純電動(dòng)A00級(jí)小型車，將有望再度成為中國電動(dòng)車起飛的一個(gè)焦點(diǎn)市場

核心要點(diǎn)

1、2020年長城歐拉共銷售54030輛新車。

2、歐拉品牌主要銷往河南省，天津市的歐拉車輛最多。

3、私人用戶是歐拉“貓貓”的忠實(shí)愛好者。

4、在新一線城市歐拉品牌車輛也有著較高的曝光度。

5、純電動(dòng)A00級(jí)小型純電動(dòng)車有著很好的市場潛力。

6、2020年，A00級(jí)純電動(dòng)小型車帶動(dòng)了新能源汽車市場銷量的提升。

純電動(dòng)A00級(jí)小型車，將有望再度成為中國電動(dòng)車起飛的一個(gè)焦點(diǎn)市場。

2015年—2017年是我國A00級(jí)純電動(dòng)車的上升時(shí)期。不過在2018年新政提出續(xù)航要求后，其市場份額便開始下降。

2020年，A00級(jí)純電動(dòng)車銷量卻帶給人們很大驚喜，協(xié)同以特斯拉為代表的高價(jià)車成功使疫情下新能源乘用車市場得到恢復(fù)。

電車資源統(tǒng)計(jì)長城歐拉數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年全年長城歐拉品牌在266座城市共銷售54030臺(tái)新車，其中歐拉黑貓車型最受歡迎，2019款親子型的歐拉黑貓銷量最好。

省市排名：河南省一騎絕塵 成為歐拉品牌中受歡迎的省

從省市來看，2020年全年長城歐拉品牌共銷往30個(gè)省市，其中河南省力壓群雄，pk掉29個(gè)省市位列第一，銷量為12860臺(tái)，占總銷量的24%。

天津市排在第二位，銷量為6469輛，占比為12%，暢銷車型有歐拉黑貓和歐拉白貓。

緊隨其后的是山東省，在17座城市的共同努力下，新車完成了5425臺(tái)的成績，占總銷量的10%。

河北省和浙江省分別以4642輛和4622輛的銷量排在第四位和第五位。TOP5城市累計(jì)銷量為34018臺(tái)，占總銷量的63%。TOP10城市累計(jì)銷量為46162臺(tái)，占比為85%。可以明顯看出，長城歐拉品牌市場集中度高，在天津、山東、河北等省市還有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在銷售的54030臺(tái)新車中，A00級(jí)車型有51177臺(tái)，幾乎占據(jù)了長城歐拉品牌的全部銷量份額。在2020年新能源汽車市場中，A00級(jí)純電動(dòng)小型車市場能夠得到提升，與宏光MINI EV、歐拉黑貓銷量的強(qiáng)勢增長有關(guān)。

此外，在這些新車中有15234輛銷往新一線城市，占比28%;三線城市的銷量為14463輛，占比27%;四線、二線城市的銷量也不錯(cuò)，一線城市銷量不高，五線及以下城市銷量最少。

可以看到，隨著A00級(jí)純電動(dòng)小型車在價(jià)格、配置等的優(yōu)化，其在四、五線城市的接受度和認(rèn)可度也逐步提升，一定程度上普及了新能源汽車的使用。

城市排名：歐拉品牌在天津被頻繁看到

從銷往的城市來看，在2020年長城歐拉品牌銷往的266座城市中，天津市銷量最高，占總銷量的12%。值得一提的是，天津?qū)儆谛乱痪€城市，長城歐拉品牌在天津賣的好，說明了純電小型車在一線、新一線城市還是有市場的。

第二名和第三名是鄭州市和洛陽市，占比分別為12%和6%。

第4名至第14名，銷量均在1000—2000左右，總計(jì)銷售新車14355輛，占比為27%。

位列第15位到第20位的城市銷量均低于1000輛，5座城市共計(jì)銷售新車5264輛，占總銷量的9．7%。

在266座城市中，非限購城市的銷量達(dá)到了40426輛，占比為75%;限購城市的銷量為13604輛。這在一定程度上反映出市場對(duì)新能源汽車的接受度和認(rèn)可度提高了，當(dāng)然因?yàn)殚L城歐拉能夠享有補(bǔ)貼，價(jià)位也是能被大眾接受的。

因此，在長城歐拉品牌2020年全年銷量中，有52844輛新車賣給了個(gè)人，占總銷量的98%，這說明用戶對(duì)歐拉品牌有著較高的認(rèn)可度和接受度;賣給單位的只有575輛，所有權(quán)屬于未知的有611臺(tái)。這說明，當(dāng)前，A00級(jí)純電動(dòng)車市場已由補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩艉托枨髮?dǎo)向的市場。

此外，在賣給個(gè)人的車輛中，排除車身顏色屬于未知的，白色是最受用戶喜歡的顏色，其次是黑色，藍(lán)色和紅色的受歡迎程度差不多。在所有權(quán)為單位的車輛中，主要的車身顏色也是白色，其次是黑色。

從車輛的使用性質(zhì)來看，主要還是以非營業(yè)為主，有611輛用于出租租賃。目前，國內(nèi)主流的新能源乘用車主要是針對(duì)私人用戶，畢竟出租租賃的市場小。

車型：歐拉黑貓是最受歡迎的車型 其次是歐拉白貓

2020年長城歐拉銷售的54030輛新車中，純電動(dòng)A00級(jí)小型車銷量最高，其次是純電動(dòng)SUVA車型，以及少量的SUV車型。

具體來看，A00級(jí)車型以歐拉黑貓和歐拉白貓為主， 合計(jì)銷量為51177輛，占總銷量的95%;SUVA車型以歐拉iQ和歐拉好貓為代表。

那么再詳細(xì)一點(diǎn)，在歐拉黑貓車型中，續(xù)航為351km的親子型賣的最好，銷量為18628臺(tái);其次是續(xù)航同樣為351km的女神型，再次是續(xù)航為301km的標(biāo)準(zhǔn)型，緊接著是續(xù)航為310km的靈趣型，最后是續(xù)航為351km的靈智型，以上均是2019款。

在歐拉白貓車型中，410km的旗艦型賣的最好;360Km的標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型也暢銷，續(xù)航為401km的長續(xù)航型銷量也不錯(cuò)。整體上來說，歐拉白貓不同車型銷量都不錯(cuò)，且銷量較為均勻。

在SUVA車型中，續(xù)航為351km的 2019款靈趣型歐拉iQ銷售最好，其次是續(xù)航為401km的2019款出行型。

我們可以看到，消費(fèi)者對(duì)售價(jià)低、續(xù)航夠日常使用的A00級(jí)純電動(dòng)車型接受度和認(rèn)可度高?？梢灶A(yù)見，未來A00級(jí)小型車市場有望重現(xiàn)往日的光芒。

補(bǔ)貼完全退出后，降低成本成為當(dāng)下企業(yè)迫切需要解決的難題。而長城歐拉的成功案例在一定程度上為行業(yè)指明了方向。

業(yè)內(nèi)人士分析，下個(gè)階段，A00級(jí)電動(dòng)車價(jià)格還將繼續(xù)下探，與低速電動(dòng)車甚至燃油車同臺(tái)競爭。未來，低端A00級(jí)車電池需求甚至有可能與電動(dòng)自行車需求融合起來。

最后說一句，長城歐拉品牌將歐拉R1、R2以貓為代號(hào)，毫不費(fèi)力的引起了人們的好感，這種運(yùn)營模式也是值得借鑒的。

責(zé)任編輯：xj