氫藍(lán)時(shí)代單堆系統(tǒng)通過國家強(qiáng)檢

1月25日，勢(shì)銀氫電獲悉，氫藍(lán)時(shí)代“鯤”系列大功率氫燃料電池系統(tǒng)——KUN132-001順利通過國家強(qiáng)檢認(rèn)證，額定功率達(dá)到132千瓦。

氫藍(lán)時(shí)代表示，這是迄今為止通過國家強(qiáng)檢中心認(rèn)證的最大功率的氫燃料電池系統(tǒng)。并且，該系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)為首次實(shí)現(xiàn)“單堆氫燃料電池系統(tǒng)”額定功率突破130kW！

氫藍(lán)時(shí)代總部位于中國科技硅谷深圳市南山區(qū)，由國內(nèi)知名新能源汽車專家、清華及海外博士團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)立。該公司董事長金曉輝因多次建言深圳市委市政府勇當(dāng)“氫能先行示范區(qū)”，被譽(yù)為深圳氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)扛旗者。 據(jù)了解，氫藍(lán)時(shí)代大功率系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目得到了深圳市政府的力挺，該項(xiàng)目被列為2020年度深圳市政府認(rèn)定的氫能產(chǎn)業(yè)唯一重大項(xiàng)目。

目前，氫藍(lán)時(shí)代已經(jīng)形成了 50～132kW全系列氫燃料系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品鏈，可滿足氫燃料商用車市場(chǎng)及相關(guān)動(dòng)力應(yīng)用場(chǎng)景的搭載需求。 在強(qiáng)檢中心現(xiàn)場(chǎng)了解到，氫藍(lán)時(shí)代鯤系列系統(tǒng)零部件國產(chǎn)化率已超過98%，氫氣利用率可達(dá)99%。 據(jù)氫藍(lán)時(shí)代深圳測(cè)試中心主任王林昌介紹，氫藍(lán)時(shí)代將這款突破性系統(tǒng)產(chǎn)品命名為“鯤”。鯤出自老子的逍遙游：北冥大魚，其名為鯤，后化為大鵬，可傲游天下?！蚌H”完美詮釋了這款系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和定位：動(dòng)力磅礴，馳騁天下。 氫藍(lán)時(shí)代鯤系列系統(tǒng)產(chǎn)品精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了城市重卡、港口拖車、長途貨運(yùn)和軌道交通等應(yīng)用場(chǎng)景，也專門為極端天氣提供了智能解決方案。 該產(chǎn)品采用了智能預(yù)測(cè)的溫控策略——自適應(yīng)春、夏、秋、冬四季工況，穩(wěn)態(tài)工況下溫度波動(dòng)可控制在±0.5℃之內(nèi)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率最快達(dá)到60A/s，可滿足-40℃低溫存儲(chǔ)的嚴(yán)苛要求，實(shí)現(xiàn)-30℃低溫快速冷啟動(dòng)。

2020年9月，國家出臺(tái)了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》政策文件，通知中特別提到重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車在中遠(yuǎn)途、重型商用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。高功率、高性能、高可靠、低成本、高效率、國產(chǎn)化等成為氫藍(lán)時(shí)代鯤系列產(chǎn)品研發(fā)的著力點(diǎn)。 氫藍(lán)時(shí)代董事長助理、品牌總監(jiān)楊則剛表示，被賦予戰(zhàn)略地位的氫能將在未來重構(gòu)社會(huì)能源系統(tǒng)，氫藍(lán)時(shí)代立志于成為全球氫能革命的產(chǎn)業(yè)先鋒，將通過科技創(chuàng)新和艱苦奮斗，進(jìn)一步推動(dòng)氫能在陸運(yùn)、軌道、航運(yùn)、空中運(yùn)輸?shù)冉煌▌?dòng)力領(lǐng)域的立體化應(yīng)用。

原文標(biāo)題：【會(huì)員風(fēng)采】全球首創(chuàng)！額定功率132kW！氫藍(lán)時(shí)代單堆系統(tǒng)通過國家強(qiáng)檢

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