果名為“交通方向手勢識別”的專利,涉及“蘋果汽車 ”中的傳感器,以及在某些情況下如何正確解讀這些傳感器的數(shù)據(jù)。蘋果在專利當(dāng)中表示,車輛安全改進(jìn)和對車輛自動導(dǎo)航和控制的興趣上升,導(dǎo)致了在車輛上安裝不同類型的遙感設(shè)備,自動導(dǎo)航和控制系統(tǒng)可以處理由傳感器收集的數(shù)據(jù),以檢測和描述環(huán)境中的物體,以實(shí)現(xiàn)各種目的。
該專利描述了一系列的傳感器,以及通??梢詫κ盏降臄?shù)據(jù)采取的一系列行動,但隨后指出了當(dāng)前系統(tǒng)的局限性。當(dāng)前的自動駕駛車輛系統(tǒng)通常會在意外的交通變道或任何其他非典型駕駛情況下將控制權(quán)返回給駕駛員,這些系統(tǒng)都沒有解決行人可能手動指揮交通的意外交通變道問題,例如由于事故、特殊事件或道路危險等原因造成的人類交通指揮手勢。
因此,蘋果提出的解決方案是加入傳感器,可能會收集車輛附近的行人數(shù)據(jù),并對其進(jìn)行分析,以識別交通分流狀況,其中包括識別出一個使用手勢或標(biāo)志指揮交通的交通指揮者,并且做出相應(yīng)反應(yīng)。
蘋果表示,這些手勢可以被車輛解釋和理解為執(zhí)行與交通分流相關(guān)的操縱命令,包括停車、減速或轉(zhuǎn)向繞行路線,車輛可以配備命令確認(rèn)裝置,用于向交通主管確認(rèn)車輛對交通分流條件或操縱命令的理解。這項(xiàng)專利歸功于Sayanan V. Sivaraman,他曾是大眾汽車公司的數(shù)據(jù)科學(xué)工程師。他為蘋果公司所做的工作包括一項(xiàng)關(guān)于車輛根據(jù)道路和交通狀況自動改變車道的相關(guān)專利。
責(zé)任編輯:haq
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