1月29日,長安汽車對外發(fā)布企業(yè)2020年業(yè)績預告。內容顯示,長安汽車2020全年營收預計800-900億元,同比增長約20%,預計歸屬于上市公司股東凈利潤28-40億元,同比增長約205%-251%。預告顯示,長安汽車2020年營業(yè)收入及凈利潤的增長,主要因公司銷量增長、產品結構優(yōu)化,自主業(yè)務盈利能力改善,合資業(yè)務盈利能力的穩(wěn)步提升等。
2020年1-12月,長安汽車累計銷售2003663輛,同比增長14%。其中在SUV領域,連續(xù)九個月單月銷量突破2萬輛的長安CS75系列,全年銷量266824輛,同比增長38.1%,創(chuàng)下歷年新高。
轎車市場,長安逸動系列在2020年連續(xù)10個月銷量破萬,以全年銷售174912輛、同比增長41%的市場表現(xiàn),助力長安汽車總體銷量上漲。
而在中高端市場,長安汽車也迎來了突破。2020年,長安汽車發(fā)布了全新中高端UNI序列,首款車型UNI-T自6月上市后,半年售出68556輛,為長安汽車開辟了新的增量市場。
與此同時,長安汽車其他業(yè)務板塊也交出了不俗的銷量成績。其中,商用車板塊長安凱程2020年銷售159337輛,第二乘用品牌歐尚則以153258輛的銷售成績,在2020年實現(xiàn)了36.9%的同比增長。合資方面,長安福特累計銷售253293輛,同比增長37.7%;而同比增長2.8%的長安馬自達,其全年累計銷量也達到了137300輛。
長安汽車方面表示,隨著“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”邁入3.0階段,長安汽車正在向“智能低碳出行科技公司”積極轉型,并將軟件和效率打造為企業(yè)的核心競爭力,以智能化、電動化為特征,推動企業(yè)向共享產業(yè)、生態(tài)產業(yè)發(fā)展。
編輯點評:
2020年對于不少車企來說頗為艱難,但長安汽車卻在多方面實現(xiàn)了突破和增長,還是比較難得的。這也證明長安汽車有一定的抗風險能力和發(fā)展?jié)摿?。而?021年,長安汽車還將進一步向高端市場發(fā)力,其將與華為、寧德時代推出的全新高端品牌或成為發(fā)展的一大重點。
責任編輯:YYX
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