摘要
全球電子商務(wù)巨頭亞馬遜計(jì)劃中的10萬輛電動(dòng)送貨車,部分或?qū)⒂蒐G新能源提供電池。
外媒報(bào)道稱,全球電子商務(wù)巨頭亞馬遜計(jì)劃中的10萬輛電動(dòng)送貨車,部分或?qū)⒂蒐G新能源提供電池。
日前,一份提交給美國證券交易委員會(huì)的文件表示,亞馬遜與加拿大電動(dòng)汽車制造商Lion達(dá)成了框架協(xié)議。協(xié)議顯示,亞馬遜計(jì)劃到從2021年至2025年,將向Lion采購多達(dá)2500輛全電動(dòng)Lion 6和Lion 8卡車。
外媒稱,Lion采用的電池來自LG新能源。Lion于2018年推出了Lion 8卡車,該卡車可處理15噸以上的貨物,使用了LG新能源的NCM電池,可以行駛400公里。
LG新能源官員表示,其一直在向Lion提供電池。目前LG新能源已經(jīng)為200輛Lion的電動(dòng)校車提供了電池。
除了電動(dòng)汽車,去年9月,LG化學(xué)與亞馬遜簽署了協(xié)議,從2023年開始,LG化學(xué)將為亞馬遜倉庫和配送中心的物流機(jī)器人提供圓柱電池。
亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯曾承諾,到2040年計(jì)劃所有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)零碳排放,并于去年宣布將其物流車使用的能源轉(zhuǎn)向電力。
為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),2019年9月,亞馬遜宣布將向美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian采購10萬輛電動(dòng)送貨車。按計(jì)劃,將于2022年實(shí)現(xiàn)1萬輛的使用量,到2030年,10萬輛電動(dòng)送貨車將全部投入使用。不過電池供應(yīng)商尚未公布。
Rivian成立于2009年,主要生產(chǎn)電動(dòng)SUV和電動(dòng)皮卡,股東包括福特和亞馬遜等,去年7月曾獲得25億美元(約162億元人民幣)的融資。
目前Rivian R1T純電動(dòng)皮卡有105kWh、135kWh和180kWh三種不同容量的電池組。若按每輛135kWh測算,10萬輛電動(dòng)送貨車電池總?cè)萘繉⑦_(dá)13.5GWh。
2020年2月,外媒稱,三星SDI正在與Rivian洽談供應(yīng)電動(dòng)汽車電池的交易。業(yè)內(nèi)消息稱,三星可以為估計(jì)到10萬輛的電動(dòng)貨車提供電池。
另有報(bào)道稱,美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,Rivian曾從LG化學(xué)進(jìn)口了將近12933千克的2170電池,足以支持大約195個(gè)Rivian電池模組(每個(gè)15kWh)的試生產(chǎn)。
不難看出,亞馬遜這份10萬輛電動(dòng)送貨車電池采購的“大蛋糕”可能主要交由三星SDI和LG新能源。
值得一提的是,作為Rivian的主要競爭對手之一,美國電動(dòng)商用車初創(chuàng)公司ELMS即將在納斯達(dá)克上市,并計(jì)劃2021年底前推出4100輛UD-1貨車,到2025年產(chǎn)量將增長到8.3萬輛。據(jù)其公司高管透露,ELMS電池將由寧德時(shí)代提供。
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原文標(biāo)題:【時(shí)代高科?高工情報(bào)】LG/三星SDI供貨亞馬遜10萬輛電動(dòng)卡車
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